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福隆港

八月 04, 2023

福隆港（馬來語：Bukit Fraser；英語：Fraser's Hill ），馬來西亞的三大著名避暑高原之一，位於彭亨州與雪蘭莪州交界附近，屬彭亨州界內中央山脉範圍，海拔高度1260米。这里的环境风凉气爽，常年溫度17°C〜28°C /63°F〜85°F；被誉为马来西亚最美和最自然的山区度假地。位于中心的环岛钟楼，是一个仿造英国伦敦大笨钟的钟楼，和背后的福隆港邮政局相映成趣，是福隆港的标志。这里是一个赏心避暑的好去处，在高原上设有一个19洞的高尔夫球场，射击训练场和马场。每年的5月，福隆港还会举行观鸟大会，旅游者对所观察的雀鸟进行记录和摄影。

福隆港
 马来西亚 彭亨城镇
Bukit Fraser
Fraser's Hill
பிரேசர் மலை
بوكيت فراسر
福隆港
坐标：3°42′50.4″N 101°44′6″E / 3.714000°N 101.73500°E / 3.714000; 101.73500坐标：3°42′50.4″N 101°44′6″E / 3.714000°N 101.73500°E / 3.714000; 101.73500
国家 马来西亚
州 彭亨
县劳勿县
时区马来西亚标准时间（UTC+8）
 • 夏时制无（UTC）
邮政编码49xxx
網站mdraub.gov.my

地名

福隆港的馬來文名爲「Bukit Fraser」，得名自蘇格蘭裔商人劉易斯·詹姆斯·花沙（Louis James Fraser），他是開闢福隆港的先驅。Bukit Fraser早期的華文名爲「白鬚港」[1][2]，據1905年華民護衛司署官員H.W. Firmstone所言，因礦地原業主花沙留有長白鬍鬚而得名，而「港」字釋為「mining land」（礦地）[3]。1930年代本地華文報章依舊有稱「白鬚港」[4][5]，約在同一時期也開始使用了現今通行的名稱「福隆港」[6]。除此之外也有音譯的「花沙山」[7]、「佛拉沙士山」[7]、「佛蘭昔士山」[8]等名稱。「福隆港」的華文名由來衆說紛紜，主要有人名說和商號說，其中這些傳說又有差異。

人名說

其一是1955年《星洲日報》黃枝運的說法：據說從前有一個對當地頗有貢獻的大包工頭，名字叫「福隆」，後來他死了，爲紀念他的緣故，乃以其名號稱此地[9]。

其二是1956年《南洋商報》何榮華的說法：據說1914年以前，有一位德國礦家在這冷山開採錫米，僱傭許多華人勞工，採錫機械猶存於牛棚坑下。至第一次世界大戰爆發，該德國礦主應召回國，把礦務咐托給工頭「福隆」氏（姓及籍貫不詳）去經營。當時華人都爲福隆氏覺得光榮，且礦湖若港，故改稱冷山爲「福隆港」。[10]新馬潮人歷史學者潘醒農採納此說，在其1961年編著的《星馬名勝》中說：據說1914年前，德國人嘗在該山開礦，第一次世界大戰發生，礦主返德國，把礦務託付工頭「福隆」氏，挖錫後的坑溝積水，礦潭像港般，所以華人叫做「福隆港」。[7]

商號說

其一是1949年《南洋商報》符豹的說法：探尋當地老先輩得知，據說在三十餘年前，當地是華僑及德僑挖錫的地方，後者因英德戰爭而撤退，其錫產就歸併華僑經營，該公司名叫「福隆」，挖錫地點是在兩峯對立的峽底，後因兩峯山水瀉下其間，流成淵泓的溝渠，泛如港灣，因此華僑便命名爲「福隆港」。[11]

其二是南洋史地學家許雲樵的說法，他在1975年答覆華人穆斯林領袖伊布拉欣馬天英的英文信函中說：19世紀有一位住在山腳下的華人商人，他在小溪邊開了一家雜貨店，那些要通過峽谷前往彭亨的人，經常在店裡買東西和休息，因店裡的招牌上寫有「福隆」二字，所以人們就把該地稱做「福隆港」。之後該峽谷和山都統稱此中文名，因那時這座山尚未命名，實際上「港」字並非用來稱呼此山。[12] 但許雲樵卻曾在1972年於《南洋商報》專欄中肯定了「福隆港」的「港」爲「崗」之訛的說法，他也解釋原來的港在山下，19世紀時爲一華人所開，由此登山通過峽谷可至彭亨，因此行人便把山也叫做港。[13]

歷史

早期歷史

一般認爲福隆港的開闢是以劉易斯·詹姆斯·花沙於1890年代爲始。花沙是新加坡出生的蘇格蘭裔商人。他曾在1882年宣布破產，之後便因商業罪案而被判處兩年有期徒刑。出獄後，花沙離開新加坡前往彭亨，1890年代始在都賴經營錫礦運輸業務，之後便將業務轉移至福隆港上。花沙在20世紀初便退休了，於1901年7月回到英國結婚，之後於1906年8月在奧地利度假期間逝世。但多年以來，絕大多數宣傳福隆港的旅遊網站和手冊都寫有關於花沙的錯誤信息，其中以花沙晚年「神祕失蹤」說最為流行。

隨著殖民地歐洲人口的增長，對高原勝地的需求也日益增加。1917年，新加坡主教弗格森-大衛（英语：Charles Ferguson-Davie）和雪蘭莪牧師錢皮恩（A. B. Champion）前去岬（The Gap）的別墅短期度假。一天清晨，他們帶着午餐步行登上福隆港。道路非常崎嶇，他們花了一整天的時間，沿着山脊和現在高爾夫球場所在的山谷，尋找洋房可能所在的地方。他們發現經理的洋房已被廢棄，破舊不堪，不適合居住。之後，他們不知何故迷失路途，所幸被两位錫克籍的警員救了出来。[14]回到新加坡後，主教給高級專員亞瑟·楊（英语：Arthur Young (colonial administrator)）寫了一份報告，表明在該地能較易開發避暑山站（Hill station）。1919年8月的初步地形測量進一步認可了這份建議。同月，，聯邦委員會的非官方成員金德斯（R. C. M. Kindersley）被告知將撥款把福隆港開發成為避暑勝地，工程於同年10月開始。彭亨工程師馬格（F. W. Mager）開始在花沙洋房周圍清理土地，勾勒出一條從岬上山的道路，並勘測建築物的選址。1920年，福隆港歸屬聯邦政府轄下的發展委員會負責，並正式命名為Fraser's Hill。[15]

欽差大臣葛尼遇刺

1951年10月6日下午1時左右，英殖民政府最高專員（British High Commissioner，華人稱爲欽差大臣）亨利葛尼，在前往福隆港途中被馬來亞共產黨員殺害。[16]當時車隊包括，一輛路虎越野車在前開導，內坐五名馬來警察及一名司機，葛尼及其夫人和私人祕書所乘坐的勞斯萊斯轎車隨後，再後爲一輛無線電巡邏車，內坐一名護送隊指揮官（副警監）及六名馬來武裝警員、以及一輛裝甲偵察車殿後，內坐一名槍手及一名司機。[17]

行至新古毛－福隆港路56英里又四分之三處時，車隊遭受馬來亞共產黨游擊隊員伏擊。路虎車內除一名警員外，其餘皆受傷而跳下車，採取掩護而開槍還擊。欽差大臣的汽車繼而遭到密集槍火的射擊，而停在路旁，距離路虎車約40碼。葛尼自右旁步出汽車，向路旁之高岸而行，還未抵達即遭擊斃。不久後偵察車欲轉過欽差大臣的汽車及路虎車遇襲之轉角時，遭受射擊，偵察車繼續前行，停在欽差大臣之汽車之後，車上人員隨即開槍還擊。經過短時駁戰後便停火，當附送隊指揮官離車時又遭到射擊，隨即再次交火，待馬共成員停火撤離後便電告新古毛警長求援。[18][19][20]

行兇者是綽號爲「小馬」的馬共黨員和他獨立小分隊的36名游擊隊員。據馬共前總書記陳平所說，他們當時希望攻擊大型武裝車隊以奪取武器和彈藥，但在事後收聽新聞報導時才得知他們殺了欽差大臣。[21]4個月後，英國陸軍副參謀鄧普勒接替葛尼出任欽差大臣。

参考文献

  1. ^ 谭俚夫. 《南洋埠名》. 星洲古友轩. 1923年5月: 18. 
  2. ^ 徐雨郊, 高夢雲. 《南洋四州府華僑商業交通錄》. 怡保: 光明印務局. 1928: 44. 
  3. ^ H. W. Firmstone. Chinese Names of Streets and Places in Singapore and the Malay Peninsula (Continued). Journal of the Straits Branch of the Royal Asiatic Society, No. 42 (FEBRUARY1905), pp. 53-208. [2020-06-23]. （原始内容于2021-04-20）. 
  4. ^ 馬來亞陸軍總司令 赴彭亨白鬚港養疴 何時返星現未確定. 南洋商报. 1935-10-11. （原始内容于2021-04-18）. 
  5. ^ MAJ-GEN. LEWIN. The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser. 1935-10-11. （原始内容于2021-04-18）. 
  6. ^ 吉隆坡瓊州會舘大會詳情 主席王兆松報告 瓊州會館聯合會成立經過！推舉王兆松林少懷等七十人爲徵求委員. 南洋商报. 1934-09-11. （原始内容于2021-04-18）. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 潘醒農. 《星馬名勝》. 新加坡: 南島出版社. 1961: 150. 
  8. ^ 关楚璞主编. 《星洲十年》. 新加坡: 星洲日报社. 1940: 1085. 
  9. ^ 本邦第二高原 福隆港輪廓. 星洲日報. 1955-06-16. （原始内容于2021-04-18）. 
  10. ^ 馬來亞避暑勝地福隆港. 南洋商报. 1956-03-11. （原始内容于2021-04-18）. 
  11. ^ 福隆港風光. 南洋商报. 1949-02-21. （原始内容于2021-04-18）. 
  12. ^ 廖文辉、曾维龙（纂注）. 《許雲樵來往書信集》. 加影: 新纪元学院马来西亚族群研究中心. 2006年11月: 418–419. ISBN 983-3527-01-9. 
  13. ^ 文心雕蟲. 南洋商报. 1972-12-30. （原始内容于2019-02-09）. 
  14. ^ Maxwell (1954)，第75頁.
  15. ^ . Fraser's Hill Development Corporation (FHDC). （原始内容存档于2012-11-25）. 
  16. ^ SIR HENRY GURNEY KILLED -HE DREW BANDIT FIRE. The Straits Times. 1951-10-07. （原始内容于2021-04-18）. 
  17. ^ 調查葛誼爵士遇難情形 聯邦政府發表文告 中伏時爵士步出車外遭擊斃 夫人與私人秘書則仍留車内. 南洋商报. 1951-10-15. （原始内容于2021-04-18）. 
  18. ^ 欽差大臣汽車遭密集炮火射擊. 南洋商报. 1951-10-15. （原始内容于2021-04-18）. 
  19. ^ 電新古毛警署求援. 南洋商报. 1951-10-15. （原始内容于2021-04-18）. 
  20. ^ TRIP TO GAP DECIDED TWO DAYS BEFORE. The Straits Times. 1951-10-15. （原始内容于2021-04-18）. 
  21. ^ 陳平. 《我方的歷史》. 新加坡: Media Master. Pte Ltd. 2004: 257–259. ISBN 981-05-2075-1. 

外部链接

八月 04, 2023
福隆港, 馬來語, bukit, fraser, 英語, fraser, hill, 馬來西亞的三大著名避暑高原之一, 位於彭亨州與雪蘭莪州交界附近, 屬彭亨州界內中央山脉範圍, 海拔高度1260米, 这里的环境风凉气爽, 常年溫度17, 被誉为马来西亚最美和最自然的山区度假地, 位于中心的环岛钟楼, 是一个仿造英国伦敦大笨钟的钟楼, 和背后的邮政局相映成趣, 是的标志, 这里是一个赏心避暑的好去处, 在高原上设有一个19洞的高尔夫球场, 射击训练场和马场, 每年的5月, 还会举行观鸟大会, 旅游者对所观察的雀鸟进. 福隆港 馬來語 Bukit Fraser 英語 Fraser s Hill 馬來西亞的三大著名避暑高原之一 位於彭亨州與雪蘭莪州交界附近 屬彭亨州界內中央山脉範圍 海拔高度1260米 这里的环境风凉气爽 常年溫度17 C 28 C 63 F 85 F 被誉为马来西亚最美和最自然的山区度假地 位于中心的环岛钟楼 是一个仿造英国伦敦大笨钟的钟楼 和背后的福隆港邮政局相映成趣 是福隆港的标志 这里是一个赏心避暑的好去处 在高原上设有一个19洞的高尔夫球场 射击训练场和马场 每年的5月 福隆港还会举行观鸟大会 旅游者对所观察的雀鸟进行记录和摄影 福隆港 马来西亚 彭亨城镇Bukit FraserFraser s Hillப ர சர மல بوكيت فراسر福隆港坐标 3 42 50 4 N 101 44 6 E 3 714000 N 101 73500 E 3 714000 101 73500 坐标 3 42 50 4 N 101 44 6 E 3 714000 N 101 73500 E 3 714000 101 73500国家 马来西亚州 彭亨县劳勿县时区马来西亚标准时间 UTC 8 夏时制无 UTC 邮政编码49xxx網站mdraub wbr gov wbr my 目录 1 地名 1 1 人名說 1 2 商號說 2 歷史 2 1 早期歷史 2 2 欽差大臣葛尼遇刺 3 参考文献 4 外部链接地名 编辑福隆港的馬來文名爲 Bukit Fraser 得名自蘇格蘭裔商人劉易斯 詹姆斯 花沙 Louis James Fraser 他是開闢福隆港的先驅 Bukit Fraser早期的華文名爲 白鬚港 1 2 據1905年華民護衛司署官員H W Firmstone所言 因礦地原業主花沙留有長白鬍鬚而得名 而 港 字釋為 mining land 礦地 3 1930年代本地華文報章依舊有稱 白鬚港 4 5 約在同一時期也開始使用了現今通行的名稱 福隆港 6 除此之外也有音譯的 花沙山 7 佛拉沙士山 7 佛蘭昔士山 8 等名稱 福隆港 的華文名由來衆說紛紜 主要有人名說和商號說 其中這些傳說又有差異 人名說 编辑 其一是1955年 星洲日報 黃枝運的說法 據說從前有一個對當地頗有貢獻的大包工頭 名字叫 福隆 後來他死了 爲紀念他的緣故 乃以其名號稱此地 9 其二是1956年 南洋商報 何榮華的說法 據說1914年以前 有一位德國礦家在這冷山開採錫米 僱傭許多華人勞工 採錫機械猶存於牛棚坑下 至第一次世界大戰爆發 該德國礦主應召回國 把礦務咐托給工頭 福隆 氏 姓及籍貫不詳 去經營 當時華人都爲福隆氏覺得光榮 且礦湖若港 故改稱冷山爲 福隆港 10 新馬潮人歷史學者潘醒農採納此說 在其1961年編著的 星馬名勝 中說 據說1914年前 德國人嘗在該山開礦 第一次世界大戰發生 礦主返德國 把礦務託付工頭 福隆 氏 挖錫後的坑溝積水 礦潭像港般 所以華人叫做 福隆港 7 商號說 编辑 其一是1949年 南洋商報 符豹的說法 探尋當地老先輩得知 據說在三十餘年前 當地是華僑及德僑挖錫的地方 後者因英德戰爭而撤退 其錫產就歸併華僑經營 該公司名叫 福隆 挖錫地點是在兩峯對立的峽底 後因兩峯山水瀉下其間 流成淵泓的溝渠 泛如港灣 因此華僑便命名爲 福隆港 11 其二是南洋史地學家許雲樵的說法 他在1975年答覆華人穆斯林領袖伊布拉欣馬天英的英文信函中說 19世紀有一位住在山腳下的華人商人 他在小溪邊開了一家雜貨店 那些要通過峽谷前往彭亨的人 經常在店裡買東西和休息 因店裡的招牌上寫有 福隆 二字 所以人們就把該地稱做 福隆港 之後該峽谷和山都統稱此中文名 因那時這座山尚未命名 實際上 港 字並非用來稱呼此山 12 但許雲樵卻曾在1972年於 南洋商報 專欄中肯定了 福隆港 的 港 爲 崗 之訛的說法 他也解釋原來的港在山下 19世紀時爲一華人所開 由此登山通過峽谷可至彭亨 因此行人便把山也叫做港 13 歷史 编辑早期歷史 编辑 一般認爲福隆港的開闢是以劉易斯 詹姆斯 花沙於1890年代爲始 花沙是新加坡出生的蘇格蘭裔商人 他曾在1882年宣布破產 之後便因商業罪案而被判處兩年有期徒刑 出獄後 花沙離開新加坡前往彭亨 1890年代始在都賴經營錫礦運輸業務 之後便將業務轉移至福隆港上 花沙在20世紀初便退休了 於1901年7月回到英國結婚 之後於1906年8月在奧地利度假期間逝世 但多年以來 絕大多數宣傳福隆港的旅遊網站和手冊都寫有關於花沙的錯誤信息 其中以花沙晚年 神祕失蹤 說最為流行 隨著殖民地歐洲人口的增長 對高原勝地的需求也日益增加 1917年 新加坡主教弗格森 大衛 英语 Charles Ferguson Davie 和雪蘭莪牧師錢皮恩 A B Champion 前去岬 The Gap 的別墅短期度假 一天清晨 他們帶着午餐步行登上福隆港 道路非常崎嶇 他們花了一整天的時間 沿着山脊和現在高爾夫球場所在的山谷 尋找洋房可能所在的地方 他們發現經理的洋房已被廢棄 破舊不堪 不適合居住 之後 他們不知何故迷失路途 所幸被两位錫克籍的警員救了出来 14 回到新加坡後 主教給高級專員亞瑟 楊 英语 Arthur Young colonial administrator 寫了一份報告 表明在該地能較易開發避暑山站 Hill station 1919年8月的初步地形測量進一步認可了這份建議 同月 聯邦委員會的非官方成員金德斯 R C M Kindersley 被告知將撥款把福隆港開發成為避暑勝地 工程於同年10月開始 彭亨工程師馬格 F W Mager 開始在花沙洋房周圍清理土地 勾勒出一條從岬上山的道路 並勘測建築物的選址 1920年 福隆港歸屬聯邦政府轄下的發展委員會負責 並正式命名為Fraser s Hill 15 欽差大臣葛尼遇刺 编辑 1951年10月6日下午1時左右 英殖民政府最高專員 British High Commissioner 華人稱爲欽差大臣 亨利葛尼 在前往福隆港途中被馬來亞共產黨員殺害 16 當時車隊包括 一輛路虎越野車在前開導 內坐五名馬來警察及一名司機 葛尼及其夫人和私人祕書所乘坐的勞斯萊斯轎車隨後 再後爲一輛無線電巡邏車 內坐一名護送隊指揮官 副警監 及六名馬來武裝警員 以及一輛裝甲偵察車殿後 內坐一名槍手及一名司機 17 行至新古毛 福隆港路56英里又四分之三處時 車隊遭受馬來亞共產黨游擊隊員伏擊 路虎車內除一名警員外 其餘皆受傷而跳下車 採取掩護而開槍還擊 欽差大臣的汽車繼而遭到密集槍火的射擊 而停在路旁 距離路虎車約40碼 葛尼自右旁步出汽車 向路旁之高岸而行 還未抵達即遭擊斃 不久後偵察車欲轉過欽差大臣的汽車及路虎車遇襲之轉角時 遭受射擊 偵察車繼續前行 停在欽差大臣之汽車之後 車上人員隨即開槍還擊 經過短時駁戰後便停火 當附送隊指揮官離車時又遭到射擊 隨即再次交火 待馬共成員停火撤離後便電告新古毛警長求援 18 19 20 行兇者是綽號爲 小馬 的馬共黨員和他獨立小分隊的36名游擊隊員 據馬共前總書記陳平所說 他們當時希望攻擊大型武裝車隊以奪取武器和彈藥 但在事後收聽新聞報導時才得知他們殺了欽差大臣 21 4個月後 英國陸軍副參謀鄧普勒接替葛尼出任欽差大臣 参考文献 编辑 谭俚夫 南洋埠名 星洲古友轩 1923年5月 18 徐雨郊 高夢雲 南洋四州府華僑商業交通錄 怡保 光明印務局 1928 44 H W Firmstone Chinese Names of Streets and Places in Singapore and the Malay Peninsula Continued Journal of the Straits Branch of the Royal Asiatic Society No 42 FEBRUARY1905 pp 53 208 2020 06 23 原始内容存档于2021 04 20 馬來亞陸軍總司令 赴彭亨白鬚港養疴 何時返星現未確定 南洋商报 1935 10 11 原始内容存档于2021 04 18 MAJ GEN LEWIN The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser 1935 10 11 原始内容存档于2021 04 18 吉隆坡瓊州會舘大會詳情 主席王兆松報告 瓊州會館聯合會成立經過 推舉王兆松林少懷等七十人爲徵求委員 南洋商报 1934 09 11 原始内容存档于2021 04 18 7 0 7 1 7 2 潘醒農 星馬名勝 新加坡 南島出版社 1961 150 关楚璞主编 星洲十年 新加坡 星洲日报社 1940 1085 本邦第二高原 福隆港輪廓 星洲日報 1955 06 16 原始内容存档于2021 04 18 馬來亞避暑勝地福隆港 南洋商报 1956 03 11 原始内容存档于2021 04 18 福隆港風光 南洋商报 1949 02 21 原始内容存档于2021 04 18 廖文辉 曾维龙 纂注 許雲樵來往書信集 加影 新纪元学院马来西亚族群研究中心 2006年11月 418 419 ISBN 983 3527 01 9 文心雕蟲 南洋商报 1972 12 30 原始内容存档于2019 02 09 Maxwell 1954 第75頁 sfn error no target CITEREFMaxwell 1954 help HISTORY Fraser s Hill Page 2 Fraser s Hill Development Corporation FHDC 原始内容存档于2012 11 25 SIR HENRY GURNEY KILLED HE DREW BANDIT FIRE The Straits Times 1951 10 07 原始内容存档于2021 04 18 調查葛誼爵士遇難情形 聯邦政府發表文告 中伏時爵士步出車外遭擊斃 夫人與私人秘書則仍留車内 南洋商报 1951 10 15 原始内容存档于2021 04 18 欽差大臣汽車遭密集炮火射擊 南洋商报 1951 10 15 原始内容存档于2021 04 18 電新古毛警署求援 南洋商报 1951 10 15 原始内容存档于2021 04 18 TRIP TO GAP DECIDED TWO DAYS BEFORE The Straits Times 1951 10 15 原始内容存档于2021 04 18 陳平 我方的歷史 新加坡 Media Master Pte Ltd 2004 257 259 ISBN 981 05 2075 1 外部链接 编辑 马来西亚主题 取自 https zh wikipedia org w index php title 福隆港 amp oldid 75659331, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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