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美國交通

雖然美國在鐵路客運方面薄弱,且大都市普遍存在交通堵塞的問題,但美國仍然是世界上交通最為發達的國家之一。17世紀之後,隨著殖民地的發達,美國各地的交通網開始逐漸成形。1869年,美國完成了第一條橫貫大陸鐵路。1950年代之後,美國開始大規模建設州際高速公路。美國全國的交通運輸事業由美國交通部(DOT)管理。美國的公路網雖然以高速公路為主,但普通公路也十分發達。普通公路自1920年代開始發展。其中以66號公路最為著名。美國的鐵路客運在20世紀中期之前仍然發達。但在20世紀中期之後,隨著空運和高速公路系統的發達,鐵路客運規模大幅縮小,現在只有一些大都市之間有少數客運列車運行。但東北部地區則是例外。和客運相反,美國的貨運鐵路系統是世界最繁忙的。美國也是世界屈指可數的空運大國,且飛機製造行業也十分發達。

外部連結 编辑

  • U.S. Department of Transportation (页面存档备份,存于互联网档案馆) (DOT)
  • Bureau of Transportation Statistics (页面存档备份,存于互联网档案馆) - Part of DOT
  • - Statistics on U.S. public transportation systems from the Federal Transit Administration (页面存档备份,存于互联网档案馆), part of DOT
  • American Public Transportation Association (页面存档备份,存于互联网档案馆

美國交通, 此條目需要擴充, 2015年9月27日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 雖然美國在鐵路客運方面薄弱, 且大都市普遍存在交通堵塞的問題, 但美國仍然是世界上交通最為發達的國家之一, 17世紀之後, 隨著殖民地的發達, 美國各地的交通網開始逐漸成形, 1869年, 美國完成了第一條橫貫大陸鐵路, 1950年代之後, 美國開始大規模建設州際高速公路, 美國全國的交通運輸事業由部, 管理, 美國的公路網雖然以高速公路為主, 但普通公路也十分發. 此條目需要擴充 2015年9月27日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 雖然美國在鐵路客運方面薄弱 且大都市普遍存在交通堵塞的問題 但美國仍然是世界上交通最為發達的國家之一 17世紀之後 隨著殖民地的發達 美國各地的交通網開始逐漸成形 1869年 美國完成了第一條橫貫大陸鐵路 1950年代之後 美國開始大規模建設州際高速公路 美國全國的交通運輸事業由美國交通部 DOT 管理 美國的公路網雖然以高速公路為主 但普通公路也十分發達 普通公路自1920年代開始發展 其中以66號公路最為著名 美國的鐵路客運在20世紀中期之前仍然發達 但在20世紀中期之後 隨著空運和高速公路系統的發達 鐵路客運規模大幅縮小 現在只有一些大都市之間有少數客運列車運行 但東北部地區則是例外 和客運相反 美國的貨運鐵路系統是世界最繁忙的 美國也是世界屈指可數的空運大國 且飛機製造行業也十分發達 外部連結 编辑U S Department of Transportation 页面存档备份 存于互联网档案馆 DOT Bureau of Transportation Statistics 页面存档备份 存于互联网档案馆 Part of DOT National Transit Database Statistics on U S public transportation systems from the Federal Transit Administration 页面存档备份 存于互联网档案馆 part of DOT American Public Transportation Association 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 美國交通 amp oldid 70818389, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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