達特桑 [1] ダットサン 、英語：DATSUN ）或得勝 （香港 譯名）乃是日本 日產汽車 在緊湊型 乘用車、卡車 等產品 使用的品牌 、商標 、車名。1970年代日產汽車推出膾炙人口的達特桑240Z ，在全球引起一陣旋風。當時日產汽車以「NISSAN」主打日本本地，外銷市場則以「DATSUN」行銷，直到1980年代結束才改推單一品牌「NISSAN」。著眼於俄羅斯 、印度 、印尼 等新興國家 的崛起，這些市場對於平價汽車的需求增多，2012年3月21日日產汽車宣佈達特桑品牌將復活[2] 達特桑GO [3]
達特桑、得勝（香港譯名） 原文名称 ダットサン 成立 1931年-1986年 结束 1986年 總部 日本 产业 汽车制造业 產品 汽车 母公司 日產汽车 网站 www.datsun.com
「DATSUN」的「DAT」乃取自該公司出資者田健治郎 （D）、青山祿郎（A）、竹內明太郎 （T）等三人之羅馬拼音 字首而成，1931年該公司前身的達特汽車製造公司（ダット自動車製造株式会社 ）完成小型車「DATSON（ダットソン ）」，「SON」意味原出資者D、A、T三人之兒子 ，但是「SON」在日語 發音中同「損」，因此翌年改成「SUN（太陽 ）」[4]
歷史與概要 1911年（明治 44年）7月1日時年37歲的汽車工程師橋本增治郎 快進社汽車工廠 （快進社自働車工場 [5] 吉田茂 （時任駐義大利 大使館 三等書記官，後來當上內閣總理大臣 ）提供東京府 澀谷村麻布廣尾88番地（今東京都 澀谷區 廣尾五丁目）給予使用。1914年（大正 3年）該公司在上野 舉行的東京大正博覽會展出試作第2號「DAT汽車」（又稱「脫兔號」），獲得銅牌獎。「DAT」乃取自該公司出資者田健治郎 （D）、青山祿郎（A）、竹內明太郎 （T）等三人之羅馬拼音 字首而成，是一輛可供3人乘坐、搭載V型二缸引擎的汽車，動力輸出達10匹馬力 ，最高時速每小時 32公里 ，乃日本第一輛純國產車（包含引擎在內）。
1925年（大正14年）因經營不順故快進社公司解散，改組成達特汽車商會合資公司 （合資会社ダット自動車商会 ）。1919年（大正8年）久保田權四郎 大阪 成立實用汽車製造公司 （実用自動車製造株式会社 ），雖然該公司的機械設備頗為現代化，但製造材料、零件皆自美國 進口，居高不下的成本 使得銷售成績不見起色。1926年（大正15年）實用汽車製造與達特汽車商會決定合併，新公司名為達特汽車製造公司 （ダット自動車製造株式会社 ）[6] 昭和 5年）一整年便出廠了137輛，該公司的營業狀況便穩定下來。1929年以後藤敬義為領導中心的開發團隊先是完成試作495c.c.水冷式直列四缸引擎，翌年陸續完成底盤、車體等。本來彼時的法律條令規定排氣量 350c.c.以下的汽車無須自備車庫、免受檢驗登記，但外國車廠向當局施加壓力，所以放寬標準至排氣量500c.c.以下、車長不得超過2.8公尺 、車寬不超過1.2公尺、乘員限1人。因此後藤以此新標準開發，1931年完成小型車「DATSON（ダットソン ）」。但日語 中「SON」的發音同「損」，不甚吉利，故翌年改成「DATSUN 」。位於福岡縣 的戶畑鑄物公司（戸畑鋳物株式会社 ）之社長鮎川義介 積極進軍汽車產業，1931年（昭和6年）6月29日收購達特汽車製造公司大半的股份，後者遂成為前者的子公司。1932年自石川島造船所（IHI 前身）獨立出來的石川島汽車與達特汽車合併成汽車工業公司 （自動車工業株式会社 ），1933年汽車工業公司與東京瓦斯電力工業 共同出資成立銷售體系「協同國產汽車公司（協同国産自動車株式会社 ）」，同年12月26日戶畑鑄物以70萬日圓購入達特汽車的大阪工廠，成立「汽車製造公司」（自動車製造株式会社 ），1934年改稱日產汽車
後來達特桑這個品牌主要使用在亞洲 和拉丁美洲 的外銷市場，1969年該公司推出代號S30的第一代達特桑240Z ，參考捷豹E型 跑車 的設計風格，在北美洲 市場引起轟動。直到1981年時任社長石原俊 日產Datsun Truck 消費者 對於平價汽車的需求日增，日產汽車遂宣布重新使用「DATSUN」副品牌。
關於「DATSUN」的標誌 ，乃是吉崎良造及田中常三郎參考美國雪佛蘭 汽車，以紅色 太陽 為底，中間藍色 橫條裡寫著白色 DATSUN。不過該品牌重新復活後，改成銀色 扁六角形 崁入藍色之底，中間藍色橫條寫著白色DATSUN。
車系一覽 過往車款 達特桑Phaeton（11型） 達特桑Roadster（15型） 達特桑DB-5 Deluxe Sedan / DS-5 Thrift Sedan 達特桑110/220 達特桑Sports DC-3 達特桑Sunny：B310型為止，B11型起稱作日產Sunny 。 達特桑Bluebird：910型為止，U11型起稱作日產Bluebird 。 達特桑Fairlady 達特桑FairladyZ：外銷版稱為240Z/260Z/280Z。 達特桑Truck 達特桑Sunny Truck 達特桑Cablight 達特桑Cabstar 達特桑220C/280C/300C：日本版稱為Cedric 。 達特桑240K：日本版稱作Skyline 。 達特桑160J/New 510：日本版稱作日產Violet 達特桑Sunny Cab / 日產Cherry Cab 達特桑Vanette / Vanette Largo 達特桑AD Van 現行車款 達特桑GO 達特桑GO+ 達特桑on-DO 達特桑mi-DO
內部連結
參考資料 ^ 請注意此非官方正式名稱，而是根據維基百科的命名常規 產生的暫時音譯。 ^ 請看U-CAR車壇新聞：進軍新興市場，Nissan於2014年復活Datsun品牌 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 請見U-CAR車壇新聞：Datsun復出首發，GO平價搶攻新興市場 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 見（日語） 日産自動車前史 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）。 ^ 注意「働」字有人字旁。 ^ 參見（日語） 三樹書房：ダットサンの誕生にかかわった人たちとその歩んだ道 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ），頁6。
外部連結 （英文） 達特桑英文官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（日語） （日語）
達特桑, 日语, ダットサン, 英語, datsun, 或得勝, 香港譯名, 乃是日本日產汽車在緊湊型乘用車, 卡車等產品使用的品牌, 商標, 車名, 1970年代日產汽車推出膾炙人口的240z, 在全球引起一陣旋風, 當時日產汽車以, nissan, 主打日本本地, 外銷市場則以, datsun, 行銷, 直到1980年代結束才改推單一品牌, nissan, 著眼於俄羅斯, 印度, 印尼等新興國家的崛起, 這些市場對於平價汽車的需求增多, 2012年3月21日日產汽車宣佈品牌將復活, 2013年7月15日在印度推. 達特桑 1 日语 ダットサン 英語 DATSUN 或得勝 香港譯名 乃是日本日產汽車在緊湊型乘用車 卡車等產品使用的品牌 商標 車名 1970年代日產汽車推出膾炙人口的達特桑240Z 在全球引起一陣旋風 當時日產汽車以 NISSAN 主打日本本地 外銷市場則以 DATSUN 行銷 直到1980年代結束才改推單一品牌 NISSAN 著眼於俄羅斯 印度 印尼等新興國家的崛起 這些市場對於平價汽車的需求增多 2012年3月21日日產汽車宣佈達特桑品牌將復活 2 2013年7月15日在印度推出平價小車達特桑GO 日语 ダットサン GO 3 達特桑 得勝 香港譯名 Datsun1976年 1986年2013年 原文名称ダットサン成立1931年 1986年2013年 结束1986年 總部 日本产业汽车制造业產品汽车母公司日產汽车网站www datsun com DATSUN 的 DAT 乃取自該公司出資者田健治郎 D 青山祿郎 A 竹內明太郎 T 等三人之羅馬拼音字首而成 1931年該公司前身的達特汽車製造公司 ダット自動車製造株式会社 完成小型車 DATSON ダットソン SON 意味原出資者D A T三人之兒子 但是 SON 在日語發音中同 損 因此翌年改成 SUN 太陽 4 於是形成 DATSUN 目录 1 歷史與概要 2 車系一覽 2 1 過往車款 2 2 現行車款 3 內部連結 4 參考資料 5 外部連結歷史與概要 编辑1911年 明治44年 7月1日時年37歲的汽車工程師橋本增治郎 日语 橋本増治郎 創辦快進社汽車工廠 快進社自働車工場 5 支援橋本的投資者之一吉田茂 時任駐義大利大使館三等書記官 後來當上內閣總理大臣 提供東京府澀谷村麻布廣尾88番地 今東京都澀谷區廣尾五丁目 給予使用 1914年 大正3年 該公司在上野舉行的東京大正博覽會展出試作第2號 DAT汽車 又稱 脫兔號 獲得銅牌獎 DAT 乃取自該公司出資者田健治郎 D 青山祿郎 A 竹內明太郎 T 等三人之羅馬拼音字首而成 是一輛可供3人乘坐 搭載V型二缸引擎的汽車 動力輸出達10匹馬力 最高時速每小時32公里 乃日本第一輛純國產車 包含引擎在內 1925年 大正14年 因經營不順故快進社公司解散 改組成達特汽車商會合資公司 合資会社ダット自動車商会 1919年 大正8年 久保田權四郎 日语 久保田権四郎 在大阪成立實用汽車製造公司 実用自動車製造株式会社 雖然該公司的機械設備頗為現代化 但製造材料 零件皆自美國進口 居高不下的成本使得銷售成績不見起色 1926年 大正15年 實用汽車製造與達特汽車商會決定合併 新公司名為達特汽車製造公司 ダット自動車製造株式会社 6 以大阪為生產基地的達特汽車製造專心製造軍用保護汽車 DAT41型陸續進化到51型 61型等 光是1930年 昭和5年 一整年便出廠了137輛 該公司的營業狀況便穩定下來 1929年以後藤敬義為領導中心的開發團隊先是完成試作495c c 水冷式直列四缸引擎 翌年陸續完成底盤 車體等 本來彼時的法律條令規定排氣量350c c 以下的汽車無須自備車庫 免受檢驗登記 但外國車廠向當局施加壓力 所以放寬標準至排氣量500c c 以下 車長不得超過2 8公尺 車寬不超過1 2公尺 乘員限1人 因此後藤以此新標準開發 1931年完成小型車 DATSON ダットソン 但日語中 SON 的發音同 損 不甚吉利 故翌年改成 DATSUN 位於福岡縣的戶畑鑄物公司 戸畑鋳物株式会社 之社長鮎川義介積極進軍汽車產業 1931年 昭和6年 6月29日收購達特汽車製造公司大半的股份 後者遂成為前者的子公司 1932年自石川島造船所 IHI前身 獨立出來的石川島汽車與達特汽車合併成汽車工業公司 自動車工業株式会社 1933年汽車工業公司與東京瓦斯電力工業共同出資成立銷售體系 協同國產汽車公司 協同国産自動車株式会社 同年12月26日戶畑鑄物以70萬日圓購入達特汽車的大阪工廠 成立 汽車製造公司 自動車製造株式会社 1934年改稱日產汽車公司 後來達特桑這個品牌主要使用在亞洲和拉丁美洲的外銷市場 1969年該公司推出代號S30的第一代達特桑240Z 參考捷豹E型 英语 Jaguar E Type 跑車的設計風格 在北美洲市場引起轟動 直到1981年時任社長石原俊 日语 石原俊 指示了統一使用 NISSAN 品牌的方針 過渡時期則使用 DATSUN by NISSAN 的銘牌 接下來三十餘年之間僅有日產Datsun Truck 日语 日産 ダットサントラック 車款見得到其蹤影而已 2012年3月21日眼見俄羅斯 印度 印尼等新興國家之消費者對於平價汽車的需求日增 日產汽車遂宣布重新使用 DATSUN 副品牌 關於 DATSUN 的標誌 乃是吉崎良造及田中常三郎參考美國雪佛蘭汽車 以紅色太陽為底 中間藍色橫條裡寫著白色DATSUN 不過該品牌重新復活後 改成銀色扁六角形崁入藍色之底 中間藍色橫條寫著白色DATSUN 車系一覽 编辑過往車款 编辑 達特桑11型 達特桑15型 達特桑240Z 達特桑Phaeton 11型 達特桑Roadster 15型 達特桑DB 5 Deluxe Sedan DS 5 Thrift Sedan 達特桑110 220 日语 ダットサン 110 210 達特桑Sports DC 3 達特桑Sunny B310型為止 B11型起稱作日產Sunny 達特桑Bluebird 910型為止 U11型起稱作日產Bluebird 達特桑Fairlady 達特桑FairladyZ 外銷版稱為240Z 260Z 280Z 達特桑Truck 達特桑Sunny Truck 達特桑Cablight 達特桑Cabstar 達特桑220C 280C 300C 日本版稱為Cedric 達特桑240K 日本版稱作Skyline 達特桑160J New 510 日本版稱作日產Violet 日语 日産 バイオレット 達特桑Sunny Cab 日產Cherry Cab 達特桑Vanette Vanette Largo 達特桑AD Van現行車款 编辑 達特桑GO 達特桑GO 達特桑on DO 日语 ダットサン on DO 達特桑mi DO 日语 ダットサン mi DO 內部連結 编辑日產汽車 快進社參考資料 编辑 ダットサンの50年 CG編集部編 二玄社出版 1983年5月 ISBN 4 544 09185 3 ダットサンの忘れえぬ七人 設立と発展に関わった男たち 下風憲治著 片山豊監修 三樹書房出版 2010年3月 ISBN 978 4 89522 545 8 浅井貞彦写真集 ダットサン 歴代のモデルたちとその記録 浅井貞彦著 自動車史料保存委員会編輯 三樹書房出版 2011年8月 ISBN 978 4895225755 日語 日本自動車殿堂 橋本増治郎氏 日語 日産自動車のあゆみ 請注意此非官方正式名稱 而是根據維基百科的命名常規產生的暫時音譯 請看U CAR車壇新聞 進軍新興市場 Nissan於2014年復活Datsun品牌 页面存档备份 存于互联网档案馆 請見U CAR車壇新聞 Datsun復出首發 GO平價搶攻新興市場 页面存档备份 存于互联网档案馆 見 日語 日産自動車前史 页面存档备份 存于互联网档案馆 注意 働 字有人字旁 參見 日語 三樹書房 ダットサンの誕生にかかわった人たちとその歩んだ道 页面存档备份 存于互联网档案馆 頁6 外部連結 编辑 英文 達特桑英文官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 日本自動車殿堂 橋本増治郎氏 日語 日産自動車のあゆみ 取自 https zh wikipedia org w index php title 達特桑 amp oldid 74248633, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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