铺路鹰直升机

铺路鹰直升机（英語：Pave Hawk），全称西科斯基MH-60G/HH-60G铺路鹰直升机，是美国空军一型双涡轮轴发动机、单旋翼直升机。为UH-60黑鹰直升机的衍生型号，升级了美国空军的铺路（PAVE，即精密航空电子矢量设备）电子系统，可执行全天候作业。^[3]其中MH-60G铺路鹰主要用于特種作戰人员的机降和回收，HH-60G铺路鹰主要用于战斗搜索和救援。HH-60G铺路鹰在和平时期还可用于各类民事搜救行动。

HH-60 / MH-60“铺路鹰”
美国空军HH-60G铺路鹰直升机
类型	战斗搜救军用直升机
制造商	西科斯基飞机公司
服役	1982^[1]
状态	使用中
主要用户	美国空军 大韩民国空军
制造数量	112 (HH-60G 铺路鹰)^[2]
发展自	UH-60黑鹰直升机

设计与开发

1981年，美国空军选定了UH-60A黑鹰直升机来作为HH-3E快乐巨人（英语：HH-3E Jolly Green Giant）的替换机型。空军对UH-60A进行了一些改装，加装了空中加油探头，机舱内加装副油箱，从M60通用機槍改成XM218重機槍，这些空军改装版被成为“可信鹰”（Credible Hawks），于1987年服役。^[4]

在这之后，可信鹰和新的UH-60A黑鹰经历了改装升级。其中82架进行了一步升级，用于用于战斗搜救，另有16架获得了额外设备，进行了两步升级，用于特种部队使用。1991年，这些战斗搜救型被命名为HH-60G。.^[4][5]

所有HH-60G都装有自动飞行控制系统、夜視鏡、前视红外（英语：Forward-looking infrared）系统，极大地增强了夜间低空作业能力。此外，一些铺路鹰拥有彩色气象雷达和发动机/转子叶片防冰系统，使其具备全天候飞行能力。HH-60G的装备有伸缩式的空中加油探头、机舱内副油箱、左右各一挺舱门机枪、承重3600公斤的货物钩。所有的HH-60G皆为折叠式旋翼桨叶。

在作战系统方面，其装有雷达预警接收器、红外线反制系统（英语：Infrared countermeasure）、热诱饵弹和干扰箔。在搜救方面，装有轻型机载回收系统（LARS）、绳索起重系统（可从60米悬停高度提起270公斤的负载）。许多铺路鹰还配备了超视距战术数据接收器，能够接收近乎实时的任务更新信息。^[6]

用户国

  大韓民國

• 大韩民国空军：HH-60P型^[7]

  美國

• 美国空军^[7]
  • 美国空军第33救援中队（英语：33d Rescue Squadron）^[8]
  • 美国空军第34武器中队（英语：34th Weapons Squadron）
  • 美国空军第38救援中队（英语：38th Rescue Squadron）
  • 美国空军第41救援中队（英语：41st Rescue Squadron）^[9]
  • 美国空军第55救援中队（英语：55th Rescue Squadron）^[10]
  • 美国空军第56救援中队（英语：56th Rescue Squadron）^[11]
  • 美国空军第66救援中队（英语：66th Rescue Squadron）^[12]
  • 美国空军国民警卫队第101救援中队（英语：101st Rescue Squadron）^[13] (纽约州空军国民警卫队)
  • 美国空军国民警卫队第129救援中队（英语：129th Rescue Squadron）^[14] (加州空军国民警卫队)
  • 美国空军国民警卫队第210救援中队（英语：210th Rescue Squadron）^[15] (阿拉斯加空军国民警卫队)
  • 美国空军国民警卫队第301救援中队（英语：301st Rescue Squadron）^[16] (美国空军预备役司令部)
  • 美国空军国民警卫队第305救援中队（英语：305th Rescue Squadron）^[17] (美国空军预备役司令部)
  • 美国空军国民警卫队第413飞行测试中队（英语：413th Flight Test Squadron）^[18] (美国空军装备司令部)
  • 美国空军国民警卫队第512救援中队（英语：512th Rescue Squadron）^[19] (美国空军教育训练司令部)

性能诸元

参考资料：USAF 2008 Almanac^[3] USAF fact sheet,^[6]

基本信息

• 机组：4（两名飞行员，另两人为任务特定成员/舱门机枪手）
• 長度：64英尺10英寸（19.76米）
• 高度：16英尺8英寸（5.08米）
• 空重：16,000英磅（7,257公斤）
• 最大起飛重量：22,000英磅（9,979公斤）
• 发动机：2台General Electric T700-GE-700 / -701C渦輪軸發動機，每台1,940匹軸馬力（1,450千瓦特）
• 主旋翼直徑：52英尺8英寸（16.05米）

性能

• 最大速度：193節（222英里每小時；357公里每小時）
• 巡航速度：159節（183英里每小時；294公里每小時）
• 航程：324海里（373英里；600公里）
• 转场航程：441海里（507英里；817公里）
• 升限：14,000英尺（4,300米）

武器

• 2 × 7.62毫米迷你砲機槍 或
• 2 × 12.7毫米GAU-18/A机枪

图片集

•  

  空中加油

•  

  2004年印度洋大地震后，在斯里兰卡卸下蔬菜

•  

  2008年在美国驻贝鲁特大使馆

•  

  演习中模拟营救被击落的飞行员

参见

• UH-60黑鹰直升机
• 西科斯基MH-60T松鸦鹰直升机
• 美国现役军机列表

参考

1. USAF toasts Whiskey designation for CRH fleet 互联网档案馆的，存档日期5 March 2016. - Flightglobal.com, 28 November 2014
2. HH-60G Pave Hawk total production. [2022-08-25]. （原始内容于2020-06-29）. 
3. Young, Susan H.H., Staff Editor. "HH-60G Pave Hawk", 2008 USAF Almanac – Gallery of USAF Weapons (PDF). Air Force Magazine (Air Force Association). May 2008, 91 (5): 155–156. ISSN 0730-6784. （原始内容 (PDF)于26 February 2009）. 
4. Eden, Paul. "Sikorsky H-60 Black Hawk/Seahawk", Encyclopedia of Modern Military Aircraft. Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.
5. Bishop, Chris. Sikorsky UH-60 Black Hawk. Osprey, 2008. ISBN 978-1-84176-852-6.
6. HH-60G Pave Hawk. United States Air Force. 4 February 2004 [8 January 2014]. （原始内容于8 January 2014）. 
7. World Air Forces 2014 (PDF). Flightglobal Insight. 2014 [10 September 2014]. （原始内容 (PDF)于1 February 2014）. 
8. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于4 April 2015）. 
9. 41st Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容于4 April 2015）. 
10. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于22 December 2015）. 
11. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于17 December 2014）. 
12. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于22 December 2015）. 
13. 101st Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容于15 October 2014）. 
14. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于14 November 2014）. 
15. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于13 January 2009）. 
16. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于18 August 2016）. 
17. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于17 December 2014）. 
18. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于27 October 2014）. 
19. . af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于17 December 2014）.