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飛輪矩

十二月 13, 2023

飛輪矩（inertia effect或inertia moment）簡稱為GD2，是在馬達控制上和轉動慣量有相近意義的物理量。有些資料的飛輪矩單位和轉動慣量相同，有些資料的飛輪矩單位和轉動慣量差了一個加速度。

和轉動慣量單位相同的飛輪矩 编辑

其公式如下[1]

 

其中

M為質量，單位公斤
D為迴轉直徑，是迴轉半徑的2倍。
J為轉動慣量。

此定義下的飛輪矩單位為kg-m2，為轉動慣量J的4倍。

和轉動慣量單位不同的飛輪矩 编辑

此定義是用物體的重量代替質量，其公式如下[2]

 

其中

G為重量，單位牛頓
D為迴轉直徑，是迴轉半徑的2倍。
J為轉動慣量。
g為重力加速度。

此定義下的飛輪矩單位為N-m2，為4倍轉動慣量J乘以重力加速度。

參考資料 编辑

  1. ^ 电动机控制. 清华大学出版社有限公司. 2003: 4–. ISBN 978-7-302-07117-4. 
  2. ^ 李发海; 王岩. 电机与拖动基础. 清华大学出版社有限公司. 2005: 21–. ISBN 978-7-302-11125-2. 

十二月 13, 2023
飛輪矩, inertia, effect或inertia, moment, 簡稱為gd2, 是在馬達控制上和轉動慣量有相近意義的物理量, 有些資料的單位和轉動慣量相同, 有些資料的單位和轉動慣量差了一個加速度, 和轉動慣量單位相同的, 编辑其公式如下, displaystyle, nbsp, 其中, m為質量, 單位公斤, d為迴轉直徑, 是迴轉半徑的2倍, j為轉動慣量, 此定義下的單位為kg, 為轉動慣量j的4倍, 和轉動慣量單位不同的, 编辑此定義是用物體的重量代替質量, 其公式如下, displaystyl. 飛輪矩 inertia effect或inertia moment 簡稱為GD2 是在馬達控制上和轉動慣量有相近意義的物理量 有些資料的飛輪矩單位和轉動慣量相同 有些資料的飛輪矩單位和轉動慣量差了一個加速度 和轉動慣量單位相同的飛輪矩 编辑其公式如下 1 G D 2 M D 2 4 J displaystyle GD 2 MD 2 4J nbsp 其中 M為質量 單位公斤 D為迴轉直徑 是迴轉半徑的2倍 J為轉動慣量 此定義下的飛輪矩單位為kg m2 為轉動慣量J的4倍 和轉動慣量單位不同的飛輪矩 编辑此定義是用物體的重量代替質量 其公式如下 2 G D 2 G D 2 4 J g displaystyle GD 2 GD 2 4Jg nbsp 其中 G為重量 單位牛頓 D為迴轉直徑 是迴轉半徑的2倍 J為轉動慣量 g為重力加速度 此定義下的飛輪矩單位為N m2 為4倍轉動慣量J乘以重力加速度 參考資料 编辑 电动机控制 清华大学出版社有限公司 2003 4 ISBN 978 7 302 07117 4 李发海 王岩 电机与拖动基础 清华大学出版社有限公司 2005 21 ISBN 978 7 302 11125 2 nbsp 这是一篇物理学小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 飛輪矩 amp oldid 41319704, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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