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穿山港支线

穿山港支线中国浙江省宁波市运营中的一条支线货运铁路,承担宁波港集疏运功能。穿山港支线起自北仑支线大碶站,终于中宅站,全长37.2公里,其中桥梁5.7公里,隧道14.1公里,桥隧比为61%。线路为国铁II级单线电气化铁路,设有3座车站,1座越行站,可开行双层集装箱列车。2015年12月22日,穿山港支线开工,计划工期三年半,总投资46.6亿元人民币[1][2],于2019年12月26日开通运营[3]

穿山港支线
概覽
營運地區 中国浙江省宁波市
服務類型货运铁路
目前狀況运营中
起點站大碶站、中宅站
技術數據
路線等級国铁II级
路線長度37.2 km
正線數目1(单线铁路
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
閉塞方式半自动闭塞
运营信息
開通營運2019年12月26日
營運者中国铁路上海局集团宁波车务段

参考资料

  1. ^ . 甬派客户端. 2015-12-22 [2015-12-28]. (原始内容存档于2020-01-07). 
  2. ^ 宁波穿山港铁路支线工程环境影响报告书(报批稿). 中铁第四勘察设计院. 2015-06. 
  3. ^ 张燕; 杨公允. 铁海联运直通港口!宁波穿山港铁路明日开通. 中国宁波网. 2019-12-25 [2019-12-25]. (原始内容于2019-12-25). 

穿山港支线, 是中国浙江省宁波市运营中的一条支线货运铁路, 承担宁波港集疏运功能, 起自北仑支线大碶站, 终于中宅站, 全长37, 2公里, 其中桥梁5, 7公里, 隧道14, 1公里, 桥隧比为61, 线路为国铁ii级单线电气化铁路, 设有3座车站, 1座越行站, 可开行双层集装箱列车, 2015年12月22日, 开工, 计划工期三年半, 总投资46, 6亿元人民币, 于2019年12月26日开通运营, 概覽營運地區, 中国浙江省宁波市服務類型货运铁路目前狀況运营中起點站大碶站, 中宅站技術數據路線等級国铁ii级. 穿山港支线是中国浙江省宁波市运营中的一条支线货运铁路 承担宁波港集疏运功能 穿山港支线起自北仑支线大碶站 终于中宅站 全长37 2公里 其中桥梁5 7公里 隧道14 1公里 桥隧比为61 线路为国铁II级单线电气化铁路 设有3座车站 1座越行站 可开行双层集装箱列车 2015年12月22日 穿山港支线开工 计划工期三年半 总投资46 6亿元人民币 1 2 于2019年12月26日开通运营 3 穿山港支线概覽營運地區 中国浙江省宁波市服務類型货运铁路目前狀況运营中起點站大碶站 中宅站技術數據路線等級国铁II级路線長度37 2 km正線數目1 单线铁路 軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 閉塞方式半自动闭塞运营信息開通營運2019年12月26日營運者中国铁路上海局集团宁波车务段路線圖圖例北仑支线往宁波大碶北仑支线往北仑港区柴桥 预留 枫棚岭隧道 7168米 穿山梅山支线往梅山港区美女山隧道 2205米 中宅参考资料 编辑 穿山港铁路支线开建 可跑双层集装箱火车 甬派客户端 2015 12 22 2015 12 28 原始内容存档于2020 01 07 宁波穿山港铁路支线工程环境影响报告书 报批稿 中铁第四勘察设计院 2015 06 张燕 杨公允 铁海联运直通港口 宁波穿山港铁路明日开通 中国宁波网 2019 12 25 2019 12 25 原始内容存档于2019 12 25 取自 https zh wikipedia org w index php title 穿山港支线 amp oldid 76540317, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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