阿力克斯·菲沙橋 （英語：Alex Fraser Bridge ），又稱“安那西斯橋”（Annacis Bridge ），是加拿大 卑詩省 大溫哥華地區 一條斜拉橋 ，橫跨菲沙河 南支流，連接三角洲區 的安那西斯島和北三角洲社區。大橋隸屬卑詩省91號公路 ，並接駁其他道路通往二埠 、列治文 和素里 等地，構成大溫地區陸路交通的重要一環。
大橋全長930米，連同兩岸引道則長2525米，主橋跨為465米，橋塔高度為154米[3] 調撥車道 ，可轉換方向以迎合交通流量。平日早上繁忙時間有四條行車線北行往安那西斯島，下午繁忙時間則有四條行車線南行往北三角洲。
歷史 為配合溫哥華 舉辦1986年世界博覽會 ，省府於1980年代在大溫地區進行數項基建工程，其中一環為在帕圖洛橋 和喬治·馬西隧道 之間興建另一個渡口連接菲沙河兩岸。大橋耗資5800萬加元興建[4] [1] [5] 日本 的生口大橋 取代為止，而北美主跨最長斜拉橋的地位則於2005年由美國 南卡羅來納州 的小亞瑟·罗芙奥大橋 取代[3] [1]
省府於2017年1月宣布與聯邦政府合共斥資7千萬元，透過改窄現有行車線和移除路肩 為大橋增設一條行車線，達致總數七線行車[2] 調撥車道 ，透過可由「拉鍊」工程車移動的路壆系統與逆向交通分隔[6] [2] [7] [8]
參考資料 ^ 1.0 1.1 1.2 1986 Chronology. The History of Metropolitan Vancouver. [2020-05-11 ] . （原始内容于2020-05-05）. ^ 2.0 2.1 2.2 Collins, Lauren. Seventh lane now open on Alex Fraser Bridge. Surrey Now-Leader. 2019-09-14 [2020-05-11 ] . （原始内容于2021-02-07）. ^ 3.0 3.1 Buckland & Taylor Ltd. - Cable Bridge - Alex Fraser Bridge. [2011-01-17 ] . （原始内容于2011-06-04）. ^ (PDF) . （原始内容 (PDF) 存档于2011-06-11）. ^ Fernández Troyano, Leonardo. Bridge engineering: a global perspective. Thomas Telford. 2003: 199. ISBN 9780727732156 ^ Judd, Amy. New lane to be added to Alex Fraser Bridge by narrowing existing lanes. Global News. [2017-02-18 ] . （原始内容于2017-02-19） （英语） . ^ 阿力菲沙橋將用逆線車流系統 「拉鍊工程車」可移動石壆 高峰期增設行車線. 《明報》. 2019-12-13 [2020-05-11 ] . ^ James, Tim; Recksiedler, Dean. Alex Fraser counterflow lane sees first rush hour commute since opening. News 1130. 2019-12-16 [2020-05-11 ] . （原始内容于2019-12-17）.
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阿力克斯, 菲沙橋, 英語, alex, fraser, bridge, 又稱, 安那西斯橋, annacis, bridge, 是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條斜拉橋, 橫跨菲沙河南支流, 連接三角洲區的安那西斯島和北三角洲社區, 大橋隸屬卑詩省91號公路, 並接駁其他道路通往二埠, 列治文和素里等地, 構成大溫地區陸路交通的重要一環, alex, fraser, bridge從安那西斯島南望坐标坐标, 159958, 942891, 159958, 942891承載卑詩省91號公路, 7條行車線, 行人徑和單車徑. 阿力克斯 菲沙橋 英語 Alex Fraser Bridge 又稱 安那西斯橋 Annacis Bridge 是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條斜拉橋 橫跨菲沙河南支流 連接三角洲區的安那西斯島和北三角洲社區 大橋隸屬卑詩省91號公路 並接駁其他道路通往二埠 列治文和素里等地 構成大溫地區陸路交通的重要一環 阿力克斯 菲沙橋Alex Fraser Bridge從安那西斯島南望阿力克斯 菲沙橋坐标坐标 49 09 36 N 122 56 34 W 49 159958 N 122 942891 W 49 159958 122 942891承載卑詩省91號公路 7條行車線 行人徑和單車徑跨越菲沙河南支流地點加拿大卑詩省三角洲维护单位卑詩省運輸及基礎建設廳设计参数桥型斜拉橋建筑材料鋼筋混凝土全长930米宽度32米高度154米最大跨度465米桥下净空55米历史設計师Buckland amp Taylor开工日1983年开通日1986年9月22日 1 统计日交通量11萬9千架次 2 阿力克斯 菲沙桥在大温哥华的位置地圖大橋全長930米 連同兩岸引道則長2525米 主橋跨為465米 橋塔高度為154米 3 橋下淨空為55米 大橋有七條行車線 中央行車線為調撥車道 可轉換方向以迎合交通流量 平日早上繁忙時間有四條行車線北行往安那西斯島 下午繁忙時間則有四條行車線南行往北三角洲 目录 1 歷史 2 參考資料 3 相关条目 4 外部連結歷史 编辑為配合溫哥華舉辦1986年世界博覽會 省府於1980年代在大溫地區進行數項基建工程 其中一環為在帕圖洛橋和喬治 馬西隧道之間興建另一個渡口連接菲沙河兩岸 大橋耗資5800萬加元興建 4 於1986年9月22日啓用 1 名稱是紀念時任卑詩省運輸廳長阿力克斯 菲沙 大橋通車時是全球主跨最長的斜拉橋 5 直到1991年被日本的生口大橋取代為止 而北美主跨最長斜拉橋的地位則於2005年由美國南卡羅來納州的小亞瑟 罗芙奥大橋取代 3 大橋開幕時有四條行車線 餘下的空間則供行人和單車使用 通車一年後大橋改為六線行車 行人徑和單車徑則改置於橋纜以外 1 省府於2017年1月宣布與聯邦政府合共斥資7千萬元 透過改窄現有行車線和移除路肩為大橋增設一條行車線 達致總數七線行車 2 中央行車線將定為調撥車道 透過可由 拉鍊 工程車移動的路壆系統與逆向交通分隔 6 新增行車線於2019年9月14日啓用 當時只供南行方向使用 2 7 可移動路壆系統則於同年12月16日投入服務 8 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1986 Chronology The History of Metropolitan Vancouver 2020 05 11 原始内容存档于2020 05 05 2 0 2 1 2 2 Collins Lauren Seventh lane now open on Alex Fraser Bridge Surrey Now Leader 2019 09 14 2020 05 11 原始内容存档于2021 02 07 3 0 3 1 Buckland amp Taylor Ltd Cable Bridge Alex Fraser Bridge 2011 01 17 原始内容存档于2011 06 04 Frontier to Freeway A short illustrated history of the roads in British Columbia PDF 原始内容 PDF 存档于2011 06 11 Fernandez Troyano Leonardo Bridge engineering a global perspective Thomas Telford 2003 199 ISBN 9780727732156 Judd Amy New lane to be added to Alex Fraser Bridge by narrowing existing lanes Global News 2017 02 18 原始内容存档于2017 02 19 英语 阿力菲沙橋將用逆線車流系統 拉鍊工程車 可移動石壆 高峰期增設行車線 明報 2019 12 13 2020 05 11 James Tim Recksiedler Dean Alex Fraser counterflow lane sees first rush hour commute since opening News 1130 2019 12 16 2020 05 11 原始内容存档于2019 12 17 相关条目 编辑世界斜拉桥列表外部連結 编辑 维基共享资源上的相關多媒體資源 阿力克斯 菲沙橋 Buckland amp Taylor Ltd 页面存档备份 存于互联网档案馆 負責大橋設計工程的公司 Alex Fraser Bridge 页面存档备份 存于互联网档案馆 en structurae de 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿力克斯 菲沙橋 amp oldid 70509710, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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