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赣江大桥

赣江大桥江西省南昌市主要桥梁之一,连接东湖区青山湖区扬子洲,及浙赣铁路南浔铁路(今京九铁路);该桥在老八一大桥重建后成为了赣江上历史最久的桥梁,2008年洪都英雄大桥建成后极大缓解了赣江大桥的公路交通压力。

赣江大桥
赣江大桥
跨越赣江
地點江西省南昌市东湖区青山湖区扬子洲
设计参数
全长662.68 + 565.01 米
宽度4.5×2 米
高度103 米
最大跨度31.7 米
历史
开工日1958年9月30日
完工日未知
开通日1963年1月10日

介绍

赣江大桥建于1958年,为公路铁路两用桥,中间为京九铁路复线,两边为双向二车道,管状桥墩直径5.8米。由于赣江在此被扬子洲分为南北两支,赣江大桥因此分为南北两个部分;南桥全长662.68米,连接赣江东岸和扬子洲,北桥全长565.01米,连接扬子洲和赣江西岸(俗称昌北)。

参考文献

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赣江大桥, 此條目需要擴充, 2013年2月15日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 是江西省南昌市主要桥梁之一, 连接东湖区和青山湖区扬子洲, 及浙赣铁路和南浔铁路, 今京九铁路, 该桥在老八一大桥重建后成为了赣江上历史最久的桥梁, 2008年洪都英雄大桥建成后极大缓解了的公路交通压力, 跨越赣江地點江西省南昌市东湖区及青山湖区扬子洲设计参数全长662, 米宽度4, 米高度103, 米最大跨度31, 米历史开工日1958年9月30日完工日未知开通. 此條目需要擴充 2013年2月15日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 赣江大桥是江西省南昌市主要桥梁之一 连接东湖区和青山湖区扬子洲 及浙赣铁路和南浔铁路 今京九铁路 该桥在老八一大桥重建后成为了赣江上历史最久的桥梁 2008年洪都英雄大桥建成后极大缓解了赣江大桥的公路交通压力 赣江大桥赣江大桥跨越赣江地點江西省南昌市东湖区及青山湖区扬子洲设计参数全长662 68 565 01 米宽度4 5 2 米高度103 米最大跨度31 7 米历史开工日1958年9月30日完工日未知开通日1963年1月10日介绍 编辑赣江大桥建于1958年 为公路铁路两用桥 中间为京九铁路复线 两边为双向二车道 管状桥墩直径5 8米 由于赣江在此被扬子洲分为南北两支 赣江大桥因此分为南北两个部分 南桥全长662 68米 连接赣江东岸和扬子洲 北桥全长565 01米 连接扬子洲和赣江西岸 俗称昌北 参考文献 编辑南昌赣江大桥 中国网 页面存档备份 存于互联网档案馆 原创 赣江上的大桥 南昌部分 江西论坛 永久失效連結 永久失效連結 取自 https zh wikipedia org w index php title 赣江大桥 amp oldid 76067196, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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