設計 本車所有設計創意來自《跑車浪漫旅5》 這款遊戲並且包含在《跑車浪漫旅5：序章》的內容中（已經賣出 500萬套），全部設計由雪鐵龍和日本遊戲商Polyphony Digital合作完成[1]。
本車外觀設計師為日本人山本卓一，搭配雪鐵龍Jean-Pierre Ploué設計小組完成。山本卓一是山內一典的幼年朋友，山內是Polyphony Digital的遊戲設計總監並主導了跑車浪漫旅系列的開發[1]，他和山本卓一於2003開始合作此一專案。當初在遊戲官方網站上也已經發佈了遊戲業和雪鐵龍異業結合的消息[2]。山本卓一深信Jean-Pierre Ploué小組的能力所以直接去巴黎雪鐵龍總公司提出要求實體化本車輛，並且全車一開始的設計點就是要完全重現遊戲中的車輛[1]。
自從1998年以來Polyphony Digital模擬賽車遊戲已經累計賣出5千萬套[3] 該公司也和相當多一級車廠合作，尤其是2002一月後開始和日產汽車結盟，相當多車交由PD設計外觀和部件：
許多改裝零件也都是來自虛擬的遊戲後來才實體化，所以這些車還被稱為"浪跑概念車"。例如Carmate Opera Z的全氣動車身和保險桿'側邊、尾部尾翼，全部都是PD直接設計再交由Opera Performance以350Z RS的空力套件來販賣[6]。最近PD還參加Nissan GT-R R35的多功能儀表版設計[7] (2007) 以及Amuse GT1 Turbo (2008)的空力套件，本車雪鐵龍GT的設計可以說是PD的能力一大進步，驗證了該遊戲公司確有幾乎全車設計的能力。
本車配備的燃料電池有780bhp馬力[1]，慢速行駛時多餘動力還會轉成電能儲存[1].，而碳纖維車身更使車重只有1,400 kg。
量產 2009/6，雪鐵龍確定量產六輛每輛$210萬美金。
根據說明該車將不會像遊戲中一樣採用超尖端氫能燃料電池技術，考量科技成熟度後只會用一般燃料電池日後再提供氫能升級選擇。[8][9]
可是雪鐵龍於2010年7月以此車不能獲利為理由，宣佈取消量產。
軼事外部連結相關參考資料 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 GT by Citroën au Mondial de l'Automobile de Paris 2008[失效連結]
- ^ . [2009-07-30]. （原始内容存档于2009-09-12）.
- ^ (新闻稿). Sony Computer Entertainment. 2008-05-09 [2008-05-30]. （原始内容存档于2008-09-16）.
- ^ Notable Gran Turismo collaborations - SWF version 互联网档案馆的，存档日期2008-09-13.
- ^ Notable Gran Turismo collaborations - PDF version[失效連結]
- ^ . [2009-07-30]. （原始内容存档于2011-05-02）.
- ^ . [2009-07-30]. （原始内容存档于2008-09-11）.
- ^ . [2010-08-06]. （原始内容存档于2010-12-06）.
- ^ . [2009-07-30]. （原始内容存档于2020-11-09）.
- ^ , [2022-06-16], （原始内容存档于2022-06-16） （中文（中国大陆））
雪鐵龍gt, 是法國雪鐵龍於2008年8月2日巴黎車展發佈的概念車, 採用燃料電池技術驅動, 本車也是雪鐵龍和日本遊戲廠商polyphony, digital合作的產物, 本車原本預計採極少量量產全世界只有6台, 但量產計劃卻已取消, 雪鐵龍, gt概览制造商雪鐵龍别称c, gt生产日期2008设计师takumi, yamamoto车身及底盘車體風格概念兩門燃料電池跑車动力布局前置引擎, 前輪驅動相关车型雪鐵龍c, metisse动力系统引擎789, fuel, cell, v8变速器六速自排规格长度4960mm高. 雪鐵龍GT是法國雪鐵龍於2008年8月2日巴黎車展發佈的概念車 採用燃料電池技術驅動 本車也是雪鐵龍和日本遊戲廠商Polyphony Digital合作的產物 本車原本預計採極少量量產全世界只有6台 但量產計劃卻已取消 雪鐵龍 GT概览制造商雪鐵龍别称C GT生产日期2008设计师Takumi Yamamoto车身及底盘車體風格概念兩門燃料電池跑車动力布局前置引擎 前輪驅動相关车型雪鐵龍C Metisse动力系统引擎789 bhp 588 kW x4 Fuel cell 550 hp V8变速器六速自排规格长度4960mm高度1090mm整备质量1400公斤內裝車尾 目录 1 設計 2 量產 3 軼事 4 外部連結 5 相關 6 參考資料設計 编辑本車所有設計創意來自 跑車浪漫旅5 這款遊戲並且包含在 跑車浪漫旅5 序章 的內容中 已經賣出 500萬套 全部設計由雪鐵龍和日本遊戲商Polyphony Digital合作完成 1 本車外觀設計師為日本人山本卓一 搭配雪鐵龍Jean Pierre Ploue設計小組完成 山本卓一是山內一典的幼年朋友 山內是Polyphony Digital的遊戲設計總監並主導了跑車浪漫旅系列的開發 1 他和山本卓一於2003開始合作此一專案 當初在遊戲官方網站上也已經發佈了遊戲業和雪鐵龍異業結合的消息 2 山本卓一深信Jean Pierre Ploue小組的能力所以直接去巴黎雪鐵龍總公司提出要求實體化本車輛 並且全車一開始的設計點就是要完全重現遊戲中的車輛 1 自從1998年以來Polyphony Digital模擬賽車遊戲已經累計賣出5千萬套 3 該公司也和相當多一級車廠合作 尤其是2002一月後開始和日產汽車結盟 相當多車交由PD設計外觀和部件 Nismo Fairlady Z s tune 2002 Nismo Skyline Coupe 2004 Amuse S2000 Street Version 2003 Nismo Fairlady Z 2005 Opera Performance Carmate Opera Z 2005 東京車展專用車 Amuse S2000 GT1 2005 外觀全由PD設計 Formula Nippon 大賽車外觀繪圖 2006 4 5 許多改裝零件也都是來自虛擬的遊戲後來才實體化 所以這些車還被稱為 浪跑概念車 例如Carmate Opera Z的全氣動車身和保險桿 側邊 尾部尾翼 全部都是PD直接設計再交由Opera Performance以350Z RS的空力套件來販賣 6 最近PD還參加Nissan GT R R35的多功能儀表版設計 7 2007 以及Amuse GT1 Turbo 2008 的空力套件 本車雪鐵龍GT的設計可以說是PD的能力一大進步 驗證了該遊戲公司確有幾乎全車設計的能力 本車配備的燃料電池有780bhp馬力 1 慢速行駛時多餘動力還會轉成電能儲存 1 而碳纖維車身更使車重只有1 400 kg 量產 编辑2009 6 雪鐵龍確定量產六輛每輛 210萬美金 根據說明該車將不會像遊戲中一樣採用超尖端氫能燃料電池技術 考量科技成熟度後只會用一般燃料電池日後再提供氫能升級選擇 8 9 维基共享资源中相关的多媒体资源 雪鐵龍GT可是雪鐵龍於2010年7月以此車不能獲利為理由 宣佈取消量產 軼事 编辑曾出現於周杰倫 跨世代專輯中 自導自演 10 的MV中外部連結 编辑快車報報導 雪鐵龍GT繞行倫敦相關 编辑標緻雪鐵龍集團 跑車浪漫旅系列參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 GT by Citroen au Mondial de l Automobile de Paris 2008 失效連結 GT by Citroen revealed September 25 2008 2009 07 30 原始内容存档于2009 09 12 Gran Turismo Series Shipment Exceeds 50 Million Units Worldwide 新闻稿 Sony Computer Entertainment 2008 05 09 2008 05 30 原始内容存档于2008 09 16 Notable Gran Turismo collaborations SWF version 互联网档案馆的存檔 存档日期2008 09 13 Notable Gran Turismo collaborations PDF version 失效連結 350Z RS Aero Kit 2009 07 30 原始内容存档于2011 05 02 The Nissan GT R Multifunction Meter Story 2009 07 30 原始内容存档于2008 09 11 存档副本 2010 08 06 原始内容存档于2010 12 06 存档副本 2009 07 30 原始内容存档于2020 11 09 周杰倫 Jay Chou 自導自演 Self directed Act Official MV 2022 06 16 原始内容存档于2022 06 16 中文 中国大陆 取自 https zh wikipedia org w index php title 雪鐵龍GT amp oldid 72956366, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。