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舒姆

舒姆(法語:Choum)是毛里塔尼亚北部的一个城镇,临近西撒哈拉边界,属阿德拉尔省管辖。根据毛里塔尼亚2000年的人口统计数据,舒姆共有居民2,735人。[1]

舒姆
Choum
市镇
舒姆
舒姆在毛里塔尼亚的位置
坐标:21°18′N 13°01′W / 21.300°N 13.017°W / 21.300; -13.017坐标21°18′N 13°01′W / 21.300°N 13.017°W / 21.300; -13.017
国家 毛里塔尼亚
阿德拉尔省
大区阿塔尔大区英语Atar Department
海拔328.0 公尺(1,076.1 英尺)
人口(2000)
 • 總計2,735[1]
时区UTCUTC±00:00

历史 编辑

舒姆因其跨撒哈拉贸易路线上位置的重要性而兴起,又随着路线的变更而衰落。1977年,舒姆曾受法国军队攻击,因其怀疑舒姆是西撒人阵人员的藏身基地。当时城镇周围的防御设施留存至今。

交通 编辑

毛里塔尼亚铁路在舒姆设有站点,可以通过铁路到达西到努瓦迪布,北到祖埃拉特的区域。此外,舒姆也是前往阿德拉尔高原和首都努瓦克肖特等地的交通中转站。

铁路 编辑

 
毛里塔尼亚铁路的路线,标红为路线保持在毛里塔尼亚境内的设计方案

舒姆所在的位置为一山嘴,恰好是毛里塔尼亚与西撒哈拉边界的拐点。20世纪60年代早期,法国殖民当局欲建设一条由努瓦迪布通向祖埃拉特的铁路,以利用祖埃拉特的铁矿资源。管辖西撒哈拉的西班牙政府想让铁路通过相对西撒哈拉平坦的沙漠地区,但这是法国方面不能接受的。法国工程师因此将铁路线设计成与边境平行,下穿花岗岩以保持铁路不越过边界。这条隧道被称为“monument to European stupidity in Africa”。[2]特别是1975-1976年西班牙撤出西撒哈拉,西撒哈拉南部归毛里塔尼亚管辖时,这个设计更加显得奇怪。现在隧道已经不再使用,铁路有5 km的路段穿越西撒人阵控制下的西撒哈拉(21°21′18″N 13°00′46″W / 21.354867°N 13.012644°W / 21.354867; -13.012644)。

公路 编辑

阿塔尔祖埃拉特的N1公路经过舒姆,路径多沙,四轮驱动的车辆更适合行走。普通车辆可在舒姆使用平板车运输。

参见 编辑

  • 毛里塔尼亚交通

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 . [August 9, 2013]. (原始内容存档于March 9, 2009) (法语). 
  2. ^ Griffiths (1986): 210

Griffiths, Ieuan (1986) The scramble for Africa: inherited political boundaries. The Geographical Journal 152 (2), 204-16.

外部链接 编辑

舒姆, 法語, choum, 是毛里塔尼亚北部的一个城镇, 临近西撒哈拉边界, 属阿德拉尔省管辖, 根据毛里塔尼亚2000年的人口统计数据, 共有居民2, 735人, choum市镇在毛里塔尼亚的位置坐标, 坐标, 017国家, 毛里塔尼亚省阿德拉尔省大区阿塔尔大区, 英语, atar, department, 海拔328, 公尺, 英尺, 人口, 2000, 總計2, 人时区utc, 目录, 历史, 交通, 铁路, 公路, 参见, 参考资料, 外部链接历史, 编辑因其跨撒哈拉贸易路线上位置的重要性而兴起, 又随着. 舒姆 法語 Choum 是毛里塔尼亚北部的一个城镇 临近西撒哈拉边界 属阿德拉尔省管辖 根据毛里塔尼亚2000年的人口统计数据 舒姆共有居民2 735人 1 舒姆 Choum市镇舒姆舒姆在毛里塔尼亚的位置坐标 21 18 N 13 01 W 21 300 N 13 017 W 21 300 13 017 坐标 21 18 N 13 01 W 21 300 N 13 017 W 21 300 13 017国家 毛里塔尼亚省阿德拉尔省大区阿塔尔大区 英语 Atar Department 海拔328 0 公尺 1 076 1 英尺 人口 2000 總計2 735 1 人时区UTC UTC 00 00 目录 1 历史 2 交通 2 1 铁路 2 2 公路 3 参见 4 参考资料 5 外部链接历史 编辑舒姆因其跨撒哈拉贸易路线上位置的重要性而兴起 又随着路线的变更而衰落 1977年 舒姆曾受法国军队攻击 因其怀疑舒姆是西撒人阵人员的藏身基地 当时城镇周围的防御设施留存至今 交通 编辑毛里塔尼亚铁路在舒姆设有站点 可以通过铁路到达西到努瓦迪布 北到祖埃拉特的区域 此外 舒姆也是前往阿德拉尔高原和首都努瓦克肖特等地的交通中转站 铁路 编辑 nbsp 毛里塔尼亚铁路的路线 标红为路线保持在毛里塔尼亚境内的设计方案舒姆所在的位置为一山嘴 恰好是毛里塔尼亚与西撒哈拉边界的拐点 20世纪60年代早期 法国殖民当局欲建设一条由努瓦迪布通向祖埃拉特的铁路 以利用祖埃拉特的铁矿资源 管辖西撒哈拉的西班牙政府想让铁路通过相对西撒哈拉平坦的沙漠地区 但这是法国方面不能接受的 法国工程师因此将铁路线设计成与边境平行 下穿花岗岩以保持铁路不越过边界 这条隧道被称为 monument to European stupidity in Africa 2 特别是1975 1976年西班牙撤出西撒哈拉 西撒哈拉南部归毛里塔尼亚管辖时 这个设计更加显得奇怪 现在隧道已经不再使用 铁路有5 km的路段穿越西撒人阵控制下的西撒哈拉 21 21 18 N 13 00 46 W 21 354867 N 13 012644 W 21 354867 13 012644 公路 编辑 从阿塔尔到祖埃拉特的N1公路经过舒姆 路径多沙 四轮驱动的车辆更适合行走 普通车辆可在舒姆使用平板车运输 参见 编辑毛里塔尼亚交通参考资料 编辑 1 0 1 1 STATISTIQUES DEMOGRAPHIQUES Resultats du RGPH 2000 des Wilayas August 9 2013 原始内容存档于March 9 2009 法语 Griffiths 1986 210 Griffiths Ieuan 1986 The scramble for Africa inherited political boundaries The Geographical Journal 152 2 204 16 外部链接 编辑維基導遊上的相關旅行指南 Choum 取自 https zh wikipedia org w index php title 舒姆 amp oldid 68816483, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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