蔚山級巡防艦 (Ulsan class frigate)是大韓民國海軍現役巡防艦，同级舰9艘。1970年代在朴正熙時代推動自製造艦計畫，由現代重工在美國JJMA公司(John J. McMullen Associates, Incorporated)協助下完成，計畫代號HDF-2000巡防艦。
概要 蔚山級在1970年代設計時，韓方極度重視船隻的火力及速度，因此在相關硬體上可謂極度充沛；蔚山級艦體尺寸僅需1具LM-2500即可提供30節航速，但安裝了2具LM-2500後，使蔚山級極速可達34節；雖然航速傲視群倫，但艦體噪音問題也為近海反潛帶來一定缺陷。
蔚山級武裝配置思想上延續東海級巡邏艦，採用大量火炮爭取近岸交火優勢，因此配置了2門76快炮、3座雙連裝中口徑快炮，搭配魚叉飛彈，在黃海與日本海沿岸具備強勁的反水面戰力，艦上的偵蒐與射控裝備則以歐洲系統居多。
本級艦另一項受爭議是上層結構用傳統的鋁合金材料沒有記取福島戰爭的教訓，顯是為了盡可能將重量餘裕用來配置更多武裝，所以降低上層構造重量，但易燃易熔抵抗戰損能力差；同時因為塞入過多武裝，蔚山級的耐海性比外界所知的更加惡劣，在浪高超過4公尺以上（6級海象）即需返港避風，且上層鋁質結構強度不足，在2000年後陸續出現龜裂狀況，因此在2006年後韓國海軍逐漸將蔚山級撤出一線任務，轉為訓練艦運用。
同級艦艇 | 舷號 | 艇名 | 建造商 | 下水日期 | 服役日期 | 退役日期/現狀 |
| 第一批次 |
|---|
| FF-951 | 蔚山號 (Ulsan) | 現代重工 | 1980年4月8日 | 1980年12月30日 | 2014年12月30日 |
| FF-952 | 首爾號 (Seoul) | 現代重工 | 1984年4月24日 | 1985年6月30日 | 2015年12月31日 |
| FF-953 | 忠南號 (Chungnam) | 釜山 SEC | 1984年10月26日 | 1986年6月1日 | 2017年12月27日 |
| FF-955 | 馬山號 (Masan) | 達科瑪 | 1984年10月26日 | 1985年7月20日 | 2019年12月24日 |
| 第二批次 |
|---|
| FF-956 | 慶北號(Kyeongbuk) | 大宇造船 | 1986年1月15日 | 1986年5月30日 | 2019年12月24日 |
| 第三批次 |
|---|
| FF-957 | 全南號 (Jeonnam) | 現代重工 | 1988年4月19日 | 1988年6月17日 | 2022年12月30日 |
| FF-958 | 濟州號 (Cheju) | 大宇造船 | 1988年5月3日 | 1990年1月1日 | 2022年12月30日 |
| FF-959 | 釜山號 (Busan) | 現代重工 | 1992年2月20日 | 1993年1月1日 | 服役中 |
| FF-961 | 清州號 (Cheongju) | 大宇造船 | 1992年3月20日 | 1993年6月1日 | 服役中 |
2003年9月本級艦的濟州號(FFK-958)曾在航行途中發生火災事故。
2007年12月本級艦全南號（FFK-761）發生重油外洩事故。
外銷 2001年6月，孟加拉国海军採購以蔚山級艦為基礎改良的班加班德胡級巡防艦（2009年易名BNS Bangabandhu），因採購過程中涉嫌貪污[1]和設計缺陷等爭議因而延宕至2007年服役。
參看参考资料 - ^ . [2016年3月26日]. （原始内容存档于2016年4月5日）.
外部連結 - globalsecurity.org （页面存档备份，存于互联网档案馆）
蔚山級巡防艦, 提示, 此条目的主题不是蔚山级巡防舰, 2024年, ulsan, class, frigate, 是大韓民國海軍現役巡防艦, 同级舰9艘, 1970年代在朴正熙時代推動自製造艦計畫, 由現代重工在美國jjma公司, john, mcmullen, associates, incorporated, 協助下完成, 計畫代號hdf, 2000巡防艦, 概觀艦種巡防艦艦名出處地名命名法擁有國, 韩国海軍次型仁川級巡防艦製造廠現代重工, 大宇造船, 達科瑪動工1980年, 1992年下水1981年, 19. 提示 此条目的主题不是蔚山级巡防舰 2024年 蔚山級巡防艦 Ulsan class frigate 是大韓民國海軍現役巡防艦 同级舰9艘 1970年代在朴正熙時代推動自製造艦計畫 由現代重工在美國JJMA公司 John J McMullen Associates Incorporated 協助下完成 計畫代號HDF 2000巡防艦 蔚山級巡防艦蔚山級巡防艦概觀艦種巡防艦艦名出處地名命名法擁有國 韩国海軍次型仁川級巡防艦製造廠現代重工 大宇造船 達科瑪動工1980年 1992年下水1981年 1993年服役1981年 現況7艘退役 2艘現役技术数据標準排水量2180噸滿載排水量2300噸全長102公尺全寬11 5公尺吃水3 5公尺燃料F 76高硫柴油动力柴燃交替動力方式2具MTU 538 TB82柴油引擎2具通用电气LM2500燃氣輪机功率58200匹馬力最高速度34節續航距離15節 4000海浬乘員150人射控裝置MW 28作戰系統武器裝備二門奧托布雷達76公厘艦炮4门雙聯裝30mm機砲 早期型 三門雙連裝40公厘DARDO 後期型 2具四聯裝魚叉反艦飛彈發射器2條Mk9深水炸彈施放軌2具三聯裝Mk 32 Mod 5魚雷管電子設備Samsung Marconi ST 1810DA 05雷達AN SRN 15 SPS 10C PHS 32聲納電戰系统AN ULQ 11電子支援系統KMK 36 SRBOC干擾彈發射器 4 目录 1 概要 2 同級艦艇 3 事故 4 外銷 5 參看 6 参考资料 7 外部連結概要 编辑蔚山級在1970年代設計時 韓方極度重視船隻的火力及速度 因此在相關硬體上可謂極度充沛 蔚山級艦體尺寸僅需1具LM 2500即可提供30節航速 但安裝了2具LM 2500後 使蔚山級極速可達34節 雖然航速傲視群倫 但艦體噪音問題也為近海反潛帶來一定缺陷 蔚山級武裝配置思想上延續東海級巡邏艦 採用大量火炮爭取近岸交火優勢 因此配置了2門76快炮 3座雙連裝中口徑快炮 搭配魚叉飛彈 在黃海與日本海沿岸具備強勁的反水面戰力 艦上的偵蒐與射控裝備則以歐洲系統居多 本級艦另一項受爭議是上層結構用傳統的鋁合金材料沒有記取福島戰爭的教訓 顯是為了盡可能將重量餘裕用來配置更多武裝 所以降低上層構造重量 但易燃易熔抵抗戰損能力差 同時因為塞入過多武裝 蔚山級的耐海性比外界所知的更加惡劣 在浪高超過4公尺以上 6級海象 即需返港避風 且上層鋁質結構強度不足 在2000年後陸續出現龜裂狀況 因此在2006年後韓國海軍逐漸將蔚山級撤出一線任務 轉為訓練艦運用 同級艦艇 编辑 舷號 艇名 建造商 下水日期 服役日期 退役日期 現狀 第一批次FF 951 蔚山號 英语 ROKS Ulsan FF 951 Ulsan 現代重工 1980年4月8日 1980年12月30日 2014年12月30日FF 952 首爾號 英语 ROKS Seoul FF 952 Seoul 現代重工 1984年4月24日 1985年6月30日 2015年12月31日FF 953 忠南號 英语 ROKS Chungnam FF 953 Chungnam 釜山 SEC 1984年10月26日 1986年6月1日 2017年12月27日FF 955 馬山號 英语 ROKS Masan FF 955 Masan 達科瑪 1984年10月26日 1985年7月20日 2019年12月24日第二批次FF 956 慶北號 英语 ROKS Gyeongbuk FF 956 Kyeongbuk 大宇造船 1986年1月15日 1986年5月30日 2019年12月24日第三批次FF 957 全南號 英语 ROKS Jeonnam FF 957 Jeonnam 現代重工 1988年4月19日 1988年6月17日 2022年12月30日FF 958 濟州號 英语 ROKS Jeju FF 958 Cheju 大宇造船 1988年5月3日 1990年1月1日 2022年12月30日FF 959 釜山號 英语 ROKS Busan FF 959 Busan 現代重工 1992年2月20日 1993年1月1日 服役中FF 961 清州號 英语 ROKS Cheongju FF 961 Cheongju 大宇造船 1992年3月20日 1993年6月1日 服役中事故 编辑2003年9月本級艦的濟州號 FFK 958 曾在航行途中發生火災事故 2007年12月本級艦全南號 FFK 761 發生重油外洩事故 外銷 编辑2001年6月 孟加拉国海军採購以蔚山級艦為基礎改良的班加班德胡級巡防艦 2009年易名BNS Bangabandhu 因採購過程中涉嫌貪污 1 和設計缺陷等爭議因而延宕至2007年服役 參看 编辑拉法葉軍購案参考资料 编辑 存档副本 2016年3月26日 原始内容存档于2016年4月5日 外部連結 编辑globalsecurity org 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 蔚山級巡防艦 amp oldid 75295993, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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