莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
展览馆入口巴维列茨火车站车站(2011) 概况 编辑
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
蒸汽机车 U-127 编辑
| 蒸汽机车U-127 |
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| L蒸汽机车 U-127 4-6-0 |
| 概览 |
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| 类型 | 蒸汽 |
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| 生产商 | Putilov factory / 科洛夫 工厂 |
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| 订单编号 | 1960 |
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| 运营编号 | 127 |
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| 生产年份 | 1910 |
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| 产量 | 62 |
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| 技术数据 |
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| 华氏轮式 | 4-6-0 |
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| 轨距 | 1,524毫米（5英尺） |
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| 燃料 | Oil |
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| 缸径 × 行程 | 370mm / 580mm |
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| 锅炉压力 | 14kg/m2 |
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| 爐箆面積 | 2,72m2 |
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| 總傳熱面積 | 182 m2（1,960 sq ft） |
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| 最高速度 | 115 km/h |
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| 现状 | U-127 only |
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| 机车重量 | 721公噸（710長噸；795短噸） |
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俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年[1]，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）[1]共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册[1]，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存[1]。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态[2]。
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U-127 列宁的机车(4-6-0 ，油料燃料，混合蒸汽)
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参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 V. А. Rakov. - Locomotives of Domestic Railways 1845-1955 - 2nd, revised and enlarged -Transport 1995 - ISBN 5-277-00821-7
- ^ A.J. Heywood and I.D.C. Button - Soviet Locomotive Types: the Union Legacy
- Keith Chester - Russian and Soviet Steam Locomotives Volume 1
- J.N. Westwood - Soviet Locomotive Technology During Industrialization, 1928-1952.
- A. D. de Pater - The railway locomotives of Russia
外部链接 编辑
莫斯科铁路博物馆, 坐落在巴维列茨火车站车站旁, 该馆近二十年没有对外开放, 因为其展品包括了列宁灵柩车, 禁止一般人接近, 1990年代, 该馆被某个汽车展览馆收购, 随后于2011年重新开放, 但仅限于私人访客, 最终, 2012年1月对公众开放, 开放时间为星期三到星期天, 星期一和星期二是闭馆时间, 展览馆入口巴维列茨火车站车站, 2011, 目录, 概况, 蒸汽机车, 参考文献, 外部链接概况, 编辑这座博物馆属于列宁墓博物馆系列, 保留了列宁的蒸汽机车u, 俄文, 和列宁的灵柩车1691号货车, 然而,. 莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁 该馆近二十年没有对外开放 因为其展品包括了列宁灵柩车 禁止一般人接近 1990年代 该馆被某个汽车展览馆收购 随后于2011年重新开放 但仅限于私人访客 最终 2012年1月对公众开放 开放时间为星期三到星期天 10 00 19 00 星期一和星期二是闭馆时间 展览馆入口巴维列茨火车站车站 2011 目录 1 概况 2 蒸汽机车 U 127 3 参考文献 4 外部链接概况 编辑这座博物馆属于列宁墓博物馆系列 保留了列宁的蒸汽机车U 127 俄文 Y 127 和列宁的灵柩车1691号货车 然而 展馆的展品十分丰富 包括了俄国铁路开创至今的各种物品 包括了模型 艺术品 文件 照片 制服 U 127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车 nbsp 展品1 nbsp 展品2 nbsp 展品3 nbsp 展品4 nbsp 展品5 nbsp 展品6蒸汽机车 U 127 编辑蒸汽机车U 127 nbsp L蒸汽机车 U 127 4 6 0概览类型蒸汽生产商Putilov factory 科洛夫 工厂订单编号1960运营编号127生产年份1910产量62技术数据华氏轮式4 6 0轨距1 524毫米 5英尺 燃料Oil缸径 行程370mm 580mm锅炉压力14kg m2爐箆面積2 72m2總傳熱面積182 m2 1 960 sq ft 最高速度115 km h现状U 127 only机车重量721公噸 710長噸 795短噸 俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车 诞生于1906年 1 到1916年 普体洛夫工厂 后改名为科洛夫工厂 1 共制造62台 1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册 1 最后一台改型机车于1952年退役 U 127 因作为列宁的机车而闻名 因此得以保存 1 U 127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼 后来 就像保留列宁的遗体那样 U 127不仅没有拆除 而且保持了相当好的状态 2 nbsp U 127 列宁的机车 4 6 0 油料燃料 混合蒸汽 nbsp 蒸汽机车 U 127 nbsp 蒸汽机车 U 127 nbsp 驾驶室 nbsp 驾驶室 nbsp 铭牌 nbsp 标语 nbsp 制造铭牌 汽包和汽笛参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 V A Rakov Locomotives of Domestic Railways 1845 1955 2nd revised and enlarged Transport 1995 ISBN 5 277 00821 7 A J Heywood and I D C Button Soviet Locomotive Types the Union Legacy Keith Chester Russian and Soviet Steam Locomotives Volume 1 J N Westwood Soviet Locomotive Technology During Industrialization 1928 1952 A D de Pater The railway locomotives of Russia外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 莫斯科铁路博物馆莫斯科铁路博物馆影像集 页面存档备份 存于互联网档案馆 列宁墓影像集 页面存档备份 存于互联网档案馆 巴维列茨火车站官方网站 页面存档备份 存于互联网档案馆 The Moscow Railway Museum 页面存档备份 存于互联网档案馆 at 里加站 莫斯科 访问报告 页面存档备份 存于互联网档案馆 to the 华沙站 彼得堡 取自 https zh wikipedia org w index php title 莫斯科铁路博物馆 amp oldid 72289768, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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