葡萄牙铁路2600型电力机车

2600型电力机车是葡萄牙铁路（CP）的电力机车车型之一，由法国阿尔斯通公司为首的欧洲五十赫兹集团设计制造，于1974年投入运用，原型车为法国国铁BB 15000、BB 17000型电力机车。1987年，葡萄牙金属加工联合公司（Sorefame）根据五十赫兹集团的授权和技术转让，在葡萄牙本土组装生产了另外9台机车，这批机车被定型为2620型。

2600/2620
葡萄牙铁路2608号机车
概览
类型	电力机车
原产国	法國  葡萄牙
生产商	五十赫兹集团 金属加工联合公司（Sorefame）
序列编号	2601～2612、2621～2629
生产年份	1974年、1987年
产量	12+9台
主要用户	葡萄牙铁路（CP）
技术数据
UIC軸式	B'B'
轨距	1,668毫米
轮径	1,140毫米（新轮）
轴重	19.5吨
整备重量	78吨
受流电压	AC 25kV 50Hz
传动方式	交—直流电
牵引电动机	TAB 660 A1 × 2
最高速度	160公里/小时（客运） 100公里/小时（货运）
牵引功率	2,870千瓦
牵引力	205千牛（客运，起动） 245千牛（货运，起动）

2600/2620型电力机车为交—直流电传动的的电力机车，适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路，机车主电路采用大功率硅整流器、高压侧调压开关，转向架为法国电力机车传统的单电机结构，并设有齿轮换档装置，可根据需要设定为不同的传动齿轮比，作为客运机车（最高速度160公里/小时）或货运机车（最高速度100公里/小时）使用。

参见

• BB 15000型电力机车
• BB 17000型电力机车

外部链接

• （英文）CP Electric Locomotives: 2600 Class (2601-2612)
• （英文）CP Electric Locomotives: 2620 Class (2621-2629) （页面存档备份，存于互联网档案馆）