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里约热内卢地铁

十月 17, 2023

里约热内卢地铁（葡萄牙語：Metrô do Rio de Janeiro）是巴西里約熱內盧的城市軌道交通系統，於1979年3月5日开通运营，初期為一條路線5座車站[1]。目前该系統涵蓋58公里有41座車站[5]，分為兩條線：1號線 [2]、2號線[2]和4號線，1、2號線共軌10個車站[6]。里約地鐵目前是巴西第二大地鐵系統，僅次於聖保羅地鐵。里约热内卢地铁是軌道運輸標竿聯盟（NOVA）的成員之一[7]。

里約熱內盧地鐵
Rio de Janeiro Metro
Metrô Rio
概要
地区 巴西里約熱內盧
交通類型地鐵
线路3條（1、2及4號線）[1][2]
車站41[3]
日客流量87.79萬人次/平日（2019年8月）[4]
年客流量4億150萬人次（2019年）[4]
網站Metrô Rio
运营
開始运营1979年3月5日[1]
运营單位里約地鐵（葡萄牙語：MetrôRio）
技术
系統長度58公里[3]
轨距1600毫米
系統地圖
  • 里約熱內盧地鐵路線圖

歷史 编辑

里約熱內盧是巴西第二大城市，也是該國最受歡迎的旅遊景點。1950年後，道路上的機動車數量急劇增加。當時里約熱內盧的大眾交通主要依賴有軌電車，到 1960 年代初，交通擁堵、污染和煙霧已成為這座城市的嚴重問題。為了克服這些問題，當地交通部門決定透過減少電車網絡並改用地鐵網絡，增加大眾運輸客運量。

1968 年 12 月 14 日，立法成立里約熱內盧地鐵公司。[8]1970 年 6 月 23 日，地鐵開工建設。然而從 1971 年到 1974 年，由於缺乏資金，建築工程停止，里約熱內盧地鐵於 1979 年 3 月開始運營，一開始只有五個車站：十一廣場（葡萄牙語：Estação Praça Onze）、中央車站、瓦加斯總統（葡萄牙語：Estação Presidente Vargas。）、西尼蘭地亞（葡萄牙語：Estação Cinelândia）、榮耀（葡萄牙語：Estação Glória），營業時間僅上午 9:00 至下午 3:00。

1980 年，1號線的第一次擴建開始，向北延伸一站至埃斯塔西奧（葡萄牙語：Estação Estácio），並在原區間新設烏拉圭亞納站（葡萄牙語：Estação Uruguaiana），以緩解市中心區的其他車站的運量。兩個新站和營運時間延長表導致系統開始過度擁擠，迫使地鐵將每列列車的車廂數量從4節增加到6節。1981年1月該系統最大、最繁忙的卡里奧卡站（葡萄牙語：Estação Carioca）建成並向公眾開放，該站目前每天進出站約8萬人次。同時1號線也向觀光景點聚集的南區延長，至博塔弗戈站（葡萄牙語：Estação Botafogo/Coca-Cola）。

1981 年11 月，2 號線開始運營，最初只有3個車站：馬拉卡納（葡萄牙語：Estação Maracanã (Metrô Rio)）、聖克里斯多福（葡萄牙語：Estação São Cristóvão (Metrô Rio)）和埃斯塔西奧(轉乘1號線)，這條線路一開始是中運量路線，因此線路沒有地下化，但為了增加載運量，它逐漸升格為地鐵。1982 年，1 號線北段再延長至聖桑佩尼亞站（葡萄牙語：Estação Saens Peña）；1984年2號線北延至伊拉賈站（葡萄牙語：Estação Irajá）。1997年里約地鐵私有化由里約地鐵公司 (MetrôRio)（葡萄牙語：MetrôRio）運營。1998年，1 號線再次開始向南延伸至阿爾科韋迪主教站（葡萄牙語：Estação Cardeal Arcoverde）標誌著地鐵開始作為前往里約海灘的主要交通工具之一。同年，2號線北延至目前終點帕佛納站（葡萄牙語：Estação Pavuna）。

2000 年代初期里約開始地鐵與其他交通模式的整合。包括公車、快速公交、里約熱內盧通勤鐵路（英语：SuperVia）。2004 年，也就是開始運營大約 25 年後，里約地鐵系統終於開始在周日運營。2006 年 4 月 24 日，里約熱內盧立法要求地鐵採用專供女性使用的車廂，車廂塗成粉紅色，男性不能在工作日的通勤時間使用，以防止性騷擾。2007年，1號線南延至坎塔加盧站（葡萄牙語：Estação Cantagalo），同年州政府延長里約地鐵公司的營運特許權 20 年。作為合約條件，該公司將不得不進行一系列投資，以改進地鐵系統。2009年1號線南延至目前終點奧索里奧將軍站（葡萄牙語：Estação General Osório）。

2010年，1A線通車，1A線並非新路線，而是連結中央車站與2號線的聖克里斯多福站，此後2號線在平日直通至博塔弗戈，旅客不必在埃斯塔西奧轉乘1號線，方便使用2號線前往市中心的通勤人口，假日則為恢復在埃斯塔西奧轉乘的舊模式。同年作為2016年里約奧運的配套工程，4號線開始動工，[9]並在2016 年 7 月 30 日開通，在奧運與帕運期間，4 號線僅供擁有賽事會場門票或參加奧運會的人使用。9 月 17 日賽事結束才向公眾開放。2017年開始4號線通過奧索里奧將軍站與1號線直通運轉，免去換乘。

路線 编辑

路線 起訖站 開通年分 長度

(km)

車站數 Notas
1 烏拉圭站（葡萄牙語：Estação Uruguai） ↔ 奧索里奧將軍站（葡萄牙語：Estação General Osório） 1979 17.9 20 2017年3月起，1號線和4號線直通運營，無需轉乘。兩線總長 26.1 公里、 25 個車站。[10]
4 奧索里奧將軍站（葡萄牙語：Estação General Osório） ↔ 海洋花園站（葡萄牙語：Estação Jardim Oceânico） 2016 16 5
2 帕佛納站（葡萄牙語：Estação Pavuna） ↔ 博塔弗戈站（葡萄牙語：Estação Botafogo/Coca-Cola） 1981 30.4 27[註 1] 週六、週日和節假日，2 號線只在帕佛納站和埃斯塔西奧站之間16站運行，特殊情況下(跨年、里約嘉年華)可以直通運轉至4號線終點海洋花園。
注释
  1. ^ 包含平日與 1 號線直通運轉的 10 個車站。

列車 编辑

里约热内卢地铁的列车有5种类型，較舊的兩種，1000系與2000系，1000系设有驾驶厢，2000系未设驾驶厢。整体型列车用不锈钢制成。1000系列车每節的最大载客量为351人（座位40个），2000系列车每節的最大载客量为378人（座位48个）。列车整体由4节至8节车厢组成。由6节车厢组成的列车最多可运载2214名乘客。

3000系列車原本預計投入中運量規格的2號線，但隨著2號線的營運規格升級，該批列車被轉給坎皮納斯輕軌（葡萄牙語：VLT de Campinas），但該系統已於1995年停運。

4000系與5000系由中车长春轨道客车製造，4000系投入1、2號線使用，5000系供4號線使用，4000系與5000系由 6 節車廂組成，總容量達 2240 名乘客，最高時速可達 100 公里。

线网图 编辑

 


參見 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 HISTÓRIA - COMO TUDO COMEÇOU. MetrôRio. [2021-07-16]. （原始内容于2016-10-27） （葡萄牙语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 . MetrôRio. [2013-09-18]. （原始内容存档于2013-10-16） （葡萄牙语）. 
  3. ^ 3.0 3.1 . G1 Portal. 30 July 2016 [2016-07-30]. （原始内容 (url)存档于2019-07-09） （葡萄牙语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Agetransp (agosto de 2019).Passageiros Transportados por Ano/ Passageiros Transportados por Ano (1998-2018). Mensal de Atividades, páginas 58,-60 e 97-100.
  5. ^ História - Como Tude Começou. www.metrorio.com.br. [2021-07-16]. （原始内容于2016-10-27） （葡萄牙语）. 
  6. ^ . MetrôRio. [2014-06-14]. （原始内容存档于2021-04-23）. 
  7. ^ 軌道運輸標竿聯盟（NOVA） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
  8. ^ . JusBrasil. 1975-03-15 [2021-07-16]. （原始内容存档于2021-07-18） （葡萄牙语）. 
  9. ^ . Terra. 2013-12-23 [2021-07-17]. （原始内容存档于2021-07-17） （巴西葡萄牙语）. 
  10. ^ . G1. 2017-03-25 [2021-07-17]. （原始内容存档于2021-07-19） （巴西葡萄牙语）. 

十月 17, 2023
里约热内卢地铁, 葡萄牙語, metrô, janeiro, 是巴西里約熱內盧的城市軌道交通系統, 於1979年3月5日开通运营, 初期為一條路線5座車站, 目前该系統涵蓋58公里有41座車站, 分為兩條線, 1號線, 2號線, 和4號線, 2號線共軌10個車站, 里約地鐵目前是巴西第二大地鐵系統, 僅次於聖保羅地鐵, 是軌道運輸標竿聯盟, nova, 的成員之一, 里約熱內盧地鐵rio, janeiro, metrometrô, rioipanema, general, osório, station概要地区, . 里约热内卢地铁 葡萄牙語 Metro do Rio de Janeiro 是巴西里約熱內盧的城市軌道交通系統 於1979年3月5日开通运营 初期為一條路線5座車站 1 目前该系統涵蓋58公里有41座車站 5 分為兩條線 1號線 2 2號線 2 和4號線 1 2號線共軌10個車站 6 里約地鐵目前是巴西第二大地鐵系統 僅次於聖保羅地鐵 里约热内卢地铁是軌道運輸標竿聯盟 NOVA 的成員之一 7 里約熱內盧地鐵Rio de Janeiro MetroMetro RioIpanema General Osorio Station概要地区 巴西里約熱內盧交通類型地鐵线路3條 1 2及4號線 1 2 車站41 3 日客流量87 79萬人次 平日 2019年8月 4 年客流量4億150萬人次 2019年 4 網站Metro Rio运营開始运营1979年3月5日 1 运营單位里約地鐵 葡萄牙語 MetroRio 技术系統長度58公里 3 轨距1600毫米系統地圖 里約熱內盧地鐵路線圖 目录 1 歷史 2 路線 3 列車 4 线网图 5 參見 6 参考文献歷史 编辑里約熱內盧是巴西第二大城市 也是該國最受歡迎的旅遊景點 1950年後 道路上的機動車數量急劇增加 當時里約熱內盧的大眾交通主要依賴有軌電車 到 1960 年代初 交通擁堵 污染和煙霧已成為這座城市的嚴重問題 為了克服這些問題 當地交通部門決定透過減少電車網絡並改用地鐵網絡 增加大眾運輸客運量 1968 年 12 月 14 日 立法成立里約熱內盧地鐵公司 8 1970 年 6 月 23 日 地鐵開工建設 然而從 1971 年到 1974 年 由於缺乏資金 建築工程停止 里約熱內盧地鐵於 1979 年 3 月開始運營 一開始只有五個車站 十一廣場 葡萄牙語 Estacao Praca Onze 中央車站 瓦加斯總統 葡萄牙語 Estacao Presidente Vargas 西尼蘭地亞 葡萄牙語 Estacao Cinelandia 榮耀 葡萄牙語 Estacao Gloria 營業時間僅上午 9 00 至下午 3 00 1980 年 1號線的第一次擴建開始 向北延伸一站至埃斯塔西奧 葡萄牙語 Estacao Estacio 並在原區間新設烏拉圭亞納站 葡萄牙語 Estacao Uruguaiana 以緩解市中心區的其他車站的運量 兩個新站和營運時間延長表導致系統開始過度擁擠 迫使地鐵將每列列車的車廂數量從4節增加到6節 1981年1月該系統最大 最繁忙的卡里奧卡站 葡萄牙語 Estacao Carioca 建成並向公眾開放 該站目前每天進出站約8萬人次 同時1號線也向觀光景點聚集的南區延長 至博塔弗戈站 葡萄牙語 Estacao Botafogo Coca Cola 1981 年11 月 2 號線開始運營 最初只有3個車站 馬拉卡納 葡萄牙語 Estacao Maracana Metro Rio 聖克里斯多福 葡萄牙語 Estacao Sao Cristovao Metro Rio 和埃斯塔西奧 轉乘1號線 這條線路一開始是中運量路線 因此線路沒有地下化 但為了增加載運量 它逐漸升格為地鐵 1982 年 1 號線北段再延長至聖桑佩尼亞站 葡萄牙語 Estacao Saens Pena 1984年2號線北延至伊拉賈站 葡萄牙語 Estacao Iraja 1997年里約地鐵私有化由里約地鐵公司 MetroRio 葡萄牙語 MetroRio 運營 1998年 1 號線再次開始向南延伸至阿爾科韋迪主教站 葡萄牙語 Estacao Cardeal Arcoverde 標誌著地鐵開始作為前往里約海灘的主要交通工具之一 同年 2號線北延至目前終點帕佛納站 葡萄牙語 Estacao Pavuna 2000 年代初期里約開始地鐵與其他交通模式的整合 包括公車 快速公交 里約熱內盧通勤鐵路 英语 SuperVia 2004 年 也就是開始運營大約 25 年後 里約地鐵系統終於開始在周日運營 2006 年 4 月 24 日 里約熱內盧立法要求地鐵採用專供女性使用的車廂 車廂塗成粉紅色 男性不能在工作日的通勤時間使用 以防止性騷擾 2007年 1號線南延至坎塔加盧站 葡萄牙語 Estacao Cantagalo 同年州政府延長里約地鐵公司的營運特許權 20 年 作為合約條件 該公司將不得不進行一系列投資 以改進地鐵系統 2009年1號線南延至目前終點奧索里奧將軍站 葡萄牙語 Estacao General Osorio 2010年 1A線通車 1A線並非新路線 而是連結中央車站與2號線的聖克里斯多福站 此後2號線在平日直通至博塔弗戈 旅客不必在埃斯塔西奧轉乘1號線 方便使用2號線前往市中心的通勤人口 假日則為恢復在埃斯塔西奧轉乘的舊模式 同年作為2016年里約奧運的配套工程 4號線開始動工 9 並在2016 年 7 月 30 日開通 在奧運與帕運期間 4 號線僅供擁有賽事會場門票或參加奧運會的人使用 9 月 17 日賽事結束才向公眾開放 2017年開始4號線通過奧索里奧將軍站與1號線直通運轉 免去換乘 路線 编辑路線 起訖站 開通年分 長度 km 車站數 Notas1 烏拉圭站 葡萄牙語 Estacao Uruguai 奧索里奧將軍站 葡萄牙語 Estacao General Osorio 1979 17 9 20 2017年3月起 1號線和4號線直通運營 無需轉乘 兩線總長 26 1 公里 25 個車站 10 4 奧索里奧將軍站 葡萄牙語 Estacao General Osorio 海洋花園站 葡萄牙語 Estacao Jardim Oceanico 2016 16 52 帕佛納站 葡萄牙語 Estacao Pavuna 博塔弗戈站 葡萄牙語 Estacao Botafogo Coca Cola 1981 30 4 27 註 1 週六 週日和節假日 2 號線只在帕佛納站和埃斯塔西奧站之間16站運行 特殊情況下 跨年 里約嘉年華 可以直通運轉至4號線終點海洋花園 注释 包含平日與 1 號線直通運轉的 10 個車站 列車 编辑里约热内卢地铁的列车有5种类型 較舊的兩種 1000系與2000系 1000系设有驾驶厢 2000系未设驾驶厢 整体型列车用不锈钢制成 1000系列车每節的最大载客量为351人 座位40个 2000系列车每節的最大载客量为378人 座位48个 列车整体由4节至8节车厢组成 由6节车厢组成的列车最多可运载2214名乘客 3000系列車原本預計投入中運量規格的2號線 但隨著2號線的營運規格升級 該批列車被轉給坎皮納斯輕軌 葡萄牙語 VLT de Campinas 但該系統已於1995年停運 4000系與5000系由中车长春轨道客车製造 4000系投入1 2號線使用 5000系供4號線使用 4000系與5000系由 6 節車廂組成 總容量達 2240 名乘客 最高時速可達 100 公里 线网图 编辑 nbsp 參見 编辑里约热内卢里约热内卢地铁1号线 里约热内卢地铁2号线 里约热内卢地铁4号线 里約熱內盧輕軌 地鐵列表参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 HISToRIA COMO TUDO COMECOU MetroRio 2021 07 16 原始内容存档于2016 10 27 葡萄牙语 2 0 2 1 2 2 EXTENSOES DAS LINHAS EM KILOMETROS LENGTH OF THE LINES IN KILOMETERS MetroRio 2013 09 18 原始内容存档于2013 10 16 葡萄牙语 3 0 3 1 Temer participa de inauguracao da Linha 4 do Metro no Rio President Temer takes part in inauguration of Rio s metro s line four G1 Portal 30 July 2016 2016 07 30 原始内容 url 存档于2019 07 09 葡萄牙语 4 0 4 1 Agetransp agosto de 2019 Passageiros Transportados por Ano Passageiros Transportados por Ano 1998 2018 Mensal de Atividades paginas 58 60 e 97 100 Historia Como Tude Comecou www metrorio com br 2021 07 16 原始内容存档于2016 10 27 葡萄牙语 Maps MetroRio 2014 06 14 原始内容存档于2021 04 23 軌道運輸標竿聯盟 NOVA 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 1975 年 3 月 15 日第 35 號法令 Decree Law 35 75 Legislative Decree No 35 of March 15 1975 JusBrasil 1975 03 15 2021 07 16 原始内容存档于2021 07 18 葡萄牙语 Tatuzao da Linha 4 do metro no Rio comeca a operar em Ipanema Terra 2013 12 23 2021 07 17 原始内容存档于2021 07 17 巴西葡萄牙语 Metro Rio elimina baldeacao entre as linhas 1 e 4 a partir deste sabado G1 2017 03 25 2021 07 17 原始内容存档于2021 07 19 巴西葡萄牙语 取自 https zh wikipedia org w index php title 里约热内卢地铁 amp oldid 75987337, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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