車籠埔斷層（英語：Chelungpu Fault）位於臺灣西部，為一條南北走向的東傾逆衝斷層。集集大地震尚未發生前，已經有地理學者前往當時之臺中縣太平市車籠埔地區進行實地勘察，位置約在光興路以東的沿山地區，於冬瓜山附近發現斷層崖而故名[1][2][3]。此斷層在1999年9月21日的錯動，是造成集集大地震之主因，但是某些研究指出，集集地震造成的地震斷層並不完全依循車籠埔斷層的斷層面滑動[4]。
車籠埔斷層南段造成的地表變形，注意茶樹在斷層通過處的排列變化
北段
在臺中市東勢區埤豐橋以北，斷層分叉成數條大致平行的小斷層，走向呈現東西向和東北向，傾角大約在40-50度之間，主要型態為走向滑移伴隨逆衝。在埤豐橋以南，斷層逐漸由東北-西南向轉為南北向，地表破裂帶主要沿著麓山帶前緣，斷層依然以走向滑移伴隨逆衝的型態為主。到臺中市霧峰區以南，斷層型逐漸轉變為以逆衝為主，沒有明顯的走向滑移分量，此段斷層傾角在25-80度之間。
南段
在南投以南，斷層的走向滑移分量逐漸出現，斷層傾角在30-60度之間。到南投縣竹山鎮瑞竹以南，斷層型態改以走向滑移為主，傾角大於70度，位移量也逐漸縮小，在南投竹山鎮桶頭逐漸失去明顯的地表變形[4][7]。
參考文獻 - ^ 《1:12,000 臺中縣太平市行政區域圖》內政部發行 2005年
- ^ 太平市公所 里的特色 互联网档案馆的，存档日期2008-12-28.
註：車籠埔是光隆里、興隆里兩地的地名。 - ^ 台灣師範大學地理學系. 臺中盆地與車籠埔斷層的關係 （中文）. [失效連結]
- ^ 4.0 4.1 4.2 施政計畫報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）中央地質調查所
- ^ （圖三）車籠埔斷層橫切草湖溪的河床 （页面存档备份，存于互联网档案馆），〈地震的斷層現象〉，《地球科學園地：第十一期》（一九九九年九月號），陳文山、陳勉銘、何昌信、楊志成，地球科學文教基金會。
- ^ 〈臺灣地區活動斷層個述〉，《臺灣活動斷層概論 第二版：臺灣活動斷層分布圖說明書》（五十萬分之一），黃文正、盧詩丁、石同生、林啟文、張徽正，經濟部中央地質調查所。
- ^ 921地震教育園區 互联网档案馆的，存档日期2011-03-19.
相關條目外部連結 - 《車籠埔斷層深井鑽探計畫[永久失效連結]》2004年～2006年執行 中央大學地球科學系暨地球物理研究所 2007年4月27日
車籠埔斷層, 英語, chelungpu, fault, 位於臺灣西部, 為一條南北走向的東傾逆衝斷層, 集集大地震尚未發生前, 已經有地理學者前往當時之臺中縣太平市車籠埔地區進行實地勘察, 位置約在光興路以東的沿山地區, 於冬瓜山附近發現斷層崖而故名, 此斷層在1999年9月21日的錯動, 是造成集集大地震之主因, 但是某些研究指出, 集集地震造成的地震斷層並不完全依循的斷層面滑動, 南段造成的地表變形, 注意茶樹在斷層通過處的排列變化, 目录, 地理, 特性, 北段, 南段, 參考文獻, 相關條目, 外部連結地. 車籠埔斷層 英語 Chelungpu Fault 位於臺灣西部 為一條南北走向的東傾逆衝斷層 集集大地震尚未發生前 已經有地理學者前往當時之臺中縣太平市車籠埔地區進行實地勘察 位置約在光興路以東的沿山地區 於冬瓜山附近發現斷層崖而故名 1 2 3 此斷層在1999年9月21日的錯動 是造成集集大地震之主因 但是某些研究指出 集集地震造成的地震斷層並不完全依循車籠埔斷層的斷層面滑動 4 車籠埔斷層南段造成的地表變形 注意茶樹在斷層通過處的排列變化 目录 1 地理 2 特性 2 1 北段 2 2 南段 3 參考文獻 4 相關條目 5 外部連結地理 编辑 自銀聯一橋東望草湖溪一景 此河段是車籠埔斷層通過之地 昔日被抬升的地表 今被多年沖刷與河岸雜草叢生 早已難以窺得斷層露頭之面貌 5 6 車籠埔斷層位於臺灣西部麓山帶 在斷層西側即臺中盆地 八卦臺地 斗六丘陵 有清水斷層 彰化斷層 桐樹湖斷層 在斷層線東側即豐原丘陵 南投丘陵 竹山丘陵 有大茅埔斷層 雙冬斷層 鳳凰山斷層 在集集大地震中 車籠埔斷層在地表產生了達百公里的破裂面 北起苗栗縣卓蘭鎮內灣 雙崎 南至南投縣竹山鎮桶頭 最大水平和垂直位移量達9公尺和6公尺 在斷層的東側是上新世錦水頁岩和卓蘭層 西側則是更新世頭嵙山層和沖積層 斷層的主要滑動面在近地表大致沿著錦水頁岩或卓蘭層 東側的岩層向西北逆衝 4 特性 编辑 車籠埔斷層北段於廍子坑橋附近穿越廍子坑溪 北段 编辑 在臺中市東勢區埤豐橋以北 斷層分叉成數條大致平行的小斷層 走向呈現東西向和東北向 傾角大約在40 50度之間 主要型態為走向滑移伴隨逆衝 在埤豐橋以南 斷層逐漸由東北 西南向轉為南北向 地表破裂帶主要沿著麓山帶前緣 斷層依然以走向滑移伴隨逆衝的型態為主 到臺中市霧峰區以南 斷層型逐漸轉變為以逆衝為主 沒有明顯的走向滑移分量 此段斷層傾角在25 80度之間 南段 编辑 在南投以南 斷層的走向滑移分量逐漸出現 斷層傾角在30 60度之間 到南投縣竹山鎮瑞竹以南 斷層型態改以走向滑移為主 傾角大於70度 位移量也逐漸縮小 在南投竹山鎮桶頭逐漸失去明顯的地表變形 4 7 參考文獻 编辑 1 12 000 臺中縣太平市行政區域圖 內政部發行 2005年 太平市公所 里的特色 互联网档案馆的存檔 存档日期2008 12 28 註 車籠埔是光隆里 興隆里兩地的地名 台灣師範大學地理學系 臺中盆地與車籠埔斷層的關係 中文 失效連結 4 0 4 1 4 2 施政計畫報告 页面存档备份 存于互联网档案馆 中央地質調查所 圖三 車籠埔斷層橫切草湖溪的河床 页面存档备份 存于互联网档案馆 地震的斷層現象 地球科學園地 第十一期 一九九九年九月號 陳文山 陳勉銘 何昌信 楊志成 地球科學文教基金會 臺灣地區活動斷層個述 臺灣活動斷層概論 第二版 臺灣活動斷層分布圖說明書 五十萬分之一 黃文正 盧詩丁 石同生 林啟文 張徽正 經濟部中央地質調查所 921地震教育園區 互联网档案馆的存檔 存档日期2011 03 19 相關條目 编辑九二一大地震 國立自然科學博物館九二一地震教育園區 國立自然科學博物館車籠埔斷層保存園區外部連結 编辑 車籠埔斷層深井鑽探計畫 永久失效連結 2004年 2006年執行 中央大學地球科學系暨地球物理研究所 2007年4月27日 一看就懂台灣地理 黃美傳 遠足文化 2011 05 12 民 100 取自 https zh wikipedia org w index php title 車籠埔斷層 amp oldid 75800261, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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