歷史 编辑
- 1925年5月1日 - 新豐橋站（第一代）啟用。
- 1927年10月1日 - 隨著新豐橋站（第二代）啟用，此站改名為花田站。
- 1944年6月5日 - 結束此站旅客業務，成為花田編組場。
- 1945年6月20日 - 發生豐橋空襲而受損毀[1]。
- 1984年2月1日 - 渥美線結束貨物業務，成為花田信號所。
配線圖 编辑
豐橋站附近（包括花田信號所）花田信號所 配線略圖 | | | |
图例
参考文献：[2]
花田信號所位於圖的左下方。綠線為渥美線路軌，橙線為東海道本線路軌 |
現狀 编辑
隨著結束貨物業務後，該處的路軌變成讓渥美線車輛遷入至渥美線路軌之用，以及長期停泊車輛處。隨著豐橋鐵道總部遷移後，以及帕克診所開業後，留置線大部分位置變成停車場。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 972 （日语）.
- ^ 川島令三，《東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア》，pp6-7（配線圖），講談社，2009年6月，ISBN 978-4062700146
花田信號所, 日语, 花田信号所, はなだしんごうじょ, hanada, shingōsho, 是位於愛知縣豐橋市, 豐橋鐵道的渥美線信號站, 日语名称花田, はなだ, hanada车站概览位置, 日本愛知縣豐橋市地理坐标34, 757306, 386000, 757306, 386000历史启用日期1925年, 大正14年, 5月1日, 邻近车站上一站, 豐橋鐵道, 下一站新豐橋10, 7km终点站, 渥美線距離新豐橋0, 柳生橋20, 3km往三河田原位置备注, 新豐橋站, 第一代, 啟用日, 目录, 歷史, . 花田信號所 日语 花田信号所 はなだしんごうじょ Hanada shingōsho eki 是位於愛知縣豐橋市 豐橋鐵道的渥美線信號站 花田信號所日语名称花田 はなだ Hanada车站概览位置 日本愛知縣豐橋市地理坐标34 45 26 3 N 137 23 9 6 E 34 757306 N 137 386000 E 34 757306 137 386000历史启用日期1925年 大正14年 5月1日 邻近车站上一站 豐橋鐵道 下一站新豐橋10 7km终点站 渥美線距離新豐橋0 7km 柳生橋20 3km往三河田原位置备注 新豐橋站 第一代 啟用日 目录 1 歷史 2 配線圖 3 現狀 4 相鄰車站 5 注腳歷史 编辑1925年5月1日 新豐橋站 第一代 啟用 1927年10月1日 隨著新豐橋站 第二代 啟用 此站改名為花田站 1944年6月5日 結束此站旅客業務 成為花田編組場 1945年6月20日 發生豐橋空襲 日语 豊橋空襲 而受損毀 1 1984年2月1日 渥美線結束貨物業務 成為花田信號所 配線圖 编辑豐橋站附近 包括花田信號所 花田信號所 配線略圖 nbsp 图例 参考文献 2 花田信號所位於圖的左下方 綠線為渥美線路軌 橙線為東海道本線路軌現狀 编辑隨著結束貨物業務後 該處的路軌變成讓渥美線車輛遷入至渥美線路軌之用 以及長期停泊車輛處 隨著豐橋鐵道總部遷移後 以及帕克診所開業後 留置線大部分位置變成停車場 相鄰車站 编辑豐橋鐵道 渥美線新豐橋 1 花田信號所 柳生橋 2 dd 注腳 编辑 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 972 日语 川島令三 日语 川島令三 東海道ライン 全線 全駅 全配線 第4巻 豊橋駅 名古屋エリア pp6 7 配線圖 講談社 2009年6月 ISBN 978 4062700146 取自 https zh wikipedia org w index php title 花田信號所 amp oldid 64715673, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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