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野田市站

野田市站(日语:野田市駅のだしえき Nodashi eki */?),位於日本千葉縣野田市野田,是東武鐵道野田線(東武都市公園線)的鐵路車站。車站編號是TD 17。2017年正在進行高架化工程。高架化工程完工後預定將成為島式月台2面4線的車站[1]

野田市站
伴隨連續立體交差事業的臨設站舍(2019年5月18日)
日语名称
野田市 – のだし – Nodashi
车站概览
其他名称龜甲萬醬油博物館前
位置 日本千葉縣野田市野田128
地理坐标35°56′34.44″N 139°52′14.16″E / 35.9429000°N 139.8706000°E / 35.9429000; 139.8706000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線
其他信息
电报码ノダ
历史
启用日期1911年(明治44年)5月9日
上下車人次
統計年度
平均每日10,211人次
2016年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
愛宕
TD 16
0.9km
野田線
TD17
距離大宮28.6km
梅鄉
TD 18
2.3km
位置
备注
原名「野田町站」,1950年改為現稱
2號月台望向1號月台(2006年10月)

車站結構

島式月台1面2線與留置線的地面車站。往大宮方向設定為此站始發[2]。站舍位於大宮方向月台側,與島式月台以地下道聯絡。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1   東武都市公園線 停用  
2 上行 春日部岩槻大宮方向  
3 下行 流山大鷹之森船橋方向  

使用情況

2016年度一日平均上下車人次為10,211人[3]。野田市的中心車站。

各年度1日平均上下和上車人次如下表。

各年度1日平均上下、上車人次
年度 1日平均
上下車人次[4]
1日平均
上車人次[5]
2001年(平成13年) 5,568
2002年(平成14年) 5,460
2003年(平成15年) 5,330
2004年(平成16年) 5,160
2005年(平成17年) 5,135
2006年(平成18年) 5,041
2007年(平成19年) 5,066
2008年(平成20年) 10,231 5,036
2009年(平成21年) 10,040 4,946
2010年(平成22年) 9,964 4,917
2011年(平成23年) 10,081 5,001
2012年(平成24年) 10,420
2013年(平成25年) 10,511
2014年(平成26年) 10,361
2015年(平成27年) 10,293
2016年(平成28年) 10,211

相鄰車站

  東武鐵道
  東武都市公園線
急行、普通
愛宕(TD 16)-野田市(TD 17)梅鄉(TD 18)

參考資料

  1. ^ 施工手順 (PDF). 野田市. [2017-01-17]. (原始内容 (PDF)于2018-10-02). 
  2. ^ 大宮方面発の当駅終着電車は2014年5月9日で一旦消滅したが、特急列車に限り2017年4月21日に復活した。なお、柏方面へは運輸障害時を除き、当駅を始終点とする列車はない。
  3. ^ 駅情報(乗降人員) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東武鉄道
  4. ^ 各種報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
  5. ^ 千葉県統計年鑑. [2017-10-21]. (原始内容于2017-10-21). 

參見

外部連結

  • 野田市站(車站資訊) - 東武鐵道

野田市站, 日语, 野田市駅, のだしえき, nodashi, 位於日本千葉縣野田市野田, 是東武鐵道野田線, 東武都市公園線, 的鐵路車站, 車站編號是td, 2017年正在進行高架化工程, 高架化工程完工後預定將成為島式月台2面4線的車站, 伴隨連續立體交差事業的臨設站舍, 2019年5月18日, 日语名称野田市, のだし, nodashi车站概览其他名称龜甲萬醬油博物館前位置, 日本千葉縣野田市野田128地理坐标35, 9429000, 8706000, 9429000, 8706000车站构造站体类型地面車. 野田市站 日语 野田市駅 のだしえき Nodashi eki 位於日本千葉縣野田市野田 是東武鐵道野田線 東武都市公園線 的鐵路車站 車站編號是TD 17 2017年正在進行高架化工程 高架化工程完工後預定將成為島式月台2面4線的車站 1 野田市站伴隨連續立體交差事業的臨設站舍 2019年5月18日 日语名称野田市 のだし Nodashi车站概览其他名称龜甲萬醬油博物館前位置 日本千葉縣野田市野田128地理坐标35 56 34 44 N 139 52 14 16 E 35 9429000 N 139 8706000 E 35 9429000 139 8706000车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码ノダ历史启用日期1911年 明治44年 5月9日上下車人次統計年度平均每日10 211人次 2016年邻近车站上一站 東武鐵道 下一站愛宕TD 160 9km往大宮 野田線TD 17 距離大宮28 6km 梅鄉TD 182 3km往船橋位置备注原名 野田町站 1950年改為現稱2號月台望向1號月台 2006年10月 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 使用情況 3 相鄰車站 4 參考資料 5 參見 6 外部連結車站結構 编辑島式月台1面2線與留置線的地面車站 往大宮方向設定為此站始發 2 站舍位於大宮方向月台側 與島式月台以地下道聯絡 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 東武都市公園線 停用 2 上行 春日部 岩槻 大宮方向 3 下行 流山大鷹之森 柏 船橋方向 使用情況 编辑2016年度一日平均上下車人次為10 211人 3 野田市的中心車站 各年度1日平均上下和上車人次如下表 各年度1日平均上下 上車人次 年度 1日平均上下車人次 4 1日平均上車人次 5 2001年 平成13年 5 5682002年 平成14年 5 4602003年 平成15年 5 3302004年 平成16年 5 1602005年 平成17年 5 1352006年 平成18年 5 0412007年 平成19年 5 0662008年 平成20年 10 231 5 0362009年 平成21年 10 040 4 9462010年 平成22年 9 964 4 9172011年 平成23年 10 081 5 0012012年 平成24年 10 4202013年 平成25年 10 5112014年 平成26年 10 3612015年 平成27年 10 2932016年 平成28年 10 211相鄰車站 编辑 東武鐵道 東武都市公園線 特急 都市公園Liner 停靠站 淺草開此站終到 急行 普通愛宕 TD 16 野田市 TD 17 梅鄉 TD 18 dd dd 參考資料 编辑 施工手順 PDF 野田市 2017 01 17 原始内容存档 PDF 于2018 10 02 大宮方面発の当駅終着電車は2014年5月9日で一旦消滅したが 特急列車に限り2017年4月21日に復活した なお 柏方面へは運輸障害時を除き 当駅を始終点とする列車はない 駅情報 乗降人員 页面存档备份 存于互联网档案馆 東武鉄道 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 千葉県統計年鑑 2017 10 21 原始内容存档于2017 10 21 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 野田市站日本鐵路車站列表外部連結 编辑野田市站 車站資訊 東武鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 野田市站 amp oldid 76505632, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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