技術規格
2003年底至2004年初西門子借給高雄市政府進行體驗活動的Combino電車這款電車大部分均使用鋁材建造，其車身骨架及底架分為多個部分來焊接，因此容易調整車輛長度、寬度及轨距。車輛長度介乎19米及世界纪录的54米之間，載客量為100至250人。全數版本的地台高度均為300毫米，車軸負荷為10噸。除此之外，車輛可在其中一端或頭尾兩端設置駕駛室，另有一款名為DuoCombino的兩節版本電車，它們擁有額外的柴油推進系統(CombinoDuo)。
西门子combino, combino電車是德国西门子交通集团, duewag, 製造的有軌電車車款之一, 採用超低地板設計, 首輛原型車於1996年在杜塞爾多夫的duewag車輛廠製成, 而現時的車輛則於克雷費爾德的廠房生產, 由於採用模块化设计與標準化元件而降低成本, 是當代最成功的電車車型之一, 除德国本土外, 也出口至瑞士, 荷兰, 意大利, 波兰, 日本, 葡萄牙, 匈牙利及澳洲, combino電車技術規格, 编辑, 2003年底至2004年初西門子借給高雄市政府進行體驗活動的combino電車這款電車. Combino電車是德国西门子交通集团 前 Duewag 製造的有軌電車車款之一 採用超低地板設計 首輛原型車於1996年在杜塞爾多夫的Duewag車輛廠製成 而現時的車輛則於克雷費爾德的廠房生產 由於採用模块化设计與標準化元件而降低成本 是當代最成功的電車車型之一 除德国本土外 也出口至瑞士 荷兰 意大利 波兰 日本 葡萄牙 匈牙利及澳洲 Combino電車技術規格 编辑 2003年底至2004年初西門子借給高雄市政府進行體驗活動的Combino電車這款電車大部分均使用鋁材建造 其車身骨架及底架分為多個部分來焊接 因此容易調整車輛長度 寬度及轨距 車輛長度介乎19米及世界纪录的54米之間 載客量為100至250人 全數版本的地台高度均為300毫米 車軸負荷為10噸 除此之外 車輛可在其中一端或頭尾兩端設置駕駛室 另有一款名為DuoCombino的兩節版本電車 它們擁有額外的柴油推進系統 CombinoDuo 维基共享资源中相关的多媒体资源 西门子Combino 这是一篇與歐洲鐵路相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 西门子Combino amp oldid 56660645, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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