飄升機（Ion-propelled aircraft）是一種離子推進的飛行器，也是電流體動力學（electrohydrodynamics）的設計模型。目前在全世界范围内，有关飘升机的实验已经越来越普及，而飘升机本身的结构也越来越复杂，由最简单普及的三角形发展到多格三角形、六边形、圆柱形、伞型以及多层结构等，其尺寸也越来越大，日本出现了直径达五米的飘升机[1]。而最大的飘升机提升重量达到了一磅[來源請求]。
飄升機v2 歷史 编辑
上世纪20年代，别费尔德-布朗效应（Biefeld-Brown effect）被发现。
上世纪90年代初，由美国国防承包商杰夫·卡梅伦[來源請求]复活了飘升机。
外部連結 编辑
- on NASA's "Common Errors in propulsion" page
- NASA: Asymmetrical Capacitors for Propulsion （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参考 编辑
- ^ A 5 meters wide japanese Lifter. [2011-02-18]. （原始内容于2021-02-11）.
飘升机, 建議将离子飞机併入此條目或章節, 討論, 飄升機, propelled, aircraft, 是一種離子推進的飛行器, 也是電流體動力學, electrohydrodynamics, 的設計模型, 目前在全世界范围内, 有关的实验已经越来越普及, 而本身的结构也越来越复杂, 由最简单普及的三角形发展到多格三角形, 六边形, 圆柱形, 伞型以及多层结构等, 其尺寸也越来越大, 日本出现了直径达五米的, 而最大的提升重量达到了一磅, 來源請求, 飄升機v2歷史, 编辑上世纪20年代, 别费尔德, 布朗效应, . 建議将离子飞机併入此條目或章節 討論 飄升機 Ion propelled aircraft 是一種離子推進的飛行器 也是電流體動力學 electrohydrodynamics 的設計模型 目前在全世界范围内 有关飘升机的实验已经越来越普及 而飘升机本身的结构也越来越复杂 由最简单普及的三角形发展到多格三角形 六边形 圆柱形 伞型以及多层结构等 其尺寸也越来越大 日本出现了直径达五米的飘升机 1 而最大的飘升机提升重量达到了一磅 來源請求 飄升機v2歷史 编辑上世纪20年代 别费尔德 布朗效应 Biefeld Brown effect 被发现 上世纪90年代初 由美国国防承包商杰夫 卡梅伦 來源請求 复活了飘升机 外部連結 编辑Electrostatic Antigravity on NASA s Common Errors in propulsion page NASA Asymmetrical Capacitors for Propulsion 页面存档备份 存于互联网档案馆 参考 编辑 A 5 meters wide japanese Lifter 2011 02 18 原始内容存档于2021 02 11 取自 https zh wikipedia org w index php title 飘升机 amp oldid 70163366, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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