长春轨道交通Q6W-2型电动车组

长春轨道交通Q6W-2型电动车组是长春轨道交通的电动车组车款之一，现在作为增援列车配属3号线。

长春轨道交通Q6W-2型电动车组
概覽
類型	70%低地板轻轨车辆
型號	Q6W-2
原產國	中国
製造	湘潭电机厂
產量	2组
車輛總數	6
車輛編號	15-16 → CCQG1008
製造年份	2004年
投入运营	2005年
主要用戶	长春轨道交通
營運路線	长春轨道交通3号线
技術數據
列車編組	2M1T（Mc+Tp+Mc）
編組長度	28.76公尺
車體宽度	2650毫米
車體高度	3380毫米
編組重量	47.5公噸
轨距	1435毫米
車體材質	耐候钢
車輛定员	Mc车100人 T车38人
編組定员	238人
營運速度	60公里每小時
設計最高速度	70公里每小時
起動加速度	（3.6 km/h/s）1
常用減速度	（4.5 km/h/s）1.25
緊急減速度	（5.4 km/h/s）1.5
供電制式	直流750V接触网供电
受流方式	单臂式集电弓
傳動方式	直-交
牽引電動機	东洋电机制造制 → 大连电牵制
電動機功率	150 kW
牽引功率	600 kW
控制裝置	IGBT-VVVF 东洋电机制造制 → 大连电牵制
驅動裝置	东洋电机制造制
變速段數	4级牵引8级制动
制動方式	空气制动
安全防護系統	ATP

简介

Q6W-2型由湘潭电机股份有限公司在2004年生产，共2列，为70%低地板列车，3节编组。自2005年开始在长春轨道交通3号线运营，是长春轻轨的第二款电动车组。在2010年，Q6W-2型列车停止使用，目前存放于停车场内，随着线路客流增长，该型车将计划进行大修，以便重新投入服务。

列车配置

Q6W-2型外涂装为红色和银色，外观较Q6W-1型流线化，车门为内崁式门。列车为自动档操作，IGBT-VVVF由日本東洋電機製造生产。列车空调由广州中车负责生产，车门由北京博得负责生产。驾驶室内操纵设备为手柄式，为4级牵引、8级制动。

编组

	Q6W-2 ←长春站方向 长影世纪城方向→
車廂編號	Mc1	T1	Mc2
受电弓		<
形式區分	(Mc)	(Tp)	(Mc)
其他設備	驾驶室/旋转电机	拖车	旋转电机/驾驶室
安裝機器	牵引电动机/VVVF/空调机组/变电柜	受电弓/SIV	牵引电动机/VVVF/空调机组/变电柜
动力分布	●●	〇〇	●●
轴式	Bo′	2′	Bo′
載客量	100人	38人	100人

範例

• SIV：静式变流器

未来计划

为满足日渐增长的客流需求，Q6W-2型将与其他14列轻轨车一同改造大修，2型车将组成重联的1列。改造后的牵引电气系统将与其他14列车相同。