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美国破产法第十一章
美国破产法第11章（英語：Chapter 11, Title 11 of the U.S. Code），是美国法典破產法一个章节。第11章的破产程序适用于所有实体，不论是公司、合伙企业还是独资企业，或者是个人。主要使用此章节的是公司实体。
在美国破产法下，实体可以根据此章进行破产重组。与破产法第11章相对，破产法第7章规定了破产清算的程序，尽管破产法第11章也包含了清算的规定。破产法第13章则为大多数个人提供了重组程序。
概述 编辑
当企业无力偿还债务时，企业或其债权人可以向联邦破产法院申请破产法第七章或第十一章的破產保护。
在破产法第七章中，企业（债务人）进行破产清算。企业停止经营，破产管理人（trustee）出售其所有资产，然后将收益分配给债权人。如有剩余金额，则会返还给公司的所有者，即股东。
在破产法第十一章中，在大多数情况下，债务人作为 "占有债务人"，仍以占有产业的债务人（Debtor in Possession）的身份控制着企业的经营活动，并接受法院的监督和管辖。
第十一章破产将导致债务人的三种结果：重组、转为第七章破产或被驳回。为了使第十一章债务人重组，债务人必须提出重组计划，并获得法院确认。重组计划的用意是使包括债务人及其债权人等主要利益相关者，达成自愿妥协。大多数第十一章破产案件的目的是确认重组计划，但这目标不一定能实现。
如果债权人都同意重组计划，并且得到法官批准，那么该计划就可以得到确认。破产法第1129条，要求破产法院批准该计划并使其对案件的所有当事人具有约束力之前，必须做出某些结论。最主要结论的是该计划符合法律，并且是善意提出的。法院还必须认定重组计划是可行的，既除非计划另有规定，否则该重组计划不能导致破产实体在未来进行进一步重组或清算。
牵涉公司 编辑
| 年份 | 月份 | 公司 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 2020年 | 8月 | 斯坦因·马丁[1] | |
| 罗德与泰勒（百貨）[2] | 1826年創立 | ||
| 7月 | Ascena零售集團[3] | 旗下有Catherines、Justice、安·泰勒（Ann Taylor）、LOFT、莱恩·布赖恩特以及Lou & Grey等子品牌，其中莱恩·布赖恩特於1904年創辦 | |
| 无印良品[4] | 以极简的居家用品闻名 | ||
| 布克兄弟[5] | 1818年在纽约创立，是美国最老字号的服装品牌之一 | ||
| 6月 | 切薩皮克能源公司[6] | 頁岩油產業龍頭 | |
| 墨西哥航空[7] | 2020年拉美第三家倒下的航司 | ||
| NPC International[8] | 於美國經營逾1,255間Pizza Hut以及逾385間漢堡包快餐連鎖店Wendy's | ||
| 健安喜[9] | 全球最大的保健品零售商，在美国和加拿大拥有超过3千家门店，几乎在美国的每个大型商场都设有GNC的分店 | ||
| 5月 | 优势租车[10] | 美國第四大租車公司 | |
| 南美航空集团[11] | 南美最大航空 | ||
| 赫兹租车[12] | 1918年成立 | ||
| 彭尼百货[13][14] | 1902年成立 | ||
| 哥伦比亚航空[15] | 1919年成立，南美第二大航空 | ||
| Stage百货[16] | 1907年成立 | ||
| 尼曼百货[17] | |||
| Gold's Gym[18] | |||
| J.Crew（服饰）[19][20] | |||
| 4月 | 戴蒙德海底钻探公司[21] | ||
| Wave Computing（AI晶片）[22][23] | CPU生產商美普思科技母公司 | ||
| Cinemex[24] | 美國第八大連鎖影院 | ||
| 边疆通信公司[25][26] | |||
| 怀汀石油[27] | |||
| Ravn Alaska（航空）[28] | 1948年成立 | ||
| 霍恩贝克离岸服务公司[29] | 旗下船队拥有62艘海工支援船（OSV）和10艘多用途供应船（MPSV），是全球和墨西哥湾市场超高规格新一代OSV的主要运营商之一 | ||
| 3月 | OneWeb卫星 | OneWeb向纽约南区美国破产法院自愿提出美国《破产法》第11章下的破产保护申请。7月初英国政府和印度移动网络运营商Bharti Global承诺提供超过10亿美元，来收购OneWeb并资助其商业运作的全面重启[30]。 | |
| 邁阿密航空[31] | |||
| 2月 | 美國童軍[32] | 1910年成立 | |
| Pier 1家具[33] | |||
| 2020年国际金融恐慌 | |||
| 2019冠状病毒病美国疫情 至2020年6月2日美國共108,059人因病身故[34] | |||
| 2019年 | 9月 | Forever 21（快時尚）[35] | |
| 2月 | Payless鞋業[36] | 兩年內二度破產 | |
| 2017年[37] | |||
| 1月 | 太平洋瓦电公司[38] | 1905年成立，是美国最大的天然气和电力公司之一[39] | |
| 2001年 | 美国历史上第十大破产案，2001年時值361億美元[40] | ||
| 2018年 | 10月 | 西尔斯控股[41] | 創立於1893年西尔斯百货的母公司 |
| 2018－2020年中美贸易战 | |||
| 2017年 | 9月 | 玩具反斗城[42] | 1948年成立 |
| 4月 | rue21（女裝）[43] | ||
| 2011年 | 12月 | AMR公司 （美国航空母公司）[44][45] | |
| 10月 | 全球曼氏金融 | 美国历史上第七大破产案，時值410億美元[40][46] | |
| 2009年 | 11月 | CIT集團[47] | 1908年成立 美国历史上第四大破产案，時值804億美元[40] |
| 6月 | 通用汽車[48] | 1908年成立 美国历史上第三大破产案，時值910億美元[40] | |
| 5月 | 克莱斯勒汽車[49] | 1925年成立 美国历史上第八大破产案，時值393億美元[40] | |
| 不詳 | 索恩伯格抵贷公司[40] | 美国历史上第九大破产案，時值365億美元 | |
| 2008年 | 9月 | 雷曼兄弟[50][51] | 1850年成立 美国历史上最大破产案，時值6,390億美元[40] |
| 华盛顿互惠銀行[52] | 1889年成立 | ||
| 2007年–2008年環球金融危機 | |||
| 2005年 | 9月 | 达美航空[53][54] | 1925年成立 |
| 2002年 | 12月 | 联合航空[55][56] | 1934年成立 |
| Conseco（保險）[57] | 美国历史上第六大破产案，時值614億美元[40] | ||
| 8月 | 全美航空[58] | 1939年成立，2015年併入美国航空集团 | |
| 7月 | 世通公司[59] | 美国历史上第二大破产案，時值1,039億美元[40] | |
| 1月 | 环球电讯[60] | 总资产224亿美元，以资产值计算，为美国當時第四大破产案例，排名仅次于安然(Enron)、德士古(Texaco)和Financial Corp. of America | |
| 2001年 | 12月 | 伯利恒钢铁[61] | 1857年成立，世界第三大鋼鐵公司 |
| 宝丽来[61] | 1937年成立，以即时成像技术而闻名 | ||
| 安然公司（參安然丑闻案）[62] | 美国历史上第五大破产案，時655億美元[40] | ||
| 9月 | 九一一袭击事件 | ||
| 8月 | 美国国际喷气机公司[63] | ||
| 1月 | 環球航空[64] | 1925年成立，9年內3次破產，併入美国航空[65] | |
| 1995年 | |||
| 1992年 | |||
| 1990年 | 12月[66] | 大陆航空[65] | 1934年成立，2012年吞并联合航空后以联合航空的名义继续運作 |
| 1983年 | |||
| 1987年 | 4月 | 德士古（石油公司）[67] | 1901年成立，破產時公司資產349億美元 2001年併入雪佛龙 |
參見 编辑
參考文獻 编辑
- ^ Stein Mart周三宣布已申请第11章破产保护貿易經濟網，2020年8月14日
- ^ 美國破產潮來了 424家企業倒下創10年新高 （页面存档备份，存于互联网档案馆）中國時報，2020年8月17日
- ^ 不敵疫情又一家 Ann Taylor母公司申請破產[失效連結]世界日報，2020年7月24日
- ^ 极简品牌不敌疫情·美国Muji破产 （页面存档备份，存于互联网档案馆）星洲網，2020年7月10日
- ^ 布鲁克斯兄弟申请破产，40名美国总统穿过它的衣服|全球快讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）搜狐，2020年7月9日
- ^ 產業龍頭破產：美國頁岩油被石油戰打回原形 （页面存档备份，存于互联网档案馆）香港01，2020年7月2日
- ^ 拉美第三家倒下的航司！墨西哥航空申请破产保护 （页面存档备份，存于互联网档案馆）Carnoc.com，2020年7月1日
- ^ 【餐飲寒冬】Pizza Hut美國最大加盟商NPC申請破產保護 （页面存档备份，存于互联网档案馆）香港經濟日報，2020年7月1日
- ^ 美国保健品零售商GNC申请破产，哈药集团这次的生意是亏大了吗？ （页面存档备份，存于互联网档案馆）搜狐，2020年6月27日
- ^ 繼Hertz後又一例！全美第四大優勢租車聲請破產 （页面存档备份，存于互联网档案馆）鉅亨網，2020年5月28日
- ^ 南美最大航司申请破产保护！为何都要申请美国的第11章来续命？新聞晨報，2020年5月27日
- ^ 赫兹租车破产，股价暴跌近40%，负债近190亿美元，3.8万员工惨了......每日經濟新聞，2020年5月24日
- ^ 108年美国老店申请破产！超千亿市值跌得不到1%东方财富网，2020年5月17日
- ^ 刚申请破产的彭尼百货(JCP.US)可能出售给这家科技巨头 108年美国老店申请破产！新浪财经，2020年5月19日
- ^ 拉美第二大航空公司Avianca申请破产保护，重组债务同时继续运营环球旅訊，2020年5月12日
- ^ Stage百货正式申请破产保护，资产与负债均在5亿至10亿美元之间新浪科技，2020年5月11日
- ^ 外媒：美国百年奢侈品老店尼曼·马库斯申请破产新浪财经，2020年5月9日
- ^ Planet Fitness竞争对手Gold的健身房申请破产 （页面存档备份，存于互联网档案馆）东方企业家，2020年5月7日
- ^ 米歇尔爱穿的J.Crew撑不住了 成为首家申请破产的连锁企业[失效連結]侨报网，2020年5月4日
- ^ 米歇尔·奥巴马喜爱的服装品牌“J.Crew”申请破产东亚日报，2020年5月6日
- ^ 因疫情破产的美国油气公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）國際石油網，2020年6月2日
- ^ Wave Computing Files for Chapter 11 Protection （页面存档备份，存于互联网档案馆）EE Times，2020年4月30日
- ^ Wave正式聲請破產保護MIPS業務照常營運 （页面存档备份，存于互联网档案馆）電子工程專輯，2020年5月4日
- ^ Circuit in North America, Files for Chapter 11 Bankruptcy （页面存档备份，存于互联网档案馆）Box Office Pro，2020年4月25日
- ^ 美国宽带公司Frontier Communications申请破产保护走進中關村，2020年4月16日
- ^ 正在申请破产的美国公司中，最大的20家都有谁？財富，2020年7月2日
- ^ 申请破产，这家美国大型石油巨头倒下了新浪科技，2020年4月9日
- ^ 金融风暴/生意跌九成 美航企Ravn Air申破产大公報，2020年4月9日
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- ^ OneWeb走出破产保护后首次组网发射，36颗卫星上天_科技湃_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2021-02-25].
- ^ Miami Air International Liquidates （页面存档备份，存于互联网档案馆）One Miles At A Time，2020年5月9日
- ^ 面临数百起性侵指控 百年美国童子军申请破产 （页面存档备份，存于互联网档案馆）新浪財經，2020年2月19日
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- ^ Forever21真的要破产了 但情况还没那么糟糕新浪財經，2019年9月30日
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- ^ 谁杀死了这些时尚零售商？今年共21家品牌申请破产[失效連結]新華網，2017年12月28日
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- ^ 40.0 40.1 40.2 40.3 40.4 40.5 40.6 40.7 40.8 40.9 MF Global申请破产 30年来美国第7大破产案第一財經，2011年11月1日
- ^ 昔零售業霸主 西爾斯破產…一個世代隕落[失效連結]世界日報，2018年10月16日
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- ^ 殇！青少年品牌Rue21加入破产大军 1100间门店处于风险中搜狐，2017年4月8日
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- ^ 步雷曼后尘 美经纪公司MF Global宣告破产搜狐財經，2011年11月2日
- ^ 美破产法官批准CIT集团快速进行破产程序新浪財經，2009年11月4日
- ^ 美国通用汽车公司破产重整案 （页面存档备份，存于互联网档案馆）中國清算網，2016年12月3日
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- ^ 什么是公司破产?[失效連結]lotgain.com，2019年7月5日
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- ^ 达美航空发展历史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）Delta News Hub，2016年2月29日
- ^ 特别策划：又一巨星陨落 美联航破产之迷[失效連結]人民網，2002年12月12日
- ^ 由美国航空公司的困境看美国的破产保护中國法院網，2003年3月12日
- ^ 美国保险巨人Conseco破产保护 （页面存档备份，存于互联网档案馆）新浪財經時代，2002年12月25日
- ^ 新一轮破产潮即将来袭？细数美国航空业的三次破产潮 （页面存档备份，存于互联网档案馆）環球旅訊，2020年5月21日
- ^ Worldcom创美国破产案之最 （页面存档备份，存于互联网档案馆）新浪科技時代，2002年7月23日
- ^ 环球电讯负债百亿美金申请破产可与安然“媲美” （页面存档备份，存于互联网档案馆）新浪科技時代，2002年1月29日
- ^ 61.0 61.1 破产法，落难企业的后门 （页面存档备份，存于互联网档案馆）人民網，2001年12月30日
- ^ 論著-美國安隆公司倒閉事件的省思理財網，2002年6月4日
- ^ 美国国际喷气机公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）通用運費網，2019年11月25日
- ^ 【趣谈】别样的TWA：从破产航空公司到酷炫酒店 （页面存档备份，存于互联网档案馆）二十次冪，2020年5月21日
- ^ 65.0 65.1 (华尔街观察) 置之死地而后生 美航空公司欲借用破产法重整旗鼓 （页面存档备份，存于互联网档案馆）新浪財經，2005年9月27日
- ^ 空服服務概論 第五章 空乘服務質量評價體系 （页面存档备份，存于互联网档案馆）Google Books，2019年2月26日
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外部連結 编辑
- （英文）