达州河市机场

提示：此条目的主题不是达州金垭机场。

達州河市机场（IATA代码：DAX；ICAO代码：ZUDX）是一座中國機場，舊稱達縣機場，位於四川省达州市，屬於4C級民用機場。2022年5月18日，达州河市机场关闭，达州金垭机场于5月19日通航^[1]。

達州河市机场 Dazhou Heshi Airport
IATA：DAX ICAO：ZUDX
概览
机场类型	民用
營運者	四川省机场集团有限公司
服務城市	四川达州
地理位置	中国四川省达州市达川区河市鎮
啟用日期	1940年 (1940)
關閉日期	2022年5月18日 (2022-05-18)
坐標	31°07′46″N 107°26′06″E / 31.12944°N 107.43500°E / 31.12944; 107.43500坐标：31°07′46″N 107°26′06″E / 31.12944°N 107.43500°E / 31.12944; 107.43500
地圖
DAX/ZUDX 機場在中國的位置 显示四川的地图 DAX/ZUDX DAX/ZUDX (中國) 显示中國的地图
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 02/20 2,000 6,562 混凝土
統計數據（2018）
客運量 513,515 人次 貨運量 1,277.90 公噸 起降架次 5,826 架次

DAX/ZUDX

成都

機場在四川省的位置

机场情况

达州河市机场距离达州市主城区通川区约12公里，是川东北唯一的民用机场。机场始建于1940年，最初用作军事用途，后荒废。

1959年10月，四川省政府拨款80万元，第一次扩建了达县一个几乎荒废近20年的野外机场，命名为“达县河市坝机场”，隶属于中国民用航空达县管理站。扩建后的机场占地面积776亩，总长度1540米，机场宽度320米，将跑道由原来的1100米扩建延长到1200米，宽30米，泥结碎石道面厚0.25米，两侧安全道路宽30米。扩建后的机场配备了完善的地面导航、气象保障、指挥调度系统等设施，硬化了244平米的水泥停机坪，能同时停放四架“运五”和一架“里二”型飞机，并新建了400平方米候机室。

1960年5月19日正式通航，航线为成都—南充—达县往返，航程336公里。

1982年12月24日，因里二、运五型飞机淘汰，达县机场停航。

1992年10月15日，因改革开放，地方经济发展的需要，复航达县机场再次提上议事日程。达县地区投资6475万元，民航投资100万元对河市机场进行了第二次扩建。扩建后跑道长度增加到1800米，宽30米。1994年12月25日机场复航，航线仍为达县—南充—成都往返。

1997年 5月12日，民航达县站更名为达川河市坝机场。

随着1997年12月达成铁路的建成通车，达川到成都航线受到严重冲击，加之运七客机陆续淘汰等因素，机场负债运行，2000年3月24日机场宣布再次停航。4月25日，由于达川地区撤地改市成立达州市，达川河市坝机场更名为达州河市机场。^[2]11月26日，为了改善投资环境，把握西部大开发的時機，挽救机场，达州机场进行了第三次改扩建。

2006年1月6日机场再次复航。

机场海拔279.2米，占地面积约1336亩。飞行区等级4C，跑道长2000m，宽45m，停机位3个；安装有I类精密进近灯光系统和I类精密进近仪表着陆系统（ILS，仅02号跑道）、气象自动观测系统、全向信标/测距台及地空通信（VHF）。具备B737-700、A319及以下机型供航保障能力。机场候机楼面积2300㎡。设置登机口2个、值机柜台3个、旅检通道2条、货检通道1条。^[3]

2018年，机场客流量首次突破50万人次大关。^[4]

參考資料

1. 四川达州金垭机场通航 河市机场关闭，旅客走错了机场怎么办？. [2022-05-21]. （原始内容于2022-05-21）. 5月18日，四川达州河市机场送走建成82年来的最后一趟航班 
2. 宫轶韬 王建军 王眉灵. 达州新机场年底开建 老机场使用60年后将搬迁. 四川在线. 2015-09-01 [2022-03-30]. （原始内容于2015-10-16）. 
3. 达州河市机场. [2019-05-04]. （原始内容于2019-07-23）. 
4. 2018年民航机场生产统计公报. www.caac.gov.cn. [2019-05-04]. （原始内容于2019-03-06）.