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青森灣大橋

青森灣大橋(日语:青森ベイブリッジ)是日本青森縣青森市的一座橋梁。建設的目的是提供青森港的貨物運輸,是青森市的著名地標景點。

青森灣大橋
青森ベイブリッジ

青森灣大橋和青函連絡船八甲田丸
坐标40°49′49″N 140°44′12″E / 40.83028°N 140.73667°E / 40.83028; 140.73667坐标40°49′49″N 140°44′12″E / 40.83028°N 140.73667°E / 40.83028; 140.73667
地點 日本青森縣青森市
设计参数
桥型斜張橋
全长1219.0m
宽度25.0m
最大跨度240m
历史
开工日1985年
完工日1994年
地圖

橋梁概要 编辑

  • 路線名:青森港臨港道路2號線
  • 橋長:1,219.0m(中央徑間498m,側徑間721m)
  • 幅員:25.0m
  • 橋梁形式:斜張橋(主徑間部)
  • 車道數:4車道

沿革 编辑

  • 1982年(昭和57年) - 計畫開始(事業名稱:青森港改修事業)
  • 1985年(昭和60年) - 開工
  • 1992年(平成4年)7月 - 暫時開放2車道。土木學會田中賞獲獎。
  • 1994年(平成6年)7月 - 4車道全線開通
  • 2002年(平成14年) - 耐震融雪事業開始(事業名:青森港 本港地区 橋梁(耐震強化),總事業費約25億日圓)。

主要連接道路 编辑

  • 青森縣道18號青森港線(通稱:柳町通)
  • 臨港道路1号線
  • 臨港道路3号線

周邊 编辑

相關條目 编辑

  • 橫濱灣大橋 - 青森灣大橋命名的參考來源。開通前原本預定的名稱是「青森大橋」。

外部連結 编辑

  • (日語) - 開発虎ノ門コンサルタント
  • (日語) - 大林組

青森灣大橋, 日语, 青森ベイブリッジ, 是日本青森縣青森市的一座橋梁, 建設的目的是提供青森港的貨物運輸, 是青森市的著名地標景點, 青森ベイブリッジ和青函連絡船八甲田丸坐标40, 83028, 73667, 83028, 73667, 坐标, 83028, 73667, 83028, 73667地點, 日本青森縣青森市设计参数桥型斜張橋全长1219, 0m宽度25, 0m最大跨度240m历史开工日1985年完工日1994年地圖, 目录, 橋梁概要, 沿革, 主要連接道路, 周邊, 相關條目, 外部連結橋梁概要,. 青森灣大橋 日语 青森ベイブリッジ 是日本青森縣青森市的一座橋梁 建設的目的是提供青森港的貨物運輸 是青森市的著名地標景點 青森灣大橋青森ベイブリッジ青森灣大橋和青函連絡船八甲田丸坐标40 49 49 N 140 44 12 E 40 83028 N 140 73667 E 40 83028 140 73667 坐标 40 49 49 N 140 44 12 E 40 83028 N 140 73667 E 40 83028 140 73667地點 日本青森縣青森市设计参数桥型斜張橋全长1219 0m宽度25 0m最大跨度240m历史开工日1985年完工日1994年地圖 目录 1 橋梁概要 2 沿革 3 主要連接道路 4 周邊 5 相關條目 6 外部連結橋梁概要 编辑路線名 青森港臨港道路2號線 橋長 1 219 0m 中央徑間498m 側徑間721m 幅員 25 0m 橋梁形式 斜張橋 主徑間部 車道數 4車道沿革 编辑1982年 昭和57年 計畫開始 事業名稱 青森港改修事業 1985年 昭和60年 開工 1992年 平成4年 7月 暫時開放2車道 土木學會田中賞獲獎 1994年 平成6年 7月 4車道全線開通 2002年 平成14年 耐震融雪事業開始 事業名 青森港 本港地区 橋梁 耐震強化 總事業費約25億日圓 主要連接道路 编辑青森縣道18號青森港線 通稱 柳町通 臨港道路1号線 臨港道路3号線周邊 编辑青森站 青函連絡船相關條目 编辑橫濱灣大橋 青森灣大橋命名的參考來源 開通前原本預定的名稱是 青森大橋 外部連結 编辑 日語 青森灣大橋 開発虎ノ門コンサルタント 日語 青森灣大橋 大林組 取自 https zh wikipedia org w index php title 青森灣大橋 amp oldid 77388338, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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