雪上摩托車、雪地摩托車用來在雪地行駛的交通工具，透過履帶旋轉來移動，行驶时不需要特定的道路。雪上摩托車一般只有一至两名乘员，常用于在滑雪場用於監視和救助用途，也廣泛地給業餘玩家用於冬季戶外運動。
发展历史 加拿大的龐巴迪公司，在1922年開發橡膠製的無限軌道當作驅動裝置。[1]1936年出現正式的產品。第二年的1937被命為為雪上摩托車的B7型號開始展開銷售。也因為這樣，龐巴迪公司總部所在的加拿大魁北克省，開始有了「雪上摩托車的發源地」的稱呼。 日本在1970年之後，等到真正的雪上摩托車的競速大会被舉行後，日本全國的雪上摩托賽也開始普及了。
使用地區 因為熱帶氣候的緣故，在香港幾乎沒有雪上摩托車，而台灣在山上較常見。在某些地區是冬季的主要代步工具，如美國北部、加拿大跟日本北海道。
環境影響參考資料 - ^ （日語）スノーモービルの紹介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ （繁體中文）（英文）謝芳怡編譯; 蔡麗伶審校. . 台灣環境資訊中心. 2008-09-18 [2009-09-30]. （原始内容存档于2021-05-20）.
雪上摩托車, 雪地摩托車用來在雪地行駛的交通工具, 透過履帶旋轉來移動, 行驶时不需要特定的道路, 一般只有一至两名乘员, 常用于在滑雪場用於監視和救助用途, 也廣泛地給業餘玩家用於冬季戶外運動, 典型的, 雪上摩托履帶車, 目录, 发展历史, 使用地區, 環境影響, 參考資料发展历史, 编辑加拿大的龐巴迪公司, 在1922年開發橡膠製的無限軌道當作驅動裝置, 1936年出現正式的產品, 第二年的1937被命為為的b7型號開始展開銷售, 也因為這樣, 龐巴迪公司總部所在的加拿大魁北克省, 開始有了, 的發源地, 的. 雪上摩托車 雪地摩托車用來在雪地行駛的交通工具 透過履帶旋轉來移動 行驶时不需要特定的道路 雪上摩托車一般只有一至两名乘员 常用于在滑雪場用於監視和救助用途 也廣泛地給業餘玩家用於冬季戶外運動 典型的雪上摩托車 雪上摩托履帶車 目录 1 发展历史 2 使用地區 3 環境影響 4 參考資料发展历史 编辑加拿大的龐巴迪公司 在1922年開發橡膠製的無限軌道當作驅動裝置 1 1936年出現正式的產品 第二年的1937被命為為雪上摩托車的B7型號開始展開銷售 也因為這樣 龐巴迪公司總部所在的加拿大魁北克省 開始有了 雪上摩托車的發源地 的稱呼 日本在1970年之後 等到真正的雪上摩托車的競速大会被舉行後 日本全國的雪上摩托賽也開始普及了 龐巴迪早期設計的車款B 12使用地區 编辑 俄罗斯雪地车与加热舱 因為熱帶氣候的緣故 在香港幾乎沒有雪上摩托車 而台灣在山上較常見 在某些地區是冬季的主要代步工具 如美國北部 加拿大跟日本北海道 環境影響 编辑主条目 黃石國家公園 雪上摩托車 這種交通工具本身會造成空氣污染跟噪音 布希政府之前打算增加美国的黃石國家公園的雪上摩托車的數量 後來因為環境問題 提案遭到美國聯邦法院否決 2 參考資料 编辑 日語 スノーモービルの紹介 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 英文 謝芳怡編譯 蔡麗伶審校 黃石公園雪上摩托車提案遭聯邦法院否決 台灣環境資訊中心 2008 09 18 2009 09 30 原始内容存档于2021 05 20 引文使用过时参数coauthors 帮助 取自 https zh wikipedia org w index php title 雪上摩托車 amp oldid 72955437, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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