福克F.IX（荷蘭語：Fokker F.IX）是一款由荷蘭福克飛行器公司在1920年代末所研發和生產的三引擎高單翼機，為荷蘭皇家航空的荷屬東印度航線提供合適的飛機。然而由於大萧条的來臨，使得飛機最終只生產了兩架。
| Fokker F.IX |
|---|
| 类型 | 民航機 |
| 制造商 | 福克公司 |
| 首飞 | 1929年8月23日 |
| 退役 | 1936年 |
| 主要用户 | 荷蘭皇家航空 |
| 制造数量 | 2架 |
歷史 编辑
1929年10月，首架福克F.IX（註冊編號PH-AGA）取得適航證後，便立即飛往倫敦以吸引傳媒和大眾的注意，但並沒有替福克公司贏得訂單。月底紐約股市崩潰，大萧条來臨使得航空公取對新飛機的投資卻步。整體而言，福克F.IX並沒有甚麼革命性進步。飛機客艙較寬敞，每排可容納三個座位。由於歐洲經濟困境，荷蘭皇家航空只好把飛機用在東印度航線。PH-AGA於1930年11月13日執行首個東印度航班，13天的日程前往巴達維亞。PH-AGA於1936年退役，第二架飛機（註冊編號PH-AFK）則在1931年8月4日起飛時墜毀。
捷克斯洛伐克的阿维亚公司（Avia）取得生產執照，在國內生產同樣的飛機，名為F.39，主要用戶為捷克斯洛伐克空軍和捷克斯洛伐克航空，共生產了16架[1]。
性能 编辑
參考資料 编辑
- ^ dutch-aviation. [2014-03-14]. （原始内容于2021-02-25）.
福克f, 荷蘭語, fokker, 是一款由荷蘭福克飛行器公司在1920年代末所研發和生產的三引擎高單翼機, 為荷蘭皇家航空的荷屬東印度航線提供合適的飛機, 然而由於大萧条的來臨, 使得飛機最終只生產了兩架, fokker, ix类型民航機制造商福克公司首飞1929年8月23日退役1936年主要用户荷蘭皇家航空制造数量2架歷史, 编辑1929年10月, 首架, 註冊編號ph, 取得適航證後, 便立即飛往倫敦以吸引傳媒和大眾的注意, 但並沒有替福克公司贏得訂單, 月底紐約股市崩潰, 大萧条來臨使得航空公取對新飛機的投. 福克F IX 荷蘭語 Fokker F IX 是一款由荷蘭福克飛行器公司在1920年代末所研發和生產的三引擎高單翼機 為荷蘭皇家航空的荷屬東印度航線提供合適的飛機 然而由於大萧条的來臨 使得飛機最終只生產了兩架 Fokker F IX类型民航機制造商福克公司首飞1929年8月23日退役1936年主要用户荷蘭皇家航空制造数量2架歷史 编辑1929年10月 首架福克F IX 註冊編號PH AGA 取得適航證後 便立即飛往倫敦以吸引傳媒和大眾的注意 但並沒有替福克公司贏得訂單 月底紐約股市崩潰 大萧条來臨使得航空公取對新飛機的投資卻步 整體而言 福克F IX並沒有甚麼革命性進步 飛機客艙較寬敞 每排可容納三個座位 由於歐洲經濟困境 荷蘭皇家航空只好把飛機用在東印度航線 PH AGA於1930年11月13日執行首個東印度航班 13天的日程前往巴達維亞 PH AGA於1936年退役 第二架飛機 註冊編號PH AFK 則在1931年8月4日起飛時墜毀 捷克斯洛伐克的阿维亚公司 Avia 取得生產執照 在國內生產同樣的飛機 名為F 39 主要用戶為捷克斯洛伐克空軍和捷克斯洛伐克航空 共生產了16架 1 性能 编辑基本信息 机组 2人 容量 20人性能參考資料 编辑 dutch aviation 2014 03 14 原始内容存档于2021 02 25 取自 https zh wikipedia org w index php title 福克F IX amp oldid 78690136, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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