航天飛機軌道機動系統（OMS）是一個甲基肼液體推進劑 火箭的系統航天飛機上使用的引擎。由 洛克達因 在美國設計和製造，[1] 該系統允許 軌道器 執行各種軌道機動每個任務剖面的要求：主引擎截止後的入軌，飛行期間的軌道修正，以及再入的最後脫軌燃燒。[2] OMS 很少在航天飛機的主要上升部分中途被點燃幾分鐘，以幫助加速進入軌道（通常在攜帶重型 ISS 有效載荷時）。這發生在 STS-51-F、STS-124、STS-128 和 STS-135。
航天飛機 OMS/RCS 吊艙
奮進號航天飛機左側 OMS/RCS 吊艙的底部 |
| 制造商 | 洛克達因 |
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| 制造国家 | 美國 |
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| 用于 | 航天飛機 |
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| 外形及质量参数 |
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| 飞行历史 |
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| 现况 | 退役 |
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| 总飞行次数 | 135 |
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成功
(仅本子级) | 134 |
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下面级失败
(本级未工作) | 1 (STS-51-L) |
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| 首次飞行 | STS-1 (1981年4月12日) |
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| 末次飞行 | STS-135 (2011年7月8日) |
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| OMS引擎 |
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| 发动机 | 1 AJ10-190 |
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| 单发推力 | 26.7千牛頓（6,000英磅力） |
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| 比冲 | 316 秒 (真空) |
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| 推进时间 | - 15 小時 (最長使用壽命)
- 1250 秒 (離軌燃燒)
- 150–250 秒 (典型燃燒)
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| 燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
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| 機尾初級RCS |
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| 发动机 | 主要RCS引擎 |
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| 单发推力 | 3.87千牛頓（870英磅力） |
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| 推进时间 | - 1–150 秒 (每次燃燒)
- 800 秒 (總計)
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| 燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
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| 機尾遊標RCS |
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| 发动机 | 遊標RCS引擎 |
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| 单发推力 | 106牛頓（24英磅力） |
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| 推进时间 | 1–125 秒 (每次燃燒) |
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| 燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
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OMS 由安裝在軌道器尾部機身上的兩個吊艙組成，位於 垂直穩定器 的兩側。[2] 每個吊艙包含一個 AJ10-190引擎，[3] 基於 阿波羅服務艙 的服務推進系統引擎，[來源請求] 產生 26.7千牛頓（6,000英磅力） 比衝 (Isp) 為 316 秒的推力。[3] 氧化劑燃料比為 1.65- to-1，噴管出口與喉部的膨脹比為55:1，發動機的腔室壓力為8.6 bar。[2]每台發動機的干重為260磅。每個引擎可以重複使用 100 次任務，總共能夠啟動 1,000 次和 15 小時的燃燒時間。[2]
這些吊艙還包含軌道飛行器尾部的 反應控制系統 (RCS) 發動機，因此被稱為“OMS/RCS”吊艙。 OM 發動機和 RCS 都燃燒 甲基肼 (MMH) 作為燃料，用 四氧化二氮 (N
2O
4) 氧化，推進劑儲存在OMS/RCS 吊艙內的油箱，以及其他燃油和發動機管理系統。[4] 裝滿後，吊艙一起攜帶 4,087公斤（9,010英磅） 的 MMH 和 6,743公斤（14,866英磅） 的 N
2O
4，允許 OMS 產生大約 1,000英尺每秒（300米每秒） 的總 delta-v 和 65,000-英磅（29,000-公斤） 有效載荷。[4]
[5]
參考 编辑
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提議的 OMS 有效載荷托架套件 编辑
它從未建成，但為了增強 OMS，提出了一個 OMS Payload Bay Kit。[6] 它將使用安裝在有效載荷艙中的一套、兩套或三套 OMS 油箱，以提供額外的 500 ft/s、1000 ft/s 或 1500 ft/s 對軌道器的 delta-V。[6] 軌道器控制面板有相關的開關和儀表，但它們不起作用。<ref >軌道機動系統工作手冊 2006 （页面存档备份，存于互联网档案馆）</參考>:1–2
- ^ 多功能航天飛機 OMS 發動機的能力和飛行記錄. 太空發動機技術與科學 (NASA). 1992. Bibcode:1992spte.symp..107J.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Template:引用 web
- ^ 3.0 3.1 Encyclopedia Astronautica. . Encyclopedia Astronautica. 2009 [2021-09-16]. （.astronautix.com/o/ome.html 原始内容存档于2016-08-27）.
- ^ 4.0 4.1 NASA. . NASA. 1998 [2008-02-08]. （storage.html 原始内容存档于2001-02-10）.
- ^ David Palmer、Allie Cliffe 和 Tim Kallman. _astro/answers/970509c.html Spacecraft Fuel. NASA.
- ^ 6.0 6.1 PBK/shuttle_perf_with_omskit.pdf SHUTTLE PERFORMANCE ENHANCEMENTS Using an OMS Payload BAY KIT 1991. [2022-09-17]. （原始内容于2022-09-20）.
航天飛機軌道機動系統, 此條目翻譯品質不佳, 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言, 也可能使用了機器翻譯, 請協助翻譯本條目或重新編寫, 并注意避免翻译腔的问题, 明顯拙劣的翻譯請改掛, href, template, html, class, redirect, title, template, href, wikipedia, html, class, redirect, title, wikipedia, 提交刪除, 是一個甲基肼液體推進劑, 火箭的系統航天飛機上使用的引擎, 洛克達因, 在美國設計和製造, 該系. 此條目翻譯品質不佳 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言 也可能使用了機器翻譯 請協助翻譯本條目或重新編寫 并注意避免翻译腔的问题 明顯拙劣的翻譯請改掛 a href Template D html class mw redirect title Template D d a a href Wikipedia CSD html G13 class mw redirect title Wikipedia CSD G13 a 提交刪除 航天飛機軌道機動系統 OMS 是一個甲基肼液體推進劑 火箭的系統航天飛機上使用的引擎 由 洛克達因 在美國設計和製造 1 該系統允許 軌道器 執行各種軌道機動每個任務剖面的要求 主引擎截止後的入軌 飛行期間的軌道修正 以及再入的最後脫軌燃燒 2 OMS 很少在航天飛機的主要上升部分中途被點燃幾分鐘 以幫助加速進入軌道 通常在攜帶重型 ISS 有效載荷時 這發生在 STS 51 F STS 124 STS 128 和 STS 135 航天飛機 OMS RCS 吊艙 奮進號航天飛機左側 OMS RCS 吊艙的底部制造商 洛克達因制造国家 美國用于 航天飛機外形及质量参数飞行历史现况 退役总飞行次数 135成功 仅本子级 134下面级失败 本级未工作 1 STS 51 L 首次飞行 STS 1 1981年4月12日 末次飞行 STS 135 2011年7月8日 OMS引擎发动机1 AJ10 190单发推力26 7千牛頓 6 000英磅力 比冲316 秒 真空 推进时间15 小時 最長使用壽命 1250 秒 離軌燃燒 150 250 秒 典型燃燒 燃料甲基肼 四氧化二氮 機尾初級RCS发动机主要RCS引擎单发推力3 87千牛頓 870英磅力 推进时间1 150 秒 每次燃燒 800 秒 總計 燃料甲基肼 四氧化二氮 機尾遊標RCS发动机遊標RCS引擎单发推力106牛頓 24英磅力 推进时间1 125 秒 每次燃燒 燃料甲基肼 四氧化二氮OMS 由安裝在軌道器尾部機身上的兩個吊艙組成 位於 垂直穩定器 的兩側 2 每個吊艙包含一個 AJ10 190引擎 3 基於 阿波羅服務艙 的服務推進系統引擎 來源請求 產生 26 7千牛頓 6 000英磅力 比衝 Isp 為 316 秒的推力 3 氧化劑燃料比為 1 65 to 1 噴管出口與喉部的膨脹比為55 1 發動機的腔室壓力為8 6 bar 2 每台發動機的干重為260磅 每個引擎可以重複使用 100 次任務 總共能夠啟動 1 000 次和 15 小時的燃燒時間 2 這些吊艙還包含軌道飛行器尾部的 反應控制系統 RCS 發動機 因此被稱為 OMS RCS 吊艙 OM 發動機和 RCS 都燃燒 甲基肼 MMH 作為燃料 用 四氧化二氮 N2 O4 氧化 推進劑儲存在OMS RCS 吊艙內的油箱 以及其他燃油和發動機管理系統 4 裝滿後 吊艙一起攜帶 4 087公斤 9 010英磅 的 MMH 和 6 743公斤 14 866英磅 的 N2 O4 允許 OMS 產生大約 1 000英尺每秒 300米每秒 的總 delta v 和 65 000 英磅 29 000 公斤 有效載荷 4 5 參考 编辑Template 常見分類 Template 重新列表 Template 航天飛機 Template 使用美式英語 類別 航天飛機程序提議的 OMS 有效載荷托架套件 编辑它從未建成 但為了增強 OMS 提出了一個 OMS Payload Bay Kit 6 它將使用安裝在有效載荷艙中的一套 兩套或三套 OMS 油箱 以提供額外的 500 ft s 1000 ft s 或 1500 ft s 對軌道器的 delta V 6 軌道器控制面板有相關的開關和儀表 但它們不起作用 lt ref gt 軌道機動系統工作手冊 2006 页面存档备份 存于互联网档案馆 lt 參考 gt 1 2 多功能航天飛機 OMS 發動機的能力和飛行記錄 太空發動機技術與科學 NASA 1992 Bibcode 1992spte symp 107J 已忽略未知参数 作者 帮助 2 0 2 1 2 2 2 3 Template 引用 web 3 0 3 1 Encyclopedia Astronautica OME Encyclopedia Astronautica 2009 2021 09 16 astronautix com o ome html 原始内容请检查 url 值 帮助 存档于2016 08 27 4 0 4 1 NASA 推進劑儲存和分發 NASA 1998 2008 02 08 storage html 原始内容请检查 url 值 帮助 存档于2001 02 10 David Palmer Allie Cliffe 和 Tim Kallman astro answers 970509c html Spacecraft Fuel请检查 url 值 帮助 NASA 已忽略未知参数 日期 帮助 6 0 6 1 PBK shuttle perf with omskit pdf SHUTTLE PERFORMANCE ENHANCEMENTS Using an OMS Payload BAY KIT 1991 2022 09 17 原始内容存档于2022 09 20 取自 https zh wikipedia org w index php title 航天飛機軌道機動系統 amp oldid 75002720, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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