纽约州高速公路

纽约州高速公路（英語：New York State Thruway）是美国纽约州境内的一个高速公路系统，全名为托马斯·杜威州长高速公路（Governor Thomas E. Dewey Thruway），是以原纽约州州长托马斯·杜威的名字命名的。这一高速公路系统由纽约州高速公路管理局（New York State Thruway Authority，简称NYSTA）负责运营管理，全长569.83英里（即917.05公里）。其收费的主线达496.00英里（即798.23公里），自纽约市与扬克斯的边界起，经奥尔巴尼、雪城、布法罗等地后在里普利到达宾夕法尼亚州州界。根据国际桥梁、隧道与公路协会（International Bridge, Tunnel and Turnpike Association）的数据，这条高速公路是全美第五繁忙的收费道路。^[3]

纽约州高速公路 New York State Thruway
基本信息
长度	496.00英里（798.23公里）^[1]
形成时间	1954年6月24日^[2]
交汇道路
南端	I-87（布朗克斯）
交汇	287號州際公路（埃尔姆斯福德） Palisades Parkway（西奈阿克） Garden State Parkway（拉马波） 17號紐約州州道（哈里曼） 84號州際公路（纽堡） 87號州際公路／90號州際公路（奥尔巴尼） 88號州際公路（斯克内克塔迪） 81號州際公路（雪城） 390號州際公路（罗切斯特） 400號紐約州州道（布法罗） US 219（布法罗）
西端	I-90（宾州东北镇）

早在1940年代，就已经有了在纽约州主要城市间建立一条收费公路的提议。其中最早的一段从由提卡到罗切斯特的公路于1954年6月24日开通。剩余的主线以及与其他州公路相连的许多支路都在1950年代建成。当美国州际公路系统于1957年建立后，大部分路段都成为了I-87、I-90与I-95公路的一部分。而其他路段也在不久后成为了I-190和I-287公路的一部分。如今，这一系统包括了六条高速公路，分别是纽约－里普利主线、伯克希尔连接线（Berkshire Connector）、花园州高速公路连接线（Garden State Parkway Connector）、新英格兰高速公路（New England Thruway，I-95）、尼亚加拉高速公路（Niagara Thruway，I-190）以及跨威斯特彻斯特高速公路（Cross-Westchester Expressway，I-287）。1991年至2010年间，I-84在纽约州境内的部分也曾属于这一公路系统。

参考文献

1. Interchange/Exit Listing with Mileposts. New York State Thruway Authority. [October 20, 2010]. （原始内容于2021-04-21）. 
2. Dales, Douglas. Across The Map. The New York Times. June 20, 1954: XX21. 
3. Cauchon, Dennis. Drivers to see major toll hikes. USA Today. February 5, 2008 [May 31, 2010]. （原始内容存档于2011-07-07）.