福伊特Maxima柴液機車
福伊特Maxima柴液機車，是由福伊特的子公司Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH＆Co. KG制造的柴油液體傳動机車，额定功率为3600千瓦，是世界上單機輸出功率最大的柴液机车，[3] 最初的兩個型號Maxima 30CC和Maxima 40CC使用盎格鲁-比利时公司（Anglo-Belgian）的中速柴油機，為六轴C'C'配置。2008年增加了四轴B'B'配置車型Maxima 20BB。
| 福伊特 Maxima 系列柴液機車 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 类型 | 柴液機車 |
| 设计 | ma design / Voith Turbo |
| 生产商 | Voith Turbo Legios[1] |
| 生产年份 | 2006–現在[2] |
| 产量 | 13 (Maxima 40CC) 6 (Maxima 30CC) (迄2016年3月)[2] |
| 技术数据 | |
| UIC軸式 | (C')(C') |
| 轨距 | 1,435 |
| 机车长度 | 30CC 與 40CC : 23.200 公尺 20BB : 16.500 至 19.500 公尺 |
| 燃料 | 柴油 |
| 燃料储备量 | 40CC : 最多 9,000l 30CC : 最多 10,000l 20BB : 2000-5000l |
| 传动方式 | 30CC 與 40CC : Voith LS 640 reU2 ("Turbosplit") 20CC : ? |
| 发动机 | 40CC : Anglo Belgian Corporation 16VDZC[2] 30CC : ABC 12VDZC[2] |
| 牵引功率 | 40CC : 3,600 kW @ 1000rpm 30CC : 2,750 kW @ 1000rpm 20BB : 1500-3000 kW @ 1800rpm |
| 牵引力 | 30CC 與 40CC : 408 kN @ μ = 0.33 20BB : 233-290 kN @ μ = 0.33 |
| 制动方式 | 電子控制氣軔與液壓動力制動 |
| 安全系統 | PZB, ATB, TBL 與其他[來源請求] |
2010年1月，捷克公司Lostr（在2010年9月更名为Legios）得到授權生产福伊特Maxima机车，以Legios General的名称销售。
技术 编辑
車体全钢制，两个駕駛舱都有两个座位（一个座位供司机員，一个座位供預備司機員或指導員使用），并具有标准化的，符合人体工学的控制台，也装有空调，以满足当今运行条件的需求。 [4]
由比利时发动机制造商盎格鲁-比利时公司的16VDZC或12VDZC引擎提供动力，额定功率分别为3600 千瓦或2,750 kW，机车最高时速可达120 公里/小时（160 km / h（可选），最大牵引力为519 千牛 ，常規牵引力是408 千牛。使用的變速箱為 LS 640 reU2“ Turbosplit”变速箱，可為每个转向架进行单独的牵引和空轉控制。 这是第一个装备这项新技术的机车系列。制軔设备包括电子控制氣壓軔機與发动机压缩軔機。 最小曲率半径为80公尺。 根据配置，机车最多可容纳9,000或10,000升燃料。 [5]
型號 编辑
福伊特最初提供兩型號：最强大的型號是功率為3,600千瓦的的Maxima 40CC，可牽引高达3,000吨的重型貨運列車。 功率较小的型號是具有2,750千瓦的Maxima 30CC，主要用于牽引最大载重量为2500吨以下的貨運列車或客運列車。 [3] 2007年又加入了Maxima 20BB型號。
参考文献 编辑
- ^ Germans gave preference to the Czech LOSTR. www.legios.eu. 2010-01-12 [2011-09-21]. （原始内容存档于2013-02-13）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Voith Maxima. www.loks-aus-kiel.de. [2016-03-16]. （原始内容于2016-03-13） （德语）.
- ^ 3.0 3.1 Voith Maxima product folder (pdf). Voith Turbo Lokomotivtechnik. August 2010 [2011-01-18]. （原始内容于2011-07-17）. 引证错误：带有name属性“G1975de”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ Eisenbahn Kurier (EK-Verlag, Freiburg). February 2007: 34. ISSN 0170-5288. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ Eisenbahn Kurier (EK-Verlag, Freiburg). February 2007: 36. ISSN 0170-5288. 缺少或
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