蒙宝铁路位于云南省红河哈尼族彝族自治州中部，自蒙自至石屏县宝秀镇，正线全长143公里，共有车站25个。原为寸轨，即窄轨铁路，是碧石铁路蒙屏段。1970年后改为米轨轨距，称为蒙宝铁路。原碧石铁路保留寸轨未改为米轨的鸡街至箇舊段称雞箇鐵路。蒙宝铁路在雨过铺站通过草官铁路支线在草坝站与昆河铁路相连。在鸡街站通过雞箇鐵路支線通至箇舊。
| 蒙宝铁路 |
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“建水古城小火车”旅游观光火车在蒙宝铁路之双龙桥站 |
| 概覽 |
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| 營運地區 | 中华人民共和国云南 |
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| 服務類型 | 米轨铁路 |
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| 主要車站 | 2 |
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| 技術數據 |
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| 线路長度 | 143 千米 |
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| 正線數目 | 单线铁路 |
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| 車站數目 | 15 |
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| 軌距 | 米轨 |
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| 最小曲线半径 | 100米 |
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| 最大坡度 | 30‰ |
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| 閉塞方式 | 半自动闭塞 |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 1918年11月 |
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| 營運者 | 昆明铁路局开远车务段[1] |
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| 滇越铁路红河段、个碧石铁路 |
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| 红河州文物保护单位 |
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| 所在 | 蒙自市、个旧市、开远市、弥勒市、石屏县、建水县、屏边县、河口县 |
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| 分类 | 近现代重要史迹及代表性建筑 |
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| 时代 | 清末至民国 |
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| 编号 | 7-28 |
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| 登录 | 2016年10月21日 |
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中国历史上第一条民营铁路寸轨个碧石铁路1913年规划，1915年5月5日碧色寨站至个旧段筑路工程开工，1918年11月通车至鸡街站，1921年11月9日通车至个旧站。1922年鸡街至建水段年开工，1928年11月通车。1931建水至石屏段开工，1936年10月10日通车。1959年，与昆河铁路接轨的米轨草官支线通车至雨过铺站，米寸轨的换轨运输不再绕经碧色寨站，而是在雨过铺站进行。为开发石屏县龙口冲铁矿，1960年-1962年分段拆除了碧色寨至蒙自的寸轨铁路铺设石屏至宝秀段，1965年8月宝秀段通车。
1967年至1969年，蒙自－鸡街－建水－石屏段实施寸轨改米轨的勘测设计。最小曲线半径100米，有效到发线250米，土制路基宽4.4米，石质路基宽4.0米，钢轨重量38公斤/米，牵引动力KD55型蒸汽机车。寸轨鸡个铁路在鸡街站换装，鸡街站设3对米寸轨换装线，新建寸轨编组场及米、寸轨三角转向线各一处，年换装量30万吨。寸轨机车在鸡街站装上米轨平车送至老蒙自站在蒙自机辆段厂修。蒙自-鸡街上行能力200万吨，下行160万吨；鸡街至建水上行能力90万吨，下行85万吨。
1970年1月，蒙宝铁路改建工程开工。所需归料来自拆除昆明至一平浪旧米轨铁路（该段升级为准轨成昆铁路）100余公里、昆河铁路盘溪-碧色寨大修换下来的旧轨60公里。1970年10月1日全线米轨通车。至1971年5月全线基本完工。扩轨改建共投资1500万元，正线每公里耗资10.5万元。至1977年，全线由使用路签人工闭塞改为半自动闭塞。
2003年，蒙宝铁路停止客运；2010年2月，因实施恢复异龙湖为珠江水系，重新开通坝心镇新街海河工程，蒙宝铁路建水至石屏段停运。2015年，为发展建水旅游,又把建水东站（临安站）到团山站的建水小火车旅游观光线恢复客运，包括临安、双龙桥、乡会桥、团山4站。
2019年，蒙宝铁路临安-雨过铺段因线路质量问题无法正常运行，建水小火车回送厂修仅能通过大货车运输至可上轨运行区段再上轨回送至开远进行厂修段修。
2020年，为开行石屏旅游小火车蒙宝铁路团山站－石屏站区段线路进行恢复工作，同时计划恢复坝心站。[2]10月1日，团山站－石屏站区间正式开行，设石屏站、仁寿村站、龙井站、坝心站和团山站，全长29.1公里，使用列车名为状元号。[3]2021年5月1日延伸至临安站。[4]
现状未来 目前石屏站～宝秀站区间的10.247km线路正在进行改造，原计划2021年2月竣工[5]，但由于年久失修且沿途村庄众多，预计2023年完工通车。[6]
参考资料 - ^ . 云南省安全生产评价检测中心. [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-09-17）.
- ^ . 昆明出行. [2020-07-01]. （原始内容存档于2020-07-03）.
- ^ . 云南网. 2020-10-01 [2020-10-02]. （原始内容存档于2020-10-07）.
- ^ 石屏建水“一湖两城”滇南最美乡愁之旅石屏至建水首趟米轨观光火车发车仪式. www.sp.hh.gov.cn. [2022-08-24]. （原始内容于2022-08-24）.
- ^ 定了！红河人，以后可以坐小火车到宝秀啦！_媒体_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2022-08-17]. （原始内容于2022-08-17）.
- ^ 来信选登. www.hh.gov.cn. [2022-08-17]. （原始内容于2022-08-17）.
- 《云南省志 卷三十四 铁道志》 第一章 铁路修建 第二节 蒙宝铁路
蒙宝铁路, 位于云南省红河哈尼族彝族自治州中部, 自蒙自至石屏县宝秀镇, 正线全长143公里, 共有车站25个, 原为寸轨, 即窄轨铁路, 是碧石铁路蒙屏段, 1970年后改为米轨轨距, 称为, 原碧石铁路保留寸轨未改为米轨的鸡街至箇舊段称雞箇鐵路, 在雨过铺站通过草官铁路支线在草坝站与昆河铁路相连, 在鸡街站通过雞箇鐵路支線通至箇舊, 建水古城小火车, 旅游观光火车在之双龙桥站概覽營運地區, 中华人民共和国云南服務類型米轨铁路主要車站2技術數據线路長度143, 千米正線數目单线铁路車站數目15軌距米轨最小曲线半径. 蒙宝铁路位于云南省红河哈尼族彝族自治州中部 自蒙自至石屏县宝秀镇 正线全长143公里 共有车站25个 原为寸轨 即窄轨铁路 是碧石铁路蒙屏段 1970年后改为米轨轨距 称为蒙宝铁路 原碧石铁路保留寸轨未改为米轨的鸡街至箇舊段称雞箇鐵路 蒙宝铁路在雨过铺站通过草官铁路支线在草坝站与昆河铁路相连 在鸡街站通过雞箇鐵路支線通至箇舊 蒙宝铁路 建水古城小火车 旅游观光火车在蒙宝铁路之双龙桥站概覽營運地區 中华人民共和国云南服務類型米轨铁路主要車站2技術數據线路長度143 千米正線數目单线铁路車站數目15軌距米轨最小曲线半径100米最大坡度30 閉塞方式半自动闭塞运营信息開通營運1918年11月營運者昆明铁路局开远车务段 1 路線圖圖例143 宝秀站137 松村站132 石屏站128 吴家庄站125 大水站122 仁寿村站114 坝心站109 四家站106 下坡处站103 新民桥站99 乡会桥站92 建水东站86 南营寨站79 九标站73 五里冲站64 缅甸站57 大田山站49 麻栗树站40 石崖寨站33 关口站 雞箇鐵路往箇舊站方向28 鸡街站20 江水地站 草官铁路往官家山站方向14 雨过铺站 草官铁路往草坝站方向6 龙头寨站0 老蒙自站滇越铁路红河段 个碧石铁路红河州文物保护单位所在蒙自市 个旧市 开远市 弥勒市 石屏县 建水县 屏边县 河口县分类近现代重要史迹及代表性建筑时代清末至民国编号7 28登录2016年10月21日 目录 1 历史 2 现状 3 未来 4 参考资料历史 编辑中国历史上第一条民营铁路寸轨个碧石铁路1913年规划 1915年5月5日碧色寨站至个旧段筑路工程开工 1918年11月通车至鸡街站 1921年11月9日通车至个旧站 1922年鸡街至建水段年开工 1928年11月通车 1931建水至石屏段开工 1936年10月10日通车 1959年 与昆河铁路接轨的米轨草官支线通车至雨过铺站 米寸轨的换轨运输不再绕经碧色寨站 而是在雨过铺站进行 为开发石屏县龙口冲铁矿 1960年 1962年分段拆除了碧色寨至蒙自的寸轨铁路铺设石屏至宝秀段 1965年8月宝秀段通车 1967年至1969年 蒙自 鸡街 建水 石屏段实施寸轨改米轨的勘测设计 最小曲线半径100米 有效到发线250米 土制路基宽4 4米 石质路基宽4 0米 钢轨重量38公斤 米 牵引动力KD55型蒸汽机车 寸轨鸡个铁路在鸡街站换装 鸡街站设3对米寸轨换装线 新建寸轨编组场及米 寸轨三角转向线各一处 年换装量30万吨 寸轨机车在鸡街站装上米轨平车送至老蒙自站在蒙自机辆段厂修 蒙自 鸡街上行能力200万吨 下行160万吨 鸡街至建水上行能力90万吨 下行85万吨 1970年1月 蒙宝铁路改建工程开工 所需归料来自拆除昆明至一平浪旧米轨铁路 该段升级为准轨成昆铁路 100余公里 昆河铁路盘溪 碧色寨大修换下来的旧轨60公里 1970年10月1日全线米轨通车 至1971年5月全线基本完工 扩轨改建共投资1500万元 正线每公里耗资10 5万元 至1977年 全线由使用路签人工闭塞改为半自动闭塞 2003年 蒙宝铁路停止客运 2010年2月 因实施恢复异龙湖为珠江水系 重新开通坝心镇新街海河工程 蒙宝铁路建水至石屏段停运 2015年 为发展建水旅游 又把建水东站 临安站 到团山站的建水小火车旅游观光线恢复客运 包括临安 双龙桥 乡会桥 团山4站 2019年 蒙宝铁路临安 雨过铺段因线路质量问题无法正常运行 建水小火车回送厂修仅能通过大货车运输至可上轨运行区段再上轨回送至开远进行厂修段修 2020年 为开行石屏旅游小火车蒙宝铁路团山站 石屏站区段线路进行恢复工作 同时计划恢复坝心站 2 10月1日 团山站 石屏站区间正式开行 设石屏站 仁寿村站 龙井站 坝心站和团山站 全长29 1公里 使用列车名为状元号 3 2021年5月1日延伸至临安站 4 现状 编辑截止2022年8月 蒙宝铁路能正常运行的区段仅剩临安站 石屏站区段 每日由建水古城小火车开行临安站 团山站两对 由石屏米轨小火车开行石屏站 临安站一对 石屏站 坝心站两对 未来 编辑目前石屏站 宝秀站区间的10 247km线路正在进行改造 原计划2021年2月竣工 5 但由于年久失修且沿途村庄众多 预计2023年完工通车 6 参考资料 编辑 昆明铁路局开远车务段王家营车站危险货物作业场到发危险化学品安全现状评价报告 云南省安全生产评价检测中心 2016 08 27 原始内容存档于2016 09 17 石屏米轨火车将设5个站点 计划7月前具备开行条件 每日开1对 昆明出行 2020 07 01 原始内容存档于2020 07 03 状元号 启程 石屏米轨小火车正式开通啦 云南网 2020 10 01 2020 10 02 原始内容存档于2020 10 07 石屏建水 一湖两城 滇南最美乡愁之旅石屏至建水首趟米轨观光火车发车仪式 www sp hh gov cn 2022 08 24 原始内容存档于2022 08 24 定了 红河人 以后可以坐小火车到宝秀啦 媒体 澎湃新闻 The Paper www thepaper cn 2022 08 17 原始内容存档于2022 08 17 来信选登 www hh gov cn 2022 08 17 原始内容存档于2022 08 17 云南省志 卷三十四 铁道志 第一章 铁路修建 第二节 蒙宝铁路 取自 https zh wikipedia org w index php title 蒙宝铁路 amp oldid 75585818, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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