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静安寺站

静安寺站位于中国上海市静安区静安寺地區,为上海地铁2号线7号线14号线地铁换乘站,其中2号线站台位于常德路华山路之间的南京西路地下,7号线站台位于南京西路延安中路之间的常德路地下,14号线站台位于南京西路延安西路之间的华山路地下。上述三线的站厅成“门”形,由换乘通道连接。

静安寺

Jing'an Temple
静安寺站2号线站台
位置 中华人民共和国
上海市静安区静安寺街道
2号线站台:介于常德路华山路之间的南京西路地下
7号线站台:介于南京西路延安中路之间的常德路地下
14号线站台:介于南京西路延安西路之间的华山路地下
地理坐标31°13′30″N 121°26′30″E / 31.22500°N 121.44167°E / 31.22500; 121.44167
管辖机构上海申通地铁集团
运营机构上海地铁
途经线路 上海轨道交通2号线
上海轨道交通7号线
上海轨道交通14号线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
换乘方式通道换乘
出口数目16个
站台 2号线:1個島式月台
7号线:1個島式月台
14号线:1個島式月台
股道6条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期 2号线:1999年9月20日 (1999-09-20)[1]
7号线:2009年12月5日 (2009-12-05)[2]
14号线:2021年12月30日 (2021-12-30)
营运信息
首班车
末班车
邻近车站
位置

車站结构

2号线车站位于地下二层,7号线、14号线车站位于地下三层,均为岛式站台。列车均开左边门。

地面 出入口
B1层 2号线站厅 1-5出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台
7号线站厅 6-10出入口
14号线站厅 11-15出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台
B2层 7号线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
14号线设备区 14号线车站设备
2号线徐泾东江苏路  
岛式站台,左侧车门将会打开
2号线浦东国际机场南京西路  
B3层 7号线美兰湖昌平路  
岛式站台,左侧车门将会打开
7号线花木路常熟路  
14号线封浜武定路  
岛式站台,左侧车门将会打开
14号线桂桥路一大会址·黄陂南路  

2号线车站东西向长260米,宽21.64米,埋深14.90米,东向西纵坡2%,为地下二层双柱三跨钢筋混凝土结构,总建筑面积16739平方米[3]。本站东端头井与上海城市航站楼建筑结合设置。施工上采用逆作法,并采用竹节桩工艺减少沉降,成效较好[4]。5号口外设置一下沉式广场,该广场采用SMW工法施工[5]

7号线车站基坑深度25.1米,与越洋广场同时施工,首创二次加固施工方法[6]

14号线车站位于华山路地下。该段华山路车流量极大,施工期间不可完全封闭。为此,施工时将车站分为A、B、C三个区域,A、C区为明挖顺作,B区穿越延安路高架和延安路地下的24路各类管线,采用双层大断面顶管法施工[7]。由于这一组合结构的薄弱点不明确,需要单独做力学模型抗震试验[8]并在现场布设应变片验证[9]。该项目获国际隧道与地下空间协会英语International Tunneling and Underground Space Association2022年度超越工程(英語:Beyond Engineering)奖[10][11]

站厅

静安寺站有3个站厅,站厅通过换乘通道相接通。2、7号线间换乘通道利用越洋广场的地下车库,而2、14号线换乘通道占用了伊美广场的后部空间,保全了5号口下沉式广场的结构和功能。不过,考虑到远期极端大客流的需求,设计方也提供了后续增建静安公园中央Y形换乘通道的方案。该方案需要从静安公园中央设置顶管井向三个站厅掘进[12]

 
2号线站厅全景
 
7号线站厅全景

站台

2号线、7号线和14号线车站均为地下岛式站台

 
2号线站台全景

车站出口

静安寺车站共有16个出入口,其中5个属于2号线,5个属于7号线,6个属于14号线。

出口编号 建议前往目的地 圖片
1号口 华山路南京西路,并通向华山路人行过街地道  
2号口 胶州路,北京西路,久光城市广场
3号口 南京西路,常德路
4号口 南京西路,常德路,越洋广场
5号口   南京西路,华山路,静安寺下沉式广场
6号口   南京西路,常德路,嘉里中心  
7号口 常德路(暂不开放)
8号口 延安中路,常德路
9号口 延安中路,常德路
10号口 越洋广场  
11号口   延安西路  
12号口 华山路(暂不开放)
13A号口 延安西路
13B号口 延安西路,华山路
14号口 南京西路,华山路(暂不开放)
15号口 南京西路,华山路
註︰  設有升降机

周边

建筑物

从轨交客流的角度来看,静安寺地区主打商务办公,因此虽然车站也有地下通道前往商场,但是利用率不如综合性开发的中山公园站[13]。周边建筑中,伊美广场本就经营不佳,随着2、14号线换乘通道占用广场部分通道而终止营业;城市航站楼始终缺乏客流,也已停运。上述两座建筑仍需进一步改造。与上海大部分地铁车站地下通道一样,静安寺站周边的地下行人通道网络成放射状,存在结构和形式不一,行人理解困难的问题[14]

目前,上海城市航站楼已经于2022年1月启动改造,将改建为综合性建筑,预计2023年内完工。此次改造后,2号线静安寺站3号口将移动至城市航站楼建筑内[15]

公交换乘

  • 延安路中运量华山路站71、71区间
  • 静安寺公交站:1520、37、40、45、57、76、93、94、113、315、323、327、330、824、830、838、927

历史

参考资料

  1. ^ 上海地铁2号线试通车. 知网空间. [2021-04-05]. (原始内容于2015-09-23). 
  2. ^ 7号线一期12月5日9时试运营 开通上海大学至花木路站. 新民网. [2021-04-05]. (原始内容于2016-03-05). 
  3. ^ 葛洪元. 上海市地铁二号线一期工程静安寺站设计与施工. 生命与灾害. 2009, (S1). 
  4. ^ 余暄平; 朱卫杰. 地铁2号线静安寺站钻孔立柱桩施工与分析. 上海建设科技. 1998, (05). 
  5. ^ 沈尉. SMW工法在地铁静安寺站5号出入口下沉式广场基坑围护工程中的应用. 地下工程与隧道. 2000, (01). 
  6. ^ 余志松, 轨道交通枢纽静安寺站综合环境保护施工技术研究 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 上海市,上海隧道工程股份有限公司,2009-03-10.
  7. ^ 吴列成; 黄德中; 邱龑. 大断面矩形顶管法地铁车站施工沉降控制技术实践——以上海轨道交通14号线静安寺站工程为例. 隧道建设(中英文). 2021, 41 (09). 
  8. ^ 刘洪波; 周顺华; 吴迪. 双层大断面顶管法在上海轨道交通14号线静安寺站施工中的应用. 城市轨道交通研究. 2022, 25 (06). 
  9. ^ 潘伟强; 焦伯昌; 柳献. 大断面类矩形钢顶管结构受力性能现场试验研究——以上海轨道交通14号线静安寺站顶管车站工程为例. 隧道建设(中英文). 2022, 42 (06). 
  10. ^ 喜报!静安这个地铁站斩获国际隧道顶尖奖项. 上观新闻. 2022-12-23 [2023-01-19]. (原始内容于2023-01-19). 
  11. ^ Winners - ITA Tunnelling Awards 2022. ITA-AITES. [2023-01-19]. (原始内容于2023-01-19) (英语). 
  12. ^ 龚宁. 静安寺站换乘方案比选. 城市道桥与防洪. 2019, (03). 
  13. ^ 徐磊青; 马晨; 周峰; 唐枫. 轨交站域的人流、商业与城市设计——以上海“静安寺站”和“中山公园站”为例. 建筑学报. 2015, (S1). 
  14. ^ 基于空间句法的轨交站域地下步行系统生长更新研究——以上海静安寺站为例. 中国土木工程学会2020年学术年会论文集. 中国土木工程学会2020年学术年会. 2020-09-22. 
  15. ^ 启动全面改造!静安寺旁这座建筑将华丽升级→. 网易. 2022-01-26. 

静安寺站, 位于中国上海市静安区静安寺地區, 为上海地铁2号线, 7号线和14号线的地铁换乘站, 其中2号线站台位于常德路与华山路之间的南京西路地下, 7号线站台位于南京西路与延安中路之间的常德路地下, 14号线站台位于南京西路与延安西路之间的华山路地下, 上述三线的站厅成, 由换乘通道连接, 静安寺jing, temple2号线站台位置, 中华人民共和国上海市静安区静安寺街道2号线站台, 介于常德路与华山路之间的南京西路地下7号线站台, 介于南京西路与延安中路之间的常德路地下14号线站台, 介于南京西路与延安西路. 静安寺站位于中国上海市静安区静安寺地區 为上海地铁2号线 7号线和14号线的地铁换乘站 其中2号线站台位于常德路与华山路之间的南京西路地下 7号线站台位于南京西路与延安中路之间的常德路地下 14号线站台位于南京西路与延安西路之间的华山路地下 上述三线的站厅成 门 形 由换乘通道连接 静安寺Jing an Temple静安寺站2号线站台位置 中华人民共和国上海市静安区静安寺街道2号线站台 介于常德路与华山路之间的南京西路地下7号线站台 介于南京西路与延安中路之间的常德路地下14号线站台 介于南京西路与延安西路之间的华山路地下地理坐标31 13 30 N 121 26 30 E 31 22500 N 121 44167 E 31 22500 121 44167管辖机构上海申通地铁集团运营机构上海地铁途经线路上海轨道交通2号线 上海轨道交通7号线 上海轨道交通14号线车站构造站体类型地下车站站厅类型地下站厅换乘方式通道换乘出口数目16个站台2号线 1個島式月台 7号线 1個島式月台 14号线 1個島式月台股道6条其他信息使用状态运营中历史启用日期2号线 1999年9月20日 1999 09 20 1 7号线 2009年12月5日 2009 12 05 2 14号线 2021年12月30日 2021 12 30 营运信息首班车 2号线 往徐泾东 5 41 往浦东国际机场 5 55 7号线 往美兰湖 6 03 往花木路 5 59 14号线 往封浜 6 09 往桂桥路 5 59末班车 2号线 往徐泾东 23 35 往浦东国际机场 21 57 往广兰路 23 12 7号线 往美兰湖 23 03 往花木路 22 59 14号线 往封浜 23 08 往桂桥路 22 58邻近车站上一站 上海地铁 下一站江苏路往徐泾东 2号线 南京西路往浦东国际机场昌平路往美兰湖 7号线 常熟路往花木路武定路往封浜 14号线 一大会址 黄陂南路往桂桥路位置 目录 1 車站结构 1 1 站厅 1 2 站台 2 车站出口 3 周边 3 1 建筑物 3 2 公交换乘 4 历史 5 参考资料車站结构 编辑2号线车站位于地下二层 7号线 14号线车站位于地下三层 均为岛式站台 列车均开左边门 地面 出入口B1层 2号线站厅 1 5出入口 票务服务 自动售票机 人工服务台7号线站厅 6 10出入口14号线站厅 11 15出入口 票务服务 自动售票机 人工服务台B2层 7号线站厅 票务服务 自动售票机 人工服务台14号线设备区 14号线车站设备 2号线 往徐泾东 江苏路 岛式站台 左侧车门将会打开 2号线 往浦东国际机场 南京西路 B3层 7号线 往美兰湖 昌平路 岛式站台 左侧车门将会打开 7号线 往花木路 常熟路 14号线 往封浜 武定路 岛式站台 左侧车门将会打开 14号线 往桂桥路 一大会址 黄陂南路 2号线车站东西向长260米 宽21 64米 埋深14 90米 东向西纵坡2 为地下二层双柱三跨钢筋混凝土结构 总建筑面积16739平方米 3 本站东端头井与上海城市航站楼建筑结合设置 施工上采用逆作法 并采用竹节桩工艺减少沉降 成效较好 4 5号口外设置一下沉式广场 该广场采用SMW工法施工 5 7号线车站基坑深度25 1米 与越洋广场同时施工 首创二次加固施工方法 6 14号线车站位于华山路地下 该段华山路车流量极大 施工期间不可完全封闭 为此 施工时将车站分为A B C三个区域 A C区为明挖顺作 B区穿越延安路高架和延安路地下的24路各类管线 采用双层大断面顶管法施工 7 由于这一组合结构的薄弱点不明确 需要单独做力学模型抗震试验 8 并在现场布设应变片验证 9 该项目获国际隧道与地下空间协会 英语 International Tunneling and Underground Space Association 2022年度超越工程 英語 Beyond Engineering 奖 10 11 站厅 编辑 静安寺站有3个站厅 站厅通过换乘通道相接通 2 7号线间换乘通道利用越洋广场的地下车库 而2 14号线换乘通道占用了伊美广场的后部空间 保全了5号口下沉式广场的结构和功能 不过 考虑到远期极端大客流的需求 设计方也提供了后续增建静安公园中央Y形换乘通道的方案 该方案需要从静安公园中央设置顶管井向三个站厅掘进 12 2号线站厅全景 7号线站厅全景 静安寺站2号线站厅 職員站崗 静安寺站7号线站厅 静安寺站2号线与7号线换乘通道 静安寺站2号线与14号线换乘通道站台 编辑 2号线 7号线和14号线车站均为地下岛式站台 2号线站台全景 静安寺站2号线站台 静安寺站2号线站台 静安寺站7号线站台 静安寺14号线站名墙 静安寺14号线站台车站出口 编辑静安寺车站共有16个出入口 其中5个属于2号线 5个属于7号线 6个属于14号线 出口编号 建议前往目的地 圖片1号口 华山路 南京西路 并通向华山路人行过街地道 2号口 胶州路 北京西路 久光城市广场3号口 南京西路 常德路4号口 南京西路 常德路 越洋广场5号口 南京西路 华山路 静安寺下沉式广场6号口 南京西路 常德路 嘉里中心 7号口 常德路 暂不开放 8号口 延安中路 常德路9号口 延安中路 常德路10号口 越洋广场 11号口 延安西路 12号口 华山路 暂不开放 13A号口 延安西路13B号口 延安西路 华山路14号口 南京西路 华山路 暂不开放 15号口 南京西路 华山路註 設有升降机周边 编辑建筑物 编辑 静安寺 静安公园 会德丰国际广场 静安嘉里中心 久光百货从轨交客流的角度来看 静安寺地区主打商务办公 因此虽然车站也有地下通道前往商场 但是利用率不如综合性开发的中山公园站 13 周边建筑中 伊美广场本就经营不佳 随着2 14号线换乘通道占用广场部分通道而终止营业 城市航站楼始终缺乏客流 也已停运 上述两座建筑仍需进一步改造 与上海大部分地铁车站地下通道一样 静安寺站周边的地下行人通道网络成放射状 存在结构和形式不一 行人理解困难的问题 14 目前 上海城市航站楼已经于2022年1月启动改造 将改建为综合性建筑 预计2023年内完工 此次改造后 2号线静安寺站3号口将移动至城市航站楼建筑内 15 公交换乘 编辑 延安路中运量华山路站 71 71区间 静安寺公交站 15 20 37 40 45 57 76 93 94 113 315 323 327 330 824 830 838 927历史 编辑1999年9月20日静安寺站作为上海轨道交通2号线的车站启用 2009年12月5日上海轨道交通7号线静安寺站启用 2021年12月30日上海轨道交通14号线静安寺站启用 2004年的2号线静安寺站站台 2008年2月的7号线静安寺站工地 2019年8月的14号线静安寺站工地参考资料 编辑 上海地铁2号线试通车 知网空间 2021 04 05 原始内容存档于2015 09 23 7号线一期12月5日9时试运营 开通上海大学至花木路站 新民网 2021 04 05 原始内容存档于2016 03 05 葛洪元 上海市地铁二号线一期工程静安寺站设计与施工 生命与灾害 2009 S1 余暄平 朱卫杰 地铁2号线静安寺站钻孔立柱桩施工与分析 上海建设科技 1998 05 沈尉 SMW工法在地铁静安寺站5号出入口下沉式广场基坑围护工程中的应用 地下工程与隧道 2000 01 余志松 轨道交通枢纽静安寺站综合环境保护施工技术研究 页面存档备份 存于互联网档案馆 上海市 上海隧道工程股份有限公司 2009 03 10 吴列成 黄德中 邱龑 大断面矩形顶管法地铁车站施工沉降控制技术实践 以上海轨道交通14号线静安寺站工程为例 隧道建设 中英文 2021 41 09 刘洪波 周顺华 吴迪 双层大断面顶管法在上海轨道交通14号线静安寺站施工中的应用 城市轨道交通研究 2022 25 06 潘伟强 焦伯昌 柳献 大断面类矩形钢顶管结构受力性能现场试验研究 以上海轨道交通14号线静安寺站顶管车站工程为例 隧道建设 中英文 2022 42 06 喜报 静安这个地铁站斩获国际隧道顶尖奖项 上观新闻 2022 12 23 2023 01 19 原始内容存档于2023 01 19 Winners ITA Tunnelling Awards 2022 ITA AITES 2023 01 19 原始内容存档于2023 01 19 英语 龚宁 静安寺站换乘方案比选 城市道桥与防洪 2019 03 徐磊青 马晨 周峰 唐枫 轨交站域的人流 商业与城市设计 以上海 静安寺站 和 中山公园站 为例 建筑学报 2015 S1 基于空间句法的轨交站域地下步行系统生长更新研究 以上海静安寺站为例 中国土木工程学会2020年学术年会论文集 中国土木工程学会2020年学术年会 2020 09 22 启动全面改造 静安寺旁这座建筑将华丽升级 网易 2022 01 26 维基共享资源中相关的多媒体资源 静安寺站 取自 https zh wikipedia org w index php title 静安寺站 amp oldid 75666108, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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