长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。
2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。[1]
参考资料 编辑
- ^ 现场踏访长江路隧道 全长4912米设三个出入口. 上海发布. 2016-09-10 [2016-09-13]. （原始内容于2017-03-05） （中文）.
长江路隧道, 此條目的內容疑似复制粘贴自某處, 可能已違反維基百科的著作权方針, 2018年4月9日, 請協助移除任何非自由著作权的內容, 可使用工具, 检查是否侵权, 請確定本處所指的來源並非屬於任何维基百科拷贝网站, 讨论页可能有相关信息, 提示, 此条目的主题不是上海长江隧道, 是上海黄浦江上的一座公路隧道, 位于宝山区和浦东新区境内, 该工程在宝山区接长江西路, 在浦东新区接港城路, 本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成, 工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东, 沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路. 此條目的內容疑似复制粘贴自某處 可能已違反維基百科的著作权方針 2018年4月9日 請協助移除任何非自由著作权的內容 可使用工具 检查是否侵权 請確定本處所指的來源並非屬於任何维基百科拷贝网站 讨论页可能有相关信息 提示 此条目的主题不是上海长江隧道 长江路隧道 是上海黄浦江上的一座公路隧道 位于宝山区和浦东新区境内 该工程在宝山区接长江西路 在浦东新区接港城路 本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成 工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东 沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线 军工路 轨道交通3号线高架 逸仙路高架 于东海船厂修船码头处越江 浦东接规划的港城路 路线终点止于规划的双江路交叉口 还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路 本工程采用盾构法双管单层双向六车道 接线道路为双向八车道的建设规模 长江西路越江工程隧道分为南线和北线 工程隧道主线总长2532m 以北线隧道计 在浦西军工路设置一对匝道 进口匝道为单车道 紧急停车带 其长度为439 951m 出口匝道为双车道 其长度为640m 工程地面道路分浦西和浦东两部分 浦西地面道路长江西路全长927m 起于郝桥港以东 止于长江西路逸仙路交叉口 浦西军工路全长约625m 起于逸仙路交叉口 止于长江西路军工路交叉口 浦东港城路全长约2761m 起于浦东江心沙路 止于港城路 双江路交叉口 本工程隧道采用双向四 六车道城市主干道标准 主线设计车速60km h 匝道设计车速35km h 本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km h 军工路设计车速40km h 2016年9月10日 长江路隧道试通车 但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道 1 参考资料 编辑 现场踏访长江路隧道 全长4912米设三个出入口 上海发布 2016 09 10 2016 09 13 原始内容存档于2017 03 05 中文 nbsp 这是一篇與隧道相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 nbsp 这是一篇與上海相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 长江路隧道 amp oldid 76505460, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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