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米迪运河

米迪运河法语Canal du Midi)也叫南运河Midi在法语里有南方之意)、朗格多克运河(Canal du Languedoc)或双海运河(Canal des Deux-Mers),是法国南部一条连结加龙河地中海运河。是沟通地中海大西洋比斯开湾间内陆水路系统的主要连接线。运河东起地中海港口城市,埃罗省塞特港,西至上加龙省首府图卢兹附近与加龙河相接。整个航运水系涵盖了船闸、沟渠、桥梁、隧道等328个大小不等的人工建筑。运河建于1667年至1694年之间,是17世纪法国的重要工程。运河设计师是皮埃尔-保罗·里凯英语Pierre-Paul Riquet,他在设计上匠心独运,使运河与周边环境融为了一体,在技术上大胆创新,第一次在地下建筑中使用炸药,在贝济耶附近的岩石高地上开凿出一条长157米的隧道[1]。1996年米迪运河被列入《世界遗产名录》。

米迪运河
世界遗产
图卢兹附近的米迪运河
官方名稱Canal du Midi(英文)
Canal du Midi(法文)
位置 法國欧洲和北美地区
標準 (i)(ii)(iv)(vi)
参考编码770
登录年份1996(第20屆會議
網站UNESCO的记录(英文)

参考 编辑

  1. ^ 法国米迪运河[永久失效連結],资源网,2009年6月12日,2009年12月2日查阅

外部链接 编辑

  • UNESCO的中文官方网站上关于米迪运河的介绍 (页面存档备份,存于互联网档案馆

米迪运河, 法语, canal, midi, 也叫南运河, midi在法语里有南方之意, 朗格多克运河, canal, languedoc, 或双海运河, canal, deux, mers, 是法国南部一条连结加龙河与地中海的运河, 是沟通地中海和大西洋比斯开湾间内陆水路系统的主要连接线, 运河东起地中海港口城市, 埃罗省的塞特港, 西至上加龙省首府图卢兹附近与加龙河相接, 整个航运水系涵盖了船闸, 沟渠, 桥梁, 隧道等328个大小不等的人工建筑, 运河建于1667年至1694年之间, 是17世纪法国的重要工程. 米迪运河 法语 Canal du Midi 也叫南运河 Midi在法语里有南方之意 朗格多克运河 Canal du Languedoc 或双海运河 Canal des Deux Mers 是法国南部一条连结加龙河与地中海的运河 是沟通地中海和大西洋比斯开湾间内陆水路系统的主要连接线 运河东起地中海港口城市 埃罗省的塞特港 西至上加龙省首府图卢兹附近与加龙河相接 整个航运水系涵盖了船闸 沟渠 桥梁 隧道等328个大小不等的人工建筑 运河建于1667年至1694年之间 是17世纪法国的重要工程 运河设计师是皮埃尔 保罗 里凯 英语 Pierre Paul Riquet 他在设计上匠心独运 使运河与周边环境融为了一体 在技术上大胆创新 第一次在地下建筑中使用炸药 在贝济耶附近的岩石高地上开凿出一条长157米的隧道 1 1996年米迪运河被列入 世界遗产名录 米迪运河世界遗产图卢兹附近的米迪运河官方名稱Canal du Midi 英文 Canal du Midi 法文 位置 法國 欧洲和北美地区 標準文 i ii iv vi 参考编码770登录年份1996 第20屆會議 網站UNESCO的记录 英文 参考 编辑 法国米迪运河 永久失效連結 资源网 2009年6月12日 2009年12月2日查阅外部链接 编辑UNESCO的中文官方网站上关于米迪运河的介绍 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 米迪运河 amp oldid 73806547, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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