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稻毛海岸車站
稻毛海岸車站（日语：稲毛海岸駅／いなげかいがんえき Inage-kaigan eki */?）是位於日本千葉縣千葉市美濱區高洲三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是JE 16。
稻毛海岸車站 | |
|---|---|
南口（2016年3月） | |
| 日语名称 | |
| 稲毛海岸 – いなげかいがん – Inage-Kaigan | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本千葉縣千葉市美濱區高洲三丁目24番1號[1] |
| 地理坐标 | 35°37′46.29″N 140°4′25.97″E / 35.6295250°N 140.0738806°E |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 高架車站 |
| 站台 | 2面2線 |
| 其他信息 | |
| 电报码 | ケハ |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1986年（昭和61年）3月3日[1] |
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日21,620[2]人次 2016年 |
| 邻近车站 | |
| 备注 | |
| 直營車站 設有綠窗口 | |
車站構造 编辑
稻毛海岸車站是一座設有相對式月台一對共兩條乘車線的高架車站，站房直接設置於高架路軌的下方。為了呼應站名中的「海岸」兩字，車站外牆繪有波浪模樣的裝飾。
稻毛海岸車站所位處的地區是在東京灣內填海造陸形成的海埔新生地，原本並沒有地名。車站在1986年正式通車前曾經使用過新稻毛的臨時站名，因此附近有許多設施或商號也借用了還沒通車的車站名而命名為「新稻毛」，一直到今日還可以從部分設施的命名看到蛛絲馬跡（例如三菱東京UFJ銀行千葉支店在車站前所設的分行就是命名為「新稻毛出張所」）。
月台配置 编辑
（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
- 閘口（2019年12月）
- 月台（2019年12月）
車站周邊 编辑
稻毛海岸車站位在千葉市西部的新市鎮——海濱新城（海浜ニュータウン）稻毛地區的中央地帶，周遭大都是住宅區，與因應而生的行政、商業、教育與休憩設施。
值得注意的是，車站雖名為「稻毛海岸」但實際上是位在一稱為「高濱」的臨海地區，真正的稻毛海岸位於車站北方一段距離處，而且沒有靠海。其地名中的「海岸」透露出在填海工程實施前真正的海岸線所在位置，但在經過大規模的改造之後原本的海岸線已經變成今日的內陸，所以才會出現稻毛海岸不靠海的特殊現象。
使用情況 编辑
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為21,716人。
根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，1日的平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 | 來源 |
|---|---|---|
| 1985年（昭和60年） | [備考 1]16,326 | [* 1] |
| 1986年（昭和61年） | 8,838 | [* 2] |
| 1987年（昭和62年） | 10,416 | [* 3] |
| 1988年（昭和63年） | 12,334 | [* 4] |
| 1989年（平成元年） | 14,465 | [* 5] |
| 1990年（平成2年） | 17,190 | [* 6] |
| 1991年（平成3年） | 18,922 | [* 7] |
| 1992年（平成4年） | 20,111 | [* 8] |
| 1993年（平成5年） | 20,840 | [* 9] |
| 1994年（平成6年） | 21,377 | [* 10] |
| 1995年（平成7年） | 21,519 | [* 11] |
| 1996年（平成8年） | 21,801 | [* 12] |
| 1997年（平成9年） | 21,953 | [* 13] |
| 1998年（平成10年） | 21,923 | [* 14] |
| 1999年（平成11年） | 21,750 | [* 15] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]22,518 | [* 16] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]22,621 | [* 17] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]22,867 | [* 18] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]22,992 | [* 19] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]22,854 | [* 20] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]22,884 | [* 21] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]23,010 | [* 22] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]23,050 | [* 23] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]22,831 | [* 24] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]21,918 | [* 25] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]21,603 | [* 26] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]21,112 | [* 27] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]21,324 | [* 28] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]21,771 | [* 29] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]21,437 | [* 30] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]21,652 | [* 31] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]21,620 | [* 32] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]21,689 | [* 33] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]21,722 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]21,716 |
- 備註
- ^ 1986年3月3日開業。開業日から同年3月31日までの計29日間を集計したデータ。
相鄰車站 编辑
相關條目 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：稻毛海岸車站 |
註釋 编辑
參考資料 编辑
廣報資料、新聞稿等一次資料 编辑
使用情況 编辑
- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
- ^ . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）. [2017-07-20]. （原始内容于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）. [2017-07-20]. （原始内容于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）. [2017-07-20]. （原始内容于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）. [2017-07-20]. （原始内容于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）. [2017-07-20]. （原始内容于2017-08-30）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）. [2017-07-20]. （原始内容于2017-08-11）.
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）. [2017-07-20]. （原始内容于2017-08-11）.
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- ^ . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）.
外部連結 编辑
- 車站資訊（稻毛海岸站）：東日本旅客鐵道