里士满国际机场

里士满国际机场（英語：Richmond International Airport，IATA代码：RIC；ICAO代码：KRIC；FAA代码：RIC）是一個位于美國弗吉尼亞州亨里科县桑德斯顿的軍民兩用機場，距離州府里士满東南約11公里（6.8英里）。它是弗吉尼亚除华盛顿都会区以外最繁忙的機場，客流量在州内排到第三位，仅次于杜勒斯国际机场和里根国家机场。該機場建造于1927年，當時稱理查德·E·伯德飞行场，以紀念美國海軍軍官理查德·E·伯德。^[3]。^[4]

里士满国际机场
IATA：RIC ICAO：KRIC FAA LID：RIC RIC 在州内的位置
概览
机场类型	军民合用
所有者/營運者	首都地区机场管理委员会
服務城市	弗吉尼亞州里士满
地理位置	弗吉尼亞州亨里科县桑德斯顿
海拔高度	167英尺（50.9米）
坐標	37°30′18″N 077°19′10″W / 37.50500°N 77.31944°W / 37.50500; -77.31944
網址	www.flyrichmond.com
跑道
方向 长度 表面 英尺 米 16/34 9,003 2,744 瀝青 2/20 6,607 2,014 瀝青 7/25 5,326 1,623 瀝青
統計數據（2017）
起降班次 106,104 基地机组数量 94 乘客 4,379,663
參考：美国联邦航空管理局^[1]及本機場網站^[2]

概况

里士满国际机场的拥有者和运营方是首都地区机场管理委员会（Capital Region Airport Commission）。 该会员会于1975年由弗吉尼亚州众议院成立，由来自切斯特菲尔德县、汉诺威县和亨里科县和里士满市的代表监管。里士满机场目前有7家航空公司，目的地达26个。里士满机场是军民合用机场，机场内有美国陆军预备役和弗吉尼亚州国民警卫队的设备。

和美国很多机场一样，里士满机场虽然有”国际“两字，但并不提供国际航班，机场内也没有边检设备。

历史

里士满机场兴建于1927年，最早称为里查德·伊夫林·伯德飞行场（Richard Evelyn Byrd Flying Field），以纪念美国海军军官兼飞行员伯德。建厂落成的时任弗吉尼亚州长哈利·伯德是里查德的兄长。著名飞行家查尔斯·林白参加的落成典礼。飞行场坐落于亨里科县内，但所有者是里士满政府。

1950年，飞行场重新命名为里查德·伯德机场。同年，由马塞洛斯建筑设计事务所设计的航站楼落成。1968年至1970年间，航站楼进行了扩张，这次扩张包含了今天的候机厅。1957年4月出版的《官方航线指南》中标明里士满机场每周共有43班次的航班，其中美国东方航空22班次、皮埃蒙特航空10班次、美国航空5班次、国家航空4班次、首都航空2班次。

1970年代中期，美联航曾执飞过每天往返里士满和洛杉矶的航线，航班经停杜勒斯国际机场，机型为道格拉斯DC-8-61。DC-8型飞机是迄今里士满接收过的最大民航客机。 同时期，联合航空也执飞过华盛顿里根机场和杜勒斯国际机场的直达航线，用的机型是波音727200型和波音737200型。美国东方航空在1970年代用波音727和麦道DC-9执飞过从里士满到亚特兰大国际机场、纽约肯尼迪国际机场、纽约拉瓜迪亚机场和罗利-杜兰国际机场。皮埃蒙特航空曾运营直达查尔斯顿机场、亨廷顿机场、林奇堡机场、纽波特纽威廉斯堡机场、诺福克国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场、罗利-杜兰国际机场、罗阿诺克-黑堡机场、北卡罗来纳州的落基山-威尔逊机场和华盛顿里根机场的航班，机型为YS-11和波音737-200。里士满机场也曾经有过直达巴尔的摩机场、费城国际机场和威明顿机场的通勤航班。

1984年，机场更名为里士满国际机场。

 

1984年的里士满国际机场

20世纪初，里士满机场迎来了一轮客流量的上升。2005年，机场宣布将进行全面改造。2007年改造完成后，原航站楼从单层升级为双层，登机口从原先12个增加到22个，安检口得到了扩张。这轮改造将停车位增加到10500个，并且新修建一条航站楼通道和一座塔台。改造后的机场将出发层设在上层、抵达层设在下层。虽然里士满机场并无国际航班，但第15号登机口预留给前往多伦多、坎昆和蓬塔卡纳的季节性航线。

2017年，里士满国际机场录得史上最高客流量：3657479人次。机场方面计划在2018年进行新一轮的扩张。登机口将从现有的22个扩张到28或30个。该工程预计在2020年夏季结束前完成。机场同时计划在B候机厅前增加4个安检口，将安检口总数提升到6个。

航线目的地

客运航线

航空公司	目的地	参见
忠實航空	纳什维尔、奥兰多/桑福特、圣彼得斯堡/清水、萨拉索塔 季节性航线: 蓬塔戈尔达^[5]	^[6]
美国航空	夏洛特、达拉斯/沃斯堡 季节性航班：: 迈阿密	^[7]
美鹰航空	夏洛特、芝加哥-奥黑尔、迈阿密、纽约-肯尼迪、纽约-拉瓜迪亚、费城	^[7]
达美航空	亚特兰大	^[8]
达美连接航空	波士顿、底特律、明尼阿波利斯/圣保罗、纽约-肯尼迪、纽约-拉瓜迪亚	^[8]
捷蓝航空	波士顿、劳德代尔堡、拉斯维加斯（2020年12月18日通航）^[9]、洛杉矶（2020年12月18日通航）^[9] 奥兰多、坦帕（2020年11月19日通航）^[9]	^[10]
西南航空	亚特兰大 季节性航班： 奥兰多、坦帕	^[11]
精神航空	劳德代尔堡、奥兰多	^[12]
联合航空	芝加哥-奥黑尔、丹佛	^[13]
联航快运	芝加哥-奥黑尔、丹佛、休斯敦-洲际、纽瓦克、华盛顿-杜勒斯	^[13]

目的地地图
里士满国   亚特兰大   达拉斯<   奥兰多   芝加哥-奥黑尔   迈阿密   坦帕   奥兰多   劳德代尔堡   休斯敦   华盛顿-杜勒斯   波士顿   纽约-肯尼迪/纽约-拉瓜迪亚   纽瓦克   费城   圣彼得斯堡/清水   纳什维尔   底特律   萨拉索塔   明尼阿波利斯/圣保罗   丹佛   夏洛特   蓬塔戈尔达   洛杉矶   麦卡伦 Destinations from Richmond International Airport (Red) = Year-round Destination (Green) = Seasonal Destination (Blue) = Future Destination

货运航线

航空公司	目的地
亚马逊航空	辛辛那提、沃斯堡
DHL航空	辛辛那提、格林斯堡
联邦快递航空	印第安纳波利斯、诺克斯维尔、孟菲斯
UPS航空	巴尔的摩、路易维尔、诺福克、费城

參考文獻

1. . AirportIQ 5010. [19 February 2016]. （原始内容存档于2018-06-04）. 
2. (PDF). [19 February 2016]. （原始内容 (PDF)存档于2017-03-05）. 
3. . Virginia Commonwealth University. [November 15, 2013]. （原始内容存档于2016-03-09）. 
4. . Capital Region Airport Commission. [January 22, 2015]. （原始内容存档于2016-03-08）. 
5. . www.nbc-2.com. [February 22, 2020]. （原始内容存档于2019-11-13）. 
6. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2011-02-24）. 
7. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-02-02）. 
8. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2015-06-21）. 
9. . blueir.investproductions.com. [2020-09-29]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
10. . [29 January 2017]. （原始内容存档于2013-07-13）. 
11. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-02-02）. 
12. . Spirit Airlines. [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-12-23）. 
13. . [7 January 2017]. （原始内容存档于2017-01-28）. 

外部連結

• 官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• openNav: RIC / KRIC charts （页面存档备份，存于互联网档案馆）

• FAA机场平面图 (PDF)（自2024-01-25起）
• RIC的FAA终端程序（自2024-01-25起）
• 关于此机场的资源：
  • AirNav KRIC机场信息
  • ASN RIC机场事故历史
  • FlightAware 机场信息及实时航班追踪
  • NOAA/NWS 最新及前三天的气象观测信息
  • SkyVector KRIC机场航图
  • FAA 当前RIC机场航班延误情况