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罗马桥 (特里尔)

罗马桥(德语:Die Römerbrücke,又称: Alte Moselbrücke)坐落在特里尔摩泽尔河上,是德国最古老的桥。1986年起罗马桥和特里尔主教座堂圣母教堂联合国教科文组织(UNESCO)列为世界遗产

特里尔的古罗马遗迹、主教座堂和圣母教堂
世界遗产
罗马桥
官方名稱Roman Monuments, Cathedral of St Peter and Church of Our Lady in Trier(英文)
位置 德國欧洲和北美地区
標準 (iv) (vi)
登录年份1985年(表达式错误:无法识别的符号“年”。會議
網站UNESCO的记录(英文)
从南方看罗马桥
中世纪铜版画中的罗马桥,作者Matthäus Merian 1646
夜晚的罗马桥
马林柱看罗马桥
桥中央的十字架和雕像

历史

第一座罗马人在摩泽尔河上建的桥可追溯于公元前17年,它是一座排架桥。这是1963年通过树轮年代学的方法测量桥桩得到的结论.

第一座石桥是公元45年建造的。位置在今天罗马桥沿河稍微向下一点。据说现在在水浅的时期还能看见一部分桥墩。

今天石桥的桥墩是公元144年到152年建造的。这是自特里尔建城之后在那个位置建造的第三座桥。借助于防水的板桩墙人们在和床上用玄武岩和蓝岩方石(Blausteinquadern)建造了桥桩。建筑所用的石头来自于曾经的火山Hohe Buche附近的石矿场。桥墩朝着水流的方向是三角形的,为了抵御洪水和冰的撞击。罗马时期,在坚固的桥桩上面是木质的支撑结构。上面是10米宽的桥面。桥面在普通水位的时候高于水面14米,船在顺流而下时不必折下桅杆就能通行。逆流而上时由于湍急的水流必须通过拉纤才能通过。

关于中世纪的桥头堡,至今仍有争论。科学家不确定这个类似于尼格拉城门的桥头堡到底立于莫泽河的左岸还是右岸。

桥的石拱是1190年到1490年的中世纪才出现的,非常有可能是特里尔大主教兼选帝侯Balduin修建的。最初罗马人修建的的九个桥墩中有五个保留至今。有一个古老的说法:两边的两个桥墩是1717年到1718年新造的。这个说法是不准确的。其实这两个桥墩在罗马时期整修堤防的时候被掩盖起来了。

1689年这座桥被法国军队炸毁。1716到1718年特里尔选帝侯的私人建筑师 Johann Georg Judas恢复了桥拱。借助这个机会,人们在桥墩的西侧雕了一个十字架和一个圣尼古拉斯像。1806年人们拆除了西边的桥头堡,1869年拆除了东边的。1931年人们加宽了桥面,建造了高出桥面的人行道并保存至今。

1945年3月2日美军有可能通过这座桥到达特里尔西部。当时德军由于目前尚不清楚的原因没有炸毁此桥。

第二次世界大战结束后,由于人们计划把摩泽尔河以及周围水道连成运河。由于这个计划人们实施了许多各个方面的考古工作。

罗马桥, 特里尔, 此條目没有列出任何参考或来源, 2012年3月7日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 此條目可参照德語維基百科相應條目来扩充, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, templa. 此條目没有列出任何参考或来源 2012年3月7日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 此條目可参照德語維基百科相應條目来扩充 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 罗马桥 德语 Die Romerbrucke 又称 Alte Moselbrucke 坐落在特里尔的摩泽尔河上 是德国最古老的桥 1986年起罗马桥和特里尔主教座堂 圣母教堂被联合国教科文组织 UNESCO 列为世界遗产 特里尔的古罗马遗迹 主教座堂和圣母教堂世界遗产罗马桥官方名稱Roman Monuments Cathedral of St Peter and Church of Our Lady in Trier 英文 位置 德國 欧洲和北美地区 標準文 iv vi 登录年份1985年 表达式错误 无法识别的符号 年 會議 網站UNESCO的记录 英文 从南方看罗马桥中世纪铜版画中的罗马桥 作者Matthaus Merian 1646夜晚的罗马桥从马林柱看罗马桥桥中央的十字架和雕像历史 编辑第一座罗马人在摩泽尔河上建的桥可追溯于公元前17年 它是一座排架桥 这是1963年通过树轮年代学的方法测量桥桩得到的结论 第一座石桥是公元45年建造的 位置在今天罗马桥沿河稍微向下一点 据说现在在水浅的时期还能看见一部分桥墩 今天石桥的桥墩是公元144年到152年建造的 这是自特里尔建城之后在那个位置建造的第三座桥 借助于防水的板桩墙人们在和床上用玄武岩和蓝岩方石 Blausteinquadern 建造了桥桩 建筑所用的石头来自于曾经的火山Hohe Buche附近的石矿场 桥墩朝着水流的方向是三角形的 为了抵御洪水和冰的撞击 罗马时期 在坚固的桥桩上面是木质的支撑结构 上面是10米宽的桥面 桥面在普通水位的时候高于水面14米 船在顺流而下时不必折下桅杆就能通行 逆流而上时由于湍急的水流必须通过拉纤才能通过 关于中世纪的桥头堡 至今仍有争论 科学家不确定这个类似于尼格拉城门的桥头堡到底立于莫泽河的左岸还是右岸 桥的石拱是1190年到1490年的中世纪才出现的 非常有可能是特里尔大主教兼选帝侯Balduin修建的 最初罗马人修建的的九个桥墩中有五个保留至今 有一个古老的说法 两边的两个桥墩是1717年到1718年新造的 这个说法是不准确的 其实这两个桥墩在罗马时期整修堤防的时候被掩盖起来了 1689年这座桥被法国军队炸毁 1716到1718年特里尔选帝侯的私人建筑师 Johann Georg Judas恢复了桥拱 借助这个机会 人们在桥墩的西侧雕了一个十字架和一个圣尼古拉斯像 1806年人们拆除了西边的桥头堡 1869年拆除了东边的 1931年人们加宽了桥面 建造了高出桥面的人行道并保存至今 1945年3月2日美军有可能通过这座桥到达特里尔西部 当时德军由于目前尚不清楚的原因没有炸毁此桥 第二次世界大战结束后 由于人们计划把摩泽尔河以及周围水道连成运河 由于这个计划人们实施了许多各个方面的考古工作 取自 https zh wikipedia org w index php title 罗马桥 特里尔 amp oldid 67280349, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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