歷史 - 1930年（昭和5年）11月30日 - 鐵道省有明線 肥前龍王站至肥前濱站之間開通，此站啟用。為了區別鹿島站，因此冠上肥前兩字。
- 1934年（昭和9年）
- 3月24日 - 有明線改名為有明東線。
- 12月1日 - 隨著多良站至湯江站之間開通，有明東線編入至長崎本線。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[1]。
- 2013年（平成25年）3月1日 - 車站大樓內加設無障礙設施[2]。
- 2016年（平成28年）4月1日 - 取消肥前鹿島站長，成為業務委託車站。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。兩月台之間設有行人隧道連接。此站原本沒有升降機或電梯，在2013年3月加設了升降機[2]。
所有列車均停靠此站，因此此站不是一線通過結構。原則上此站路軌是靠左通行。但是折返會使用另一邊月台。由於此站會有783系電動列車停靠，因此月台沒有被升高，但是此站引入升降機後，月台部分位置被升高，以達到無障礙環境[2]。
此站是由佐賀鐵道部管理的業務委託車站，委托JR九州服務支援負責車站業務。車站內設有綠色窗口、自動售票機，但是沒有自動閘機。於閘口右邊設有商店、候車室和自動販賣機。車站大樓外邊設有廁所、停車場和的士站。
月台
使用狀況 在2019年（令和元年）度的1日平均乘車人次為1,163人[3]。
| 乘車人次變化[4] |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 2000年 | 1,235 |
| 2001年 | 1,207 |
| 2002年 | 1,167 |
| 2003年 | 1,175 |
| 2004年 | 1,177 |
| 2005年 | 1,168 |
| 2006年 | 1,187 |
| 2007年 | 1,196 |
| 2008年 | 1,201 |
| 2009年 | 1,137 |
| 2010年 | 1,160 |
| 2011年 | 1,211 |
| 2012年 | 1,255 |
| 2013年 | 1,342 |
| 2014年 | 1,267 |
| 2015年 | 1,221 |
| 2016年 | 1,167 |
| 2017年 | 1,195 |
| 2018年 | 1,210 |
| 2019年 | 1,163 |
車站位於鹿島市中心北邊。市區主要在車站南邊和西邊。
- 祐德巴士鹿島巴士中心
- 國道207號 - 在車站西邊，與長崎本線並行。
- 鹿島郵局
- 鹿島市政廳 - 車站南邊約1公里處。
- 鹿島市民圖書館 - 同上
- 旭岡公園（鹿島城） - 車站西南邊約1公里處。
- 佐賀縣立鹿島高等學校 - 同上
- 佐賀縣立鹿島實業高等學校 - 同上
從此站需要轉乘巴士或的士前往祐德稻荷神社（在位置上，肥前濱站較近該神社）。
相鄰車站注腳 - ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 ＪＲ肥前鹿島駅 バリアフリー化工事終了 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 佐賀新聞 2013年3月4日發布 (2013年8月24日參閲)
- ^ 駅別乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 佐賀県統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2020年9月5日參閲
相關條目外部連結 肥前鹿島站, 日语, 肥前鹿島駅, ひぜんかしまえき, hizen, kashima, 是位於佐賀縣鹿島市大字高津原4111番2號, 九州旅客鐵道, jr九州, 的長崎本線車站, 肥前鹿島車站大樓, 北出口, 日语名称肥前鹿島, ひぜんかしま, hizen, kashima车站概览位置, 日本佐賀縣鹿島市大字高津原4111番2號地理坐标33, 11444, 09778, 11444, 09778车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码シマ历史启用日期1930年, 昭和5年, 11月30日上車人次, 統計年. 肥前鹿島站 日语 肥前鹿島駅 ひぜんかしまえき Hizen Kashima eki 是位於佐賀縣鹿島市大字高津原4111番2號 九州旅客鐵道 JR九州 的長崎本線車站 肥前鹿島車站大樓 北出口 日语名称肥前鹿島 ひぜんかしま Hizen Kashima车站概览位置 日本佐賀縣鹿島市大字高津原4111番2號地理坐标33 6 52 N 130 5 52 E 33 11444 N 130 09778 E 33 11444 130 09778车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码シマ历史启用日期1930年 昭和5年 11月30日上車人次 統計年度平均每日1 163人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR九州 下一站肥前龍王5 2km往鳥栖 長崎本線距離鳥栖54 6km 肥前濱3 0km往長崎位置备注業務委託車站設有綠色窗口特急 鷗 停站中 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1930年 昭和5年 11月30日 鐵道省有明線 肥前龍王站至肥前濱站之間開通 此站啟用 為了區別鹿島站 因此冠上肥前兩字 1934年 昭和9年 3月24日 有明線改名為有明東線 12月1日 隨著多良站至湯江站之間開通 有明東線編入至長崎本線 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 1 2013年 平成25年 3月1日 車站大樓內加設無障礙設施 2 2016年 平成28年 4月1日 取消肥前鹿島站長 成為業務委託車站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 兩月台之間設有行人隧道連接 此站原本沒有升降機或電梯 在2013年3月加設了升降機 2 所有列車均停靠此站 因此此站不是一線通過 日语 一線スルー 結構 原則上此站路軌是靠左通行 但是折返會使用另一邊月台 由於此站會有783系電動列車停靠 因此月台沒有被升高 但是此站引入升降機後 月台部分位置被升高 以達到無障礙環境 2 此站是由佐賀鐵道部 日语 佐賀鉄道部 管理的業務委託車站 委托JR九州服務支援 日语 JR九州サービスサポート 負責車站業務 車站內設有綠色窗口 自動售票機 但是沒有自動閘機 於閘口右邊設有商店 候車室和自動販賣機 車站大樓外邊設有廁所 停車場和的士站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 長崎本線 上行 江北 佐賀 鳥栖 博多方向2 下行 多良 肥前大浦 諫早 長崎方向使用狀況 编辑在2019年 令和元年 度的1日平均乘車人次為1 163人 3 乘車人次變化 4 年度 1日平均人次2000年 1 2352001年 1 2072002年 1 1672003年 1 1752004年 1 1772005年 1 1682006年 1 1872007年 1 1962008年 1 2012009年 1 1372010年 1 1602011年 1 2112012年 1 2552013年 1 3422014年 1 2672015年 1 2212016年 1 1672017年 1 1952018年 1 2102019年 1 163車站周邊 编辑車站位於鹿島市中心北邊 市區主要在車站南邊和西邊 祐德巴士 日语 祐徳バス 鹿島巴士中心 日语 鹿島バスセンター 國道207號 日语 国道207号 在車站西邊 與長崎本線並行 鹿島郵局 日语 鹿島郵便局 佐賀県 鹿島市政廳 車站南邊約1公里處 鹿島市民圖書館 同上 旭岡公園 鹿島城 日语 鹿島城 肥前国 車站西南邊約1公里處 佐賀縣立鹿島高等學校 日语 佐賀県立鹿島高等学校 同上 佐賀縣立鹿島實業高等學校 日语 佐賀県立鹿島実業高等学校 同上從此站需要轉乘巴士或的士前往祐德稻荷神社 在位置上 肥前濱站較近該神社 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JR九州 長崎本線 特急 鷗 停車站肥前龍王 肥前鹿島 肥前濱 dd 注腳 编辑 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鉄道 1988 181 日语 2 0 2 1 2 2 ＪＲ肥前鹿島駅 バリアフリー化工事終了 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 佐賀新聞 2013年3月4日發布 2013年8月24日參閲 駅別乗車人員 2019年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 佐賀県統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2020年9月5日參閲相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Hi外部連結 编辑肥前鹿島站 車站資訊 九州旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 肥前鹿島站 amp oldid 74509478, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。