蓮花大橋（葡萄牙語：Ponte Flor de Lotus），曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋，現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋，屬澳門特別行政區管轄（原屬珠海部分的橋墩除外）。路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路，另一端則位於橫琴口岸澳方口岸區及澳門大學連接橫琴口岸通道橋。蓮花大橋全長1756公尺，橋寬30公尺，雙向六條行車道，不准行人行走。
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- 全国人民代表大会宪法和法律委员会对《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的相关延伸区实施管辖的决定（草案）》审议结果的报告
- 全国人民代表大会常务委员会关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定
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大橋區域原屬於兩地之間的禁區範圍，只限跨境車輛和蓮花口岸專線巴士通行；2020年8月18日開放通關期間仍為限制通行區域，只允許跨境車輛、公共巴士、的士、旅行社重型客車（車齡3年以下）、政府車輛和其他特許車輛通行；2023年9月26日下午3時起，開放一般車輛通行（電單車及單車除外）。
沿革 编辑
蓮花大橋（後方）- 蓮花大橋由中國鐵建中鐵第四勘察設計院與澳葡政府共同設計，珠海與澳門共同投資約兩億元人民幣興建。1994年，中葡專家商建澳珠大橋 (又稱珠澳大橋、珠海橫琴大橋、橫琴氹仔大橋、氹橫大橋、琴澳大橋)[1]，並完成選址，全長1.8公里六線行車，力爭年內動工。
1997年6月4日，中葡大型基協小組會議商討澳珠大橋起草方案，可望在回歸前通車。[2]
1998年5月2日，澳珠大橋擬定名「蓮花大橋」，並在6月24日正式定名。
1998年5月19日，澳珠大橋澳段工程批出全橋兩段同一集團承建。因珠澳大橋珠段判給澳商因改設計延至6月動工。
1998年6月29日，正式動工。[3]
1999年9月14日，蓮花大橋澳門段竣工，而珠海段則在11月15日合龍。
直至1999年澳門回歸前的12月10日，由澳门总督韋奇立、候任澳門特別行政區行政長官何厚鏵、新華社澳門分社社長王啟人等剪彩揭幕。
2000年3月28日啟用，成為第二個連接澳門和珠海市的陸上交通邊境。此大橋的落成，分流了關閘邊檢大樓中澳兩地客、貨物運送之壓力，設計容量每日可供2萬架車輛使用，及可容納5萬多人次旅客通過[4]。當蓮花口岸通關後，離島居民被禁止使用路環碼頭乘船前往橫琴碼頭。
自2005年9月17日起，由於中方邊檢大樓結構出現問題，關口封閉，及至2007年5月1日重開[5]。
2019年10月26日，為配合重建後的橫琴口岸實施「合作查驗、一次放行」模式，人大常委會批准此大橋將於永久口岸大樓啟用日起，連同澳門口岸區一併租予澳門，租期至2049年尾止。[6][7]
2020年8月18日14時30分，當最後一班蓮花口岸專線巴士及最後一輛出境車輛抵達珠海橫琴口岸的入境區域後，蓮花大橋來往兩地舊口岸之路段隨即封閉。14時50分，蓮花大橋來往新橫琴口岸路段開通，出境車輛、公共巴士、的士及其他特許車輛可前往橫琴口岸澳門口岸區，其他旅客可轉乘公共交通工具直接前往橫琴口岸澳門口岸區。[8]
2023年9月26日15時，橫琴口岸二期客貨車聯合一站式查驗部分車道開放試運行，大橋全線恢復通車，連接及來回澳門大學連接橫琴口岸通道橋車道同步開通啟用，並開放予一般車輛（電單車及單車除外）通行。[9][10]
途經公共或部分跨境車輛 编辑
相關條目 编辑
參考資料 编辑
- ^ 乙水橫大橋明年將動工料九九年底建成通車. 華僑報. 1997-08-02 [2023-04-19]. （原始内容于2023-04-19）.
- ^ 澳珠大橋已定案可望回歸前通車. 市民日报. 1997-06-05 [2023-04-19]. （原始内容于2023-04-19）.
- ^ 澳珠公路大橋月底動工屇時正式公佈大橋名稱. 華僑報. 1998-06-03.
- ^ 新聞檔案：蓮花大橋啟用. 無綫新聞. 2020-08-24 [2023-07-14]. （原始内容于2023-07-14） （粵語）.
- ^ 珠海横琴口岸“五一”恢复通关 互联网档案馆的，存档日期2009-03-04.
- ^ 人大授權澳門管轄橫琴澳方口岸. 大公報. 2019-10-27 [2019-11-13]. （原始内容于2019-12-11）.
- ^ 橫琴口岸及延伸區交由管轄 澳門稱將加緊本地立法. 香港電台. 2019-10-26 [2019-11-13]. （原始内容于2019-11-13）.
- ^ 橫琴新口岸將於8月18日下午啟用開通 實施相應通關及交通配套措施. 澳門特別行政區新聞局. 2020-08-17.
- ^ 横琴口岸客貨車聯合一站式部分車道 下周二開通試運行. 力報. 2023-09-21 [2023-09-21]. （原始内容于2023-09-26）.
- ^ 私家車可往琴岸接送乘客. 澳門日報. 2023-09-22 [2023-09-22].
- ^ 橫琴新口岸搭的士須繳5元附加費. TDM 澳廣視新聞（澳門電台）. 2020-08-14.
外部連結 编辑
蓮花大橋, 葡萄牙語, ponte, flor, lotus, 曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋, 現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋, 屬澳門特別行政區管轄, 原屬珠海部分的橋墩除外, 路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路, 另一端則位於橫琴口岸澳方口岸區及澳門大學連接橫琴口岸通道橋, 全長1756公尺, 橋寬30公尺, 雙向六條行車道, 不准行人行走, ponte, flor, lotus目前大致由澳門管轄, 惟圖中右邊橋墩仍屬珠海管轄, 坐标22, 1402, 5468, 1402, 5468, 坐. 蓮花大橋 葡萄牙語 Ponte Flor de Lotus 曾為第一條連接澳門和珠海橫琴的跨境大橋 現為路氹城連接橫琴口岸澳門口岸區的大橋 屬澳門特別行政區管轄 原屬珠海部分的橋墩除外 路氹城橋口位於路氹連貫公路旁的蓮花路 另一端則位於橫琴口岸澳方口岸區及澳門大學連接橫琴口岸通道橋 蓮花大橋全長1756公尺 橋寬30公尺 雙向六條行車道 不准行人行走 蓮花大橋Ponte Flor de Lotus蓮花大橋目前大致由澳門管轄 惟圖中右邊橋墩仍屬珠海管轄 坐标22 08 25 N 113 32 48 E 22 1402 N 113 5468 E 22 1402 113 5468 坐标 22 08 25 N 113 32 48 E 22 1402 N 113 5468 E 22 1402 113 5468承載6線雙程行車線 現在實行雙線單程行車線 地點 澳門路氹城 澳門橫琴口岸澳門口岸區设计参数全长1 756米 5 761英尺 宽度30米 98英尺 历史开工日1998年6月29日开通日2000年3月28日统计通行费免費地圖您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻 关于 关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定 草案 的说明 全国人民代表大会宪法和法律委员会对 关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的相关延伸区实施管辖的决定 草案 审议结果的报告 全国人民代表大会常务委员会关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定大橋區域原屬於兩地之間的禁區範圍 只限跨境車輛和蓮花口岸專線巴士通行 2020年8月18日開放通關期間仍為限制通行區域 只允許跨境車輛 公共巴士 的士 旅行社重型客車 車齡3年以下 政府車輛和其他特許車輛通行 2023年9月26日下午3時起 開放一般車輛通行 電單車及單車除外 目录 1 沿革 2 途經公共或部分跨境車輛 2 1 公共巴士路線 2 2 的士 2 3 跨境巴士路線 3 相關條目 4 參考資料 5 外部連結沿革 编辑 nbsp 蓮花大橋 後方 蓮花大橋由中國鐵建中鐵第四勘察設計院與澳葡政府共同設計 珠海與澳門共同投資約兩億元人民幣興建 1994年 中葡專家商建澳珠大橋 又稱珠澳大橋 珠海橫琴大橋 橫琴氹仔大橋 氹橫大橋 琴澳大橋 1 並完成選址 全長1 8公里六線行車 力爭年內動工 1997年6月4日 中葡大型基協小組會議商討澳珠大橋起草方案 可望在回歸前通車 2 1998年5月2日 澳珠大橋擬定名 蓮花大橋 並在6月24日正式定名 1998年5月19日 澳珠大橋澳段工程批出全橋兩段同一集團承建 因珠澳大橋珠段判給澳商因改設計延至6月動工 1998年6月29日 正式動工 3 1999年9月14日 蓮花大橋澳門段竣工 而珠海段則在11月15日合龍 直至1999年澳門回歸前的12月10日 由澳门总督韋奇立 候任澳門特別行政區行政長官何厚鏵 新華社澳門分社社長王啟人等剪彩揭幕 2000年3月28日啟用 成為第二個連接澳門和珠海市的陸上交通邊境 此大橋的落成 分流了關閘邊檢大樓中澳兩地客 貨物運送之壓力 設計容量每日可供2萬架車輛使用 及可容納5萬多人次旅客通過 4 當蓮花口岸通關後 離島居民被禁止使用路環碼頭乘船前往橫琴碼頭 自2005年9月17日起 由於中方邊檢大樓結構出現問題 關口封閉 及至2007年5月1日重開 5 2019年10月26日 為配合重建後的橫琴口岸實施 合作查驗 一次放行 模式 人大常委會批准此大橋將於永久口岸大樓啟用日起 連同澳門口岸區一併租予澳門 租期至2049年尾止 6 7 2020年8月18日14時30分 當最後一班蓮花口岸專線巴士及最後一輛出境車輛抵達珠海橫琴口岸的入境區域後 蓮花大橋來往兩地舊口岸之路段隨即封閉 14時50分 蓮花大橋來往新橫琴口岸路段開通 出境車輛 公共巴士 的士及其他特許車輛可前往橫琴口岸澳門口岸區 其他旅客可轉乘公共交通工具直接前往橫琴口岸澳門口岸區 8 2023年9月26日15時 橫琴口岸二期客貨車聯合一站式查驗部分車道開放試運行 大橋全線恢復通車 連接及來回澳門大學連接橫琴口岸通道橋車道同步開通啟用 並開放予一般車輛 電單車及單車除外 通行 9 10 途經公共或部分跨境車輛 编辑公共巴士路線 编辑 新福利 25B 25BS 102X 澳巴 50 N6 兩巴聯營 701X的士 编辑 普通的士及電召的士可駛入蓮花大橋前往橫琴口岸澳門口岸區及澳門大學新校區 載客進入或進出需收取5澳門元附加費用 11 跨境巴士路線 编辑 橫琴 澳門跨境通勤專線 包括通琴號及橫琴號跨境巴士 珠海機場至澳門快線 澳門上葡京至廣州市區跨境直通巴士 中山至澳門跨境巴士相關條目 编辑路氹邊檢大樓 蓮花口岸專線巴士參考資料 编辑 乙水橫大橋明年將動工料九九年底建成通車 華僑報 1997 08 02 2023 04 19 原始内容存档于2023 04 19 澳珠大橋已定案可望回歸前通車 市民日报 1997 06 05 2023 04 19 原始内容存档于2023 04 19 澳珠公路大橋月底動工屇時正式公佈大橋名稱 華僑報 1998 06 03 新聞檔案 蓮花大橋啟用 無綫新聞 2020 08 24 2023 07 14 原始内容存档于2023 07 14 粵語 珠海横琴口岸 五一 恢复通关 互联网档案馆的存檔 存档日期2009 03 04 人大授權澳門管轄橫琴澳方口岸 大公報 2019 10 27 2019 11 13 原始内容存档于2019 12 11 橫琴口岸及延伸區交由管轄 澳門稱將加緊本地立法 香港電台 2019 10 26 2019 11 13 原始内容存档于2019 11 13 橫琴新口岸將於8月18日下午啟用開通 實施相應通關及交通配套措施 澳門特別行政區新聞局 2020 08 17 横琴口岸客貨車聯合一站式部分車道 下周二開通試運行 力報 2023 09 21 2023 09 21 原始内容存档于2023 09 26 私家車可往琴岸接送乘客 澳門日報 2023 09 22 2023 09 22 橫琴新口岸搭的士須繳5元附加費 TDM 澳廣視新聞 澳門電台 2020 08 14 外部連結 编辑Google Maps上的蓮花大橋 取自 https zh wikipedia org w index php title 蓮花大橋 amp oldid 79164353, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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