能源号运载火箭 （俄語：Энергия ）是苏联 研制的一种重型运载火箭 。美国国防部 对这种火箭的代号是“SL-17”，美国国会 的谢尔顿命名法（用于识别火箭的衍生型号）则称其为“K”（一说为L）。作为一种通用运载火箭，能源号至今仍保持着起飞推力的世界纪录（超过美国 的土星5号 ）。能源号运载火箭由苏联能源科研生产联合体 设计，用于包括暴风雪号航天飞机在内的各种航天载荷。控制系统的主要开发企业是隶属于Khartron科研生产联合体的“Electropribor”公司。[3] 助推器 ，均由一个燃烧煤油 /液氧 的四室RD-170 发动机提供动力，一个中央核心级使用四个由液氢 /液氧燃料的单室RD-0120 (11D122)发动机。[4] “暴风雪” ，此时，“暴风雪”号航天飞机负责在最后阶段将有效载荷送入轨道。运载火箭有能力将大约100吨的货物送入近地轨道 ，20吨的货物送入地球静止轨道 ，32吨的货物通过跨月轨道送入月球轨道 。运载火箭在退役前只进行了两次入轨飞行。[5]
能量號運載火箭Энергия 能量號運載火箭的模型
用途 重型運載火箭 制造者 能源科研生產聯合體 制造国家 蘇聯 外型及质量参数 高度 60公尺 质量 2,400,000公斤(5,291,408磅) 级数 1 酬載量 至LEO 有效载荷 质量 100,000 kg[1] 至GSO 有效载荷 质量 20,000 kg [1] 至TLI 有效载荷 质量 32,000 kg [1] 发射历史 现状 退役 发射场 拜科努尔航天发射场 总发射次数 2次 成功次数 1次 失败次数 0 部分失败 1次 首次发射 1987年5月15日 末次发射 1988年11月15日 助推器 – 天頂-1 助推器數 2、4、6、8(隨發射任務的要求而變化) 发动机 1 RD-170 单发推力 29,000-32,000 千牛頓(總推力)[2] 比冲 309秒(海平面)-338秒(真空) 燃料 煤油 /液態氧 核心火箭 发动机 4 RD-0120 单发推力 5,800千牛頓(海平面)-7,500千牛頓(真空) [2] 比冲 359秒(海平面)-454秒(真空) 推进时间 480-500 秒 燃料 液態氫 /液態氧
研制背景 编辑 由于屡次发射失败和美国率先登月 ，苏联政府于1974年5月取消了原本为苏联登月计划开发的N1重型运载火箭 。作为替代品，苏联于取消N1的同时开始了对能源号火箭的方案论证工作。为实现未来的太空开发计划，苏联人开展了一个巨大的火箭-空间系统的研制工程（包括RD-170 高压补燃发动机 、能源号火箭、天顶号火箭 、暴风雪号航天飞机 等等），能源号只是这个大系统的一部分。整个系统的研制费用估计高达140亿卢布 。1976年，由能源科研生产联合体正式开始了对这个系统的开发，其中负责能源号火箭部分的总设计师为古巴耶夫。能源号火箭的设计目标是满足苏联在1990年代的发射任务，这包括：发射可多次使用的轨道飞行器（航天飞机 ）；向近地空间发射空间站 舱段等大型载荷；向近地轨道 和地球同步轨道 发射重型军、民用卫星；发射大型深空探测器 ，等等。为了实现这个目标，正如NASA 用航天飞机 取代土星5号 的计划，能源科研生产联合体提出了火神计划(Vulkan)，计划设计一种以质子号火箭 为基础，使用与质子号相同燃料、比质子号更大、推力更强的、采用模块化设计 的火箭。
能源号火箭被设计用来运载暴风雪号航天飞机 [6] 载荷 位于火箭的侧面而不是顶部的原因。但是能源号同样可以执行重型卫星的发射任务，能源号的第一次发射中携带了大型的军用有效载荷。
能源号只执行过两次发射任务，而且第一次发射中，有效载荷没有正常工作。能源－暴风雪计划的遗产是RD-170系列发动机和天顶号运载火箭 。天顶号的芯级实际和能源号的助推器相同。
发射纪录 编辑 能源号在1987年5月13日第一次发射测试，苏联最初宣布能源号发射成功了一个模拟载荷。
1988年第二次发射时，能源号将暴风雪号航天飞机 送入轨道。
计划中止 编辑 衍生 编辑 能源号有三种主要的衍生型号，每一种的有效载荷都截然不同。
能源号M 编辑 能源号M是最小的衍生型号，使用二到四个经过改装的天顶号火箭作为助推器，芯级中只有一个RD-0120发动机。能源号M旨在取代质子号火箭 ，但是在1993年输掉了和安加拉号火箭的竞争。
能源II号 编辑 能源II号，又称龙卷风号（Ураган ，Uragan ，Hurricane ）是一种计划可完全重复使用的火箭。该衍生型号的芯级可以自行再入和滑翔降落。
火神－大力神 编辑 火神－大力神（Vulkan-Hercules ）是最大的能源号衍生型号，得名于两个俄罗斯火箭的代号（N1火箭和能源号原先的代号），采用了八个天顶号助推器，使用能源号M作为上面级，可以将175吨载荷送入轨道。[7]
脚注 编辑 ^ 1.0 1.1 1.2 Launch vehicle "Energia" Official Site ^ 2.0 2.1 Data for stages is based on thrust of the engines of the stage in vacuum of space. ^ Krivonosov, Khartron: Computers for rocket guidance systems. web.mit.edu. [2021-07-24 ] . （原始内容于2017-10-02）. ^ Russian Space Web, Energia （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） page. Accessed 21 September 2010 ^ B. Hendrickx. The Origins and Evolution of the Energiya Rocket Family. Origins of Life and Evolution of the Biosphere. 2002, 32 (3): 275–278. ISSN 0169-6149 . doi:10.1023/a:1016582308525 . ^ Bart Hendrickx和Bert Vis, Energiya-Buran: The Soviet Space Shuttle (Springer Praxis Books, 2007) Link （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） ^ Godwin, Robert. Russian Spacecraft. Space Pocket Reference Guides. Apogee Books. 2006: 59. ISBN 1-894959-39-6 相关条目 编辑 资料来源 编辑 外部链接 编辑 （英文） （英文） 能源号的官方介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（英文） 能源号的细节 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（英文） K26 Energia page （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（俄文） 关于暴风雪号和能源号 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（俄文） Energia - last Moon project. （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） (rus)
能源号运载火箭, 俄語, Энергия, 是苏联研制的一种重型运载火箭, 美国国防部对这种火箭的代号是, 美国国会的谢尔顿命名法, 用于识别火箭的衍生型号, 则称其为, 一说为l, 作为一种通用运载火箭, 能源号至今仍保持着起飞推力的世界纪录, 超过美国的土星5号, 由苏联能源科研生产联合体设计, 用于包括暴风雪号航天飞机在内的各种航天载荷, 控制系统的主要开发企业是隶属于khartron科研生产联合体的, electropribor, 公司, 能源, 号使用了四个捆绑式助推器, 均由一个燃烧煤油, 液氧的四室r. 能源号运载火箭 俄語 Energiya 是苏联研制的一种重型运载火箭 美国国防部对这种火箭的代号是 SL 17 美国国会的谢尔顿命名法 用于识别火箭的衍生型号 则称其为 K 一说为L 作为一种通用运载火箭 能源号至今仍保持着起飞推力的世界纪录 超过美国的土星5号 能源号运载火箭由苏联能源科研生产联合体设计 用于包括暴风雪号航天飞机在内的各种航天载荷 控制系统的主要开发企业是隶属于Khartron科研生产联合体的 Electropribor 公司 3 能源 号使用了四个捆绑式助推器 均由一个燃烧煤油 液氧的四室RD 170发动机提供动力 一个中央核心级使用四个由液氢 液氧燃料的单室RD 0120 11D122 发动机 4 运载火箭有两个功能不同的芯级 能源 极点 作为最初的测试配置 其中 极点 系统用作将有效载荷送入轨道的最后阶段 和 能源 暴风雪 此时 暴风雪 号航天飞机负责在最后阶段将有效载荷送入轨道 运载火箭有能力将大约100吨的货物送入近地轨道 20吨的货物送入地球静止轨道 32吨的货物通过跨月轨道送入月球轨道 运载火箭在退役前只进行了两次入轨飞行 5 自2016年以来 当局一直在尝试重启运载火箭计划 能量號運載火箭Energiya能量號運載火箭的模型用途重型運載火箭制造者能源科研生產聯合體制造国家 蘇聯外型及质量参数高度60公尺质量2 400 000公斤 5 291 408磅 级数1酬載量至LEO有效载荷质量100 000 kg 1 至GSO有效载荷质量20 000 kg 1 至TLI有效载荷质量32 000 kg 1 发射历史现状退役发射场拜科努尔航天发射场总发射次数2次成功次数1次失败次数0部分失败次数1次首次发射1987年5月15日末次发射1988年11月15日助推器 天頂 1助推器數2 4 6 8 隨發射任務的要求而變化 发动机1 RD 170单发推力29 000 32 000 千牛頓 總推力 2 比冲309秒 海平面 338秒 真空 燃料煤油 液態氧核心火箭发动机4 RD 0120单发推力5 800千牛頓 海平面 7 500千牛頓 真空 2 比冲359秒 海平面 454秒 真空 推进时间480 500 秒燃料液態氫 液態氧 目录 1 研制背景 2 发射纪录 3 计划中止 4 衍生 4 1 能源号M 4 2 能源II号 4 3 火神 大力神 5 脚注 6 相关条目 7 资料来源 8 外部链接研制背景 编辑由于屡次发射失败和美国率先登月 苏联政府于1974年5月取消了原本为苏联登月计划开发的N1重型运载火箭 作为替代品 苏联于取消N1的同时开始了对能源号火箭的方案论证工作 为实现未来的太空开发计划 苏联人开展了一个巨大的火箭 空间系统的研制工程 包括RD 170高压补燃发动机 能源号火箭 天顶号火箭 暴风雪号航天飞机等等 能源号只是这个大系统的一部分 整个系统的研制费用估计高达140亿卢布 1976年 由能源科研生产联合体正式开始了对这个系统的开发 其中负责能源号火箭部分的总设计师为古巴耶夫 能源号火箭的设计目标是满足苏联在1990年代的发射任务 这包括 发射可多次使用的轨道飞行器 航天飞机 向近地空间发射空间站舱段等大型载荷 向近地轨道和地球同步轨道发射重型军 民用卫星 发射大型深空探测器 等等 为了实现这个目标 正如NASA用航天飞机取代土星5号的计划 能源科研生产联合体提出了火神计划 Vulkan 计划设计一种以质子号火箭为基础 使用与质子号相同燃料 比质子号更大 推力更强的 采用模块化设计的火箭 能源号火箭被设计用来运载暴风雪号航天飞机 6 这也是能源号的载荷位于火箭的侧面而不是顶部的原因 但是能源号同样可以执行重型卫星的发射任务 能源号的第一次发射中携带了大型的军用有效载荷 能源号只执行过两次发射任务 而且第一次发射中 有效载荷没有正常工作 能源 暴风雪计划的遗产是RD 170系列发动机和天顶号运载火箭 天顶号的芯级实际和能源号的助推器相同 发射纪录 编辑能源号在1987年5月13日第一次发射测试 苏联最初宣布能源号发射成功了一个模拟载荷 1988年第二次发射时 能源号将暴风雪号航天飞机送入轨道 计划中止 编辑伴随着苏联解体 能源号火箭停止生产 虽然能源号不再生产 由其助推器发展的天顶号火箭仍在服役 其主发动机RD 170衍生的RD 171仍使用于天顶号火箭 宇宙神 5运载火箭使用RD 170的衍生型号RD 180 安加拉号火箭使用另一衍生型号RD 191 衍生 编辑 nbsp 载荷为 极地 卫星的能源号 nbsp 载荷为暴风雪号航天飞机的能源号 nbsp 1991蘇聯紀念郵票能源号有三种主要的衍生型号 每一种的有效载荷都截然不同 能源号M 编辑 能源号M是最小的衍生型号 使用二到四个经过改装的天顶号火箭作为助推器 芯级中只有一个RD 0120发动机 能源号M旨在取代质子号火箭 但是在1993年输掉了和安加拉号火箭的竞争 能源II号 编辑 能源II号 又称龙卷风号 Uragan Uragan Hurricane 是一种计划可完全重复使用的火箭 该衍生型号的芯级可以自行再入和滑翔降落 火神 大力神 编辑 火神 大力神 Vulkan Hercules 是最大的能源号衍生型号 得名于两个俄罗斯火箭的代号 N1火箭和能源号原先的代号 采用了八个天顶号助推器 使用能源号M作为上面级 可以将175吨载荷送入轨道 7 脚注 编辑 1 0 1 1 1 2 Launch vehicle Energia Official Site 2 0 2 1 Data for stages is based on thrust of the engines of the stage in vacuum of space Krivonosov Khartron Computers for rocket guidance systems web mit edu 2021 07 24 原始内容存档于2017 10 02 Russian Space Web Energia 页面存档备份 存于互联网档案馆 page Accessed 21 September 2010 B Hendrickx The Origins and Evolution of the Energiya Rocket Family Origins of Life and Evolution of the Biosphere 2002 32 3 275 278 ISSN 0169 6149 doi 10 1023 a 1016582308525 Bart Hendrickx和Bert Vis Energiya Buran The Soviet Space Shuttle Springer Praxis Books 2007 Link 页面存档备份 存于互联网档案馆 Godwin Robert Russian Spacecraft Space Pocket Reference Guides Apogee Books 2006 59 ISBN 1 894959 39 6 相关条目 编辑暴風雪太空穿梭機計劃资料来源 编辑 世界航天运载器大全 宇航出版社 编辑委员会主任 龙乐豪 ISBN 7 80034 758 3 能源号运载火箭外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 能源号运载火箭 英文 宇航百科全书关于能源火箭的介绍 英文 能源号的官方介绍 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 能源号的细节 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 K26 Energia page 页面存档备份 存于互联网档案馆 俄文 关于暴风雪号和能源号 页面存档备份 存于互联网档案馆 俄文 Energia last Moon project 页面存档备份 存于互联网档案馆 rus 取自 https zh wikipedia org w index php title 能源号运载火箭 amp oldid 78641368, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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