fbpx
维基百科

長崎港

長崎港(日语:長崎港ながさきこう Nagasaki-kō),位於日本長崎縣長崎市的港口。被指定為重要港灣,管理單位為長崎縣廳。長崎港還舉辦有長崎帆船節等眾多活動。

長崎港
長崎港的位置
長崎港景
長崎港夜景

概述

長崎港因其外形被稱呼為仙鶴港江戶時代江戶幕府進行鎖國政策,長崎港成為全日本唯一對外開放的國際貿易港,因此繁榮一時。明治以後,長崎港成為日本對上海主要的貿易及旅客往返航線。現在,長崎港則是作為旅遊地長崎的門戶、還有與多個離島之間的交通要地,在長崎縣的地理交通位置佔了重要的地位。

略史

 
長崎港圖、江戶時代的銅版畫
  • 1571年、開港。葡萄牙船隻的停泊地。
  • 1636年、港内築造人工島-出島
  • 1857年、幕府時代設置長崎鎔鐵所。現在的三菱重工業長崎造船所的前身。
  • 1859年、開港地設置湊會所(現在的「長崎税關」)。
  • 1930年、長崎港站啟用(1987年廢止)。連接來自上海航線直達列車的門司站(現在的門司港站)開始運行。
  • 1986年、2001年長崎市的都市文藝復興活動構想開始。
  • 2005年、女神大橋道路開通。

知名景點

 
女神大橋的夕陽
  • 史跡-出島
  • 女神大橋
  • 端島(軍艦島)
  • 長崎水邊の森公園

港務規模

2003年度

  • 貨物吞吐量:3,135千噸
  • 客運人員數:1,120千人

港務設施

  • 長崎大浪止終點站 - 客輪的出發和到達站。
  • 松枝國際觀光碼頭 - 國際旅遊船的港務碼頭。
  • 長崎海關
  • 三菱重工業長崎造船所

外部連結

    坐标32°44′40.2″N 129°51′59.7″E / 32.744500°N 129.866583°E / 32.744500; 129.866583 (長崎港)

    長崎港, 日语, ながさきこう, nagasaki, 位於日本長崎縣長崎市的港口, 被指定為重要港灣, 管理單位為長崎縣廳, 還舉辦有長崎帆船節等眾多活動, 的位置, 夜景, 目录, 概述, 略史, 知名景點, 港務規模, 港務設施, 外部連結概述, 编辑因其外形被稱呼為仙鶴港, 江戶時代, 江戶幕府進行鎖國政策, 成為全日本唯一對外開放的國際貿易港, 因此繁榮一時, 明治以後, 成為日本對上海主要的貿易及旅客往返航線, 現在, 則是作為旅遊地長崎的門戶, 還有與多個離島之間的交通要地, 在長崎縣的地理交通位置佔了. 長崎港 日语 長崎港 ながさきこう Nagasaki kō 位於日本長崎縣長崎市的港口 被指定為重要港灣 管理單位為長崎縣廳 長崎港還舉辦有長崎帆船節等眾多活動 長崎港長崎港的位置 長崎港景 長崎港夜景 目录 1 概述 2 略史 3 知名景點 4 港務規模 5 港務設施 6 外部連結概述 编辑長崎港因其外形被稱呼為仙鶴港 江戶時代 江戶幕府進行鎖國政策 長崎港成為全日本唯一對外開放的國際貿易港 因此繁榮一時 明治以後 長崎港成為日本對上海主要的貿易及旅客往返航線 現在 長崎港則是作為旅遊地長崎的門戶 還有與多個離島之間的交通要地 在長崎縣的地理交通位置佔了重要的地位 略史 编辑 長崎港圖 江戶時代的銅版畫 1571年 開港 葡萄牙船隻的停泊地 1636年 港内築造人工島 出島 1857年 幕府時代設置長崎鎔鐵所 現在的三菱重工業長崎造船所的前身 1859年 開港地設置湊會所 現在的 長崎税關 1930年 長崎港站啟用 1987年廢止 連接來自上海航線直達列車的門司站 現在的門司港站 開始運行 1986年 2001年長崎市的都市文藝復興活動構想開始 2005年 女神大橋道路開通 知名景點 编辑 女神大橋的夕陽 史跡 出島 女神大橋 端島 軍艦島 長崎水邊の森公園港務規模 编辑2003年度 貨物吞吐量 3 135千噸 客運人員數 1 120千人港務設施 编辑長崎大浪止終點站 客輪的出發和到達站 松枝國際觀光碼頭 國際旅遊船的港務碼頭 長崎海關 三菱重工業長崎造船所外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 長崎港長崎縣港灣課坐标 32 44 40 2 N 129 51 59 7 E 32 744500 N 129 866583 E 32 744500 129 866583 長崎港 取自 https zh wikipedia org w index php title 長崎港 amp oldid 73549438, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

    文章

    ,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。