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鋼鐵工人紀念第二海峽橋

鋼鐵工人紀念第二海峽橋(英語:Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing)是加拿大卑詩省大溫哥華地區内一條懸臂橋英语cantilever bridge,橫越布勒内灣的第二海峽,連接溫哥華市東部及北岸的北溫區。大橋隸屬卑詩省1號公路橫加公路),全長1,292米(4,239英尺),主橋跨則為335米(1,099英尺)。

鋼鐵工人紀念第二海峽橋
Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing
坐标49°17′43″N 123°01′35″W / 49.295296°N 123.026276°W / 49.295296; -123.026276坐标49°17′43″N 123°01′35″W / 49.295296°N 123.026276°W / 49.295296; -123.026276
承載卑詩省1號公路
(6條行車綫)
跨越布勒内灣
地點加拿大卑詩省大溫哥華地區

南端:溫哥華

北端:北溫哥華區
设计参数
桥型懸臂橋
全长1,292米(4,239英尺)[1]
最大跨度335米(1,099英尺)[1]
历史
开工日1957年
开通日1960年8月25日
地圖

大溫地區的居民常將此橋稱為第二海峽橋(Second Narrows Bridge),但此名稱正式上則指鋼鐵工人橋旁的鐵路專用橋。

歷史 编辑

 
大橋崩塌後的情況

在此橋興建之前,布勒内灣第二海峽兩岸是由鐵路和汽車兩用的第二海峽橋連接,而新汽車大橋的工程則於1957年展開。然而,興建中的大橋卻於1958年6月17日崩塌,導致79名工人掉進30米以下的海灣,當中18名工人罹難。兩天後,一名在現場水域尋找失蹤者的蛙人遇溺,令死亡人數上升至19人[2]。事後調查報告指出,負責大橋設計的工程師計算出錯,一條為工程而設的臨時懸臂不足以承托實際上的負荷,大橋因而倒塌[2]。工程其後重新開始,而大橋於1960年正式落成啓用。整項工程有另外四名工人在其他事故中喪生。

為了紀念在大橋工程中喪生的工人,大橋於1994年正式名為「鋼鐵工人紀念第二海峽橋」 [3]

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Structurae数据库中鋼鐵工人紀念第二海峽橋的数据
  2. ^ 2.0 2.1 . 溫哥華太陽報. 2008-06-17 [2010-08-26]. (原始内容存档于2008-06-18). 
  3. ^ . WorkSafe BC. 2008-06-17 [2009-05-25]. (原始内容存档于2010-01-01). 

外部連結 编辑

  • B.C. Highway Cams (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 鋼鐵工人紀念第二海峽橋現場路況

鋼鐵工人紀念第二海峽橋, 英語, ironworkers, memorial, second, narrows, crossing, 是加拿大卑詩省大溫哥華地區内一條懸臂橋, 英语, cantilever, bridge, 橫越布勒内灣的第二海峽, 連接溫哥華市東部及北岸的北溫區, 大橋隸屬卑詩省1號公路, 橫加公路, 全長1, 292米, 239英尺, 主橋跨則為335米, 099英尺, ironworkers, memorial, second, narrows, crossing坐标49, 295296, 0. 鋼鐵工人紀念第二海峽橋 英語 Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing 是加拿大卑詩省大溫哥華地區内一條懸臂橋 英语 cantilever bridge 橫越布勒内灣的第二海峽 連接溫哥華市東部及北岸的北溫區 大橋隸屬卑詩省1號公路 橫加公路 全長1 292米 4 239英尺 主橋跨則為335米 1 099英尺 鋼鐵工人紀念第二海峽橋Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing坐标49 17 43 N 123 01 35 W 49 295296 N 123 026276 W 49 295296 123 026276 坐标 49 17 43 N 123 01 35 W 49 295296 N 123 026276 W 49 295296 123 026276承載卑詩省1號公路 6條行車綫 跨越布勒内灣地點加拿大卑詩省大溫哥華地區南端 溫哥華 北端 北溫哥華區设计参数桥型懸臂橋全长1 292米 4 239英尺 1 最大跨度335米 1 099英尺 1 历史开工日1957年开通日1960年8月25日地圖大溫地區的居民常將此橋稱為第二海峽橋 Second Narrows Bridge 但此名稱正式上則指鋼鐵工人橋旁的鐵路專用橋 歷史 编辑 nbsp 大橋崩塌後的情況在此橋興建之前 布勒内灣第二海峽兩岸是由鐵路和汽車兩用的第二海峽橋連接 而新汽車大橋的工程則於1957年展開 然而 興建中的大橋卻於1958年6月17日崩塌 導致79名工人掉進30米以下的海灣 當中18名工人罹難 兩天後 一名在現場水域尋找失蹤者的蛙人遇溺 令死亡人數上升至19人 2 事後調查報告指出 負責大橋設計的工程師計算出錯 一條為工程而設的臨時懸臂不足以承托實際上的負荷 大橋因而倒塌 2 工程其後重新開始 而大橋於1960年正式落成啓用 整項工程有另外四名工人在其他事故中喪生 為了紀念在大橋工程中喪生的工人 大橋於1994年正式名為 鋼鐵工人紀念第二海峽橋 3 參考資料 编辑 1 0 1 1 Structurae数据库中鋼鐵工人紀念第二海峽橋的数据 2 0 2 1 Sharp bangs shudders and bridge collapsed 溫哥華太陽報 2008 06 17 2010 08 26 原始内容存档于2008 06 18 50th anniversary of Second Narrows Bridge collapse WorkSafe BC 2008 06 17 2009 05 25 原始内容存档于2010 01 01 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 鋼鐵工人紀念第二海峽橋B C Highway Cams 页面存档备份 存于互联网档案馆 鋼鐵工人紀念第二海峽橋現場路況 取自 https zh wikipedia org w index php title 鋼鐵工人紀念第二海峽橋 amp oldid 70499901, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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