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金塘大桥

金塘大桥中国国家高速公路网甬舟高速公路(G9211)的组成部分,是工程中最长的一座大桥,全长26,540米,连接浙江省舟山市金塘岛宁波市镇海区,其中海上部分长18.27公里。主航道桥采用主跨620米的双塔双索面斜拉桥方案,通航等级为50000吨级,是外海中已建成的最长斜拉桥。金塘大桥是继杭州湾跨海大桥东海大桥后国内第三长的跨海大桥。行车道宽度为26米,双向四车道。

金塘大桥
坐标30°03′05″N 121°45′56″E / 30.051271°N 121.765580°E / 30.051271; 121.765580坐标30°03′05″N 121°45′56″E / 30.051271°N 121.765580°E / 30.051271; 121.765580
承載 甬舟高速,双向四车道
跨越灰鳖洋
地點 中国浙江省
舟山市定海区金塘岛
宁波市镇海区
设计参数
桥型斜拉桥
全长26公里
最大跨度620米
历史
开通日2009年12月25日
统计
通行费人民币55元 (蛟川-沥港)
金塘大桥在浙江省的位置
地圖

2006年4月动工兴建,总投资77亿元。2008年7月15日,金塘大桥海上部分宣告贯通。2009年12月25日,金塘大桥正式通车。[1]


参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 舟山跨海大桥今日全线通车 舟甬车程不到一小时. 长江日报. 2009年12月25日. (原始内容于2014年10月6日). 

外部链接 编辑

金塘大桥, 是中国国家高速公路网甬舟高速公路, g9211, 的组成部分, 是工程中最长的一座大桥, 全长26, 540米, 连接浙江省舟山市金塘岛和宁波市镇海区, 其中海上部分长18, 27公里, 主航道桥采用主跨620米的双塔双索面斜拉桥方案, 通航等级为50000吨级, 是外海中已建成的最长斜拉桥, 是继杭州湾跨海大桥和东海大桥后国内第三长的跨海大桥, 行车道宽度为26米, 双向四车道, 坐标30, 051271, 765580, 051271, 765580, 坐标, 051271, 765580, 051. 金塘大桥是中国国家高速公路网甬舟高速公路 G9211 的组成部分 是工程中最长的一座大桥 全长26 540米 连接浙江省舟山市金塘岛和宁波市镇海区 其中海上部分长18 27公里 主航道桥采用主跨620米的双塔双索面斜拉桥方案 通航等级为50000吨级 是外海中已建成的最长斜拉桥 金塘大桥是继杭州湾跨海大桥和东海大桥后国内第三长的跨海大桥 行车道宽度为26米 双向四车道 金塘大桥坐标30 03 05 N 121 45 56 E 30 051271 N 121 765580 E 30 051271 121 765580 坐标 30 03 05 N 121 45 56 E 30 051271 N 121 765580 E 30 051271 121 765580承載甬舟高速 双向四车道跨越灰鳖洋地點 中国浙江省舟山市定海区 金塘岛 宁波市镇海区设计参数桥型斜拉桥全长26公里最大跨度620米历史开通日2009年12月25日统计通行费人民币55元 蛟川 沥港 金塘大桥在浙江省的位置地圖2006年4月动工兴建 总投资77亿元 2008年7月15日 金塘大桥海上部分宣告贯通 2009年12月25日 金塘大桥正式通车 1 参见 编辑世界大桥列表 世界斜拉桥列表 世界最高桥梁列表 甬舟高速公路参考资料 编辑 舟山跨海大桥今日全线通车 舟甬车程不到一小时 长江日报 2009年12月25日 原始内容存档于2014年10月6日 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 金塘大桥金塘大桥图集 金塘大桥图片 页面存档备份 存于互联网档案馆 nbsp 这是一篇與桥梁相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 金塘大桥 amp oldid 75220323, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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