神舟七号

神舟七号（简称神七）是中国“神舟”号系列飞船之一，同时也是该系列中第三艘载有航天员的飞船。于北京时间的2008年9月25日21時10分4秒988毫秒使用长征二号F型运载火箭发射升空^[3]^[4]。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。北京时间2008年9月27日16点30分，景海鹏留守返回舱，另外两人分别穿着中國製造的“飞天”舱外航天服和俄羅斯出品的“海鹰”舱外航天服进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。翟志刚出舱作业，劉伯明在轨道舱内协助，實現了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把太空人送上太空並漫步太空的國家（其中，翟志刚完全出舱。刘伯明的头部手部部分出舱）。飞船于北京时间2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗。神舟七号飞船共计飞行2天20小时27分钟。

**神舟七号**
航天器属性
神舟七号飞船模型

任务类型	载人航天飞行
运营方	中国载人航天工程办公室
国际卫星标识符	2008-047A
衛星目錄序號	33386
任務時長	2天20小时27分
圈數	45圈^[1]


航天器	神舟七号飞船
航天器类型	载人飞船


人員
人數	3
乘員	翟志刚刘伯明景海鹏
舱外活动	1
活動時間	19分35秒^[2]


任務開始
發射日期	北京时间2008年9月25日 21:10:04.988
載具	长征二号F运载火箭(遙七)
發射場	酒泉卫星发射中心 921发射工位


任務終止
著陸日期	北京时间2008年9月28日 17:37
著陸地	四子王旗着陆场 42°16′37″N 111°21′34″E / 42.27694°N 111.35944°E / 42.27694; 111.35944


軌道參數
参考系	地心
軌域	低地球轨道

神舟七号任务乘组合影中国载人航天工程 ← 神舟六号天宫一号 → 神舟飞船 ← 神舟六号神舟八号 →

飞船结构

展示於香港的神舟七號的返回艙

神七载人飞船、长征二号F运载火箭和逃逸塔组合体整体高达58.3米^[5]，飞船重达12吨。

神舟七号飞船全长9.19米^[6]，由轨道舱、返回舱和推进舱构成^[7]。三个舱段可满足生活、返航、动力三大基本功能，可分别独立工作^[7]。

轨道舱——作为航天员的工作和生活舱，以及出舱时的气闸舱。无留轨功能，配有泄复压控制、舱外航天服支持、出舱活动通信、舱外活动照明及舱外摄像等功能^[6]。在轨道舱的顶部装配有一颗伴飞小卫星和5个复压气瓶。内部还提供了睡袋、食品加热、个人生活用品和个人卫生装置等生活设施^[8]。
返回舱——唯一返回地球的舱段，是飞船的指挥控制中心，通过舱门与轨道舱相连。还装有用以降落的两具降落伞^[6]和反推力火箭。当返回舱距地面一米时启动反推力火箭，施行软着陆。返回舱直径2.5米^[9]。
推进舱——安装有推进系统，以及一部分的电源、环境控制和通讯系统，外部装有一对太阳能板^[6]。

神舟七号宇航员

执行航天员

姓名	职责	飞行时间	轨道数
翟志刚	指令长	—	—
刘伯明	操作手	—	—
景海鹏	实验员	—	—

候补航天员

姓名	职责	飞行次数	飞行时间	轨道数
陈全	指令长	0	—	—
费俊龙	操作手	1	115小时32分钟	76圈
聂海胜	实验员	1	115小时32分钟	76圈

主要任务

实施中国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活动相关技术，卫星数据中继等空间科学和技术试验。

各系统负责人

航天员系统

航天员乘组：翟志刚、刘伯明、景海鹏
科研单位：中国航天员科研训练中心
航天员系统总指挥、总设计师：中国航天员科研训练中心主任陈善广

空间应用系统

科研单位：中国科学院空间科学与应用总体部
空间应用系统总指挥：高铭
空间应用系统总设计师：顾逸东

载人飞船系统

飞船：神舟七号载人飞船
科研单位：中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院
载人飞船系统总指挥：尚志
载人飞船系统总设计师：张柏楠

运载火箭系统

火箭：“长征二号F”型运载火箭
科研单位：中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院
运载火箭系统总指挥：刘宇
运载火箭系统总设计师：荆木春

发射场系统

发射中心：中国酒泉卫星发射中心
发射场：中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场
发射场系统总指挥：中国酒泉卫星发射中心主任崔吉俊
发射场系统总设计师：中国酒泉卫星发射中心总工程师陆晋荣

测控通信系统

相关单位：北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、西安卫星测控中心所属测控站、酒泉卫星发射中心东风测控站、“远望”号航天远洋测量船队
测控通信系统总指挥：西安卫星测控中心主任董德义
测控通信系统总设计师：北京跟踪与通信技术研究所所长钱卫平
神七任务飞控组组长、北京航天飞行控制中心主任朱民才

着陆场系统

着陆场：内蒙古中部地区主着陆场
相关单位：某着陆场站、搜救部队、地面搜救分队、搜救直升机分队
着陆场系统总指挥：西安卫星测控中心副主任隋起胜
着陆场系统总设计师：北京跟踪与通信技术研究所总工程师吴斌

空间试验室系统

相关单位：中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院
空间试验室系统总指挥：尚志
空间试验室系统部设计师：杨宏

发射

神舟七号任务期间使用的舱内航天服

火箭於2008年9月25日21点10分4秒988毫秒（UTC+8，下同）发射升空；点火第120秒火箭抛掉助推器及逃逸塔；第159秒火箭一二级分离；第200秒整流罩分离；第500秒三级火箭关机；第583秒飞船与火箭分离；随后飞船正常进入预定轨道，成功发射。

时间轴

本段时间均以东八区（UTC+8）为准

任务飞行时序
日期	时间	事件节点
9月18日	-	神舟七号飞船与长征2F火箭对接完毕
9月20日	15时15分	船、箭、塔组合体垂直转运至发射区
9月24日	16时	火箭推进剂加注程序正式启动
9月25日	17时55分	三位航天员到达发射塔下
	18时25分	三位航天员从轨道舱进入返回舱就座
	19时50分	逃逸发动机和整流罩的安全机构解锁，打通“点火”通道
	21时10分04秒988毫秒	长征二号F型运载火箭点火
	21时12分04秒	火箭抛弃助推器及逃逸塔
	21时12分43秒	火箭一、二级分离
	21时13分24秒	整流罩分离
	21时18分24秒	二级火箭关机
	21时19分47秒	船箭分离
	21时33分	载人航天工程总指挥、总装备部部长常万全宣布神舟七号载人飞船发射获得圆满成功
9月27日	04时03分	启动变轨控制程序
	04时04分	完成变轨
	10时20分	航天员开始舱外航天服的组装与测试
	12时00分36秒-12时08分46秒	远望六号测量船首次执行载人航天测控
	16时35分	航天员翟志刚和劉伯明先後出舱活动，並向安裝在舱外的攝影機揮手和揮動五星紅旗。翟志刚其後取回舱外装载的固体润滑实验试验样品，并开始太空漫步。
	16时58分	航天员成功完成舱外活动，返回轨道舱内。
	17时01分	轨道舱门关闭
	19时30分	神舟七号释放伴飞小卫星
9月28日	16时54分	飞船进入正常返回轨道
	17时16分	飞船返回中國上空
	17时25分	太空船離開「黑障區」，并且打開主傘
	17时36分	成功着陸
	18时02分	航天员在舱内适应地球重力环境
	18时22分	航天员自主出舱
	18时29分	常万全宣布任务成功

神舟七号飞船模型

出舱

神舟七号出舱任务中所使用的中国国旗

9月27日，翟志刚和劉伯明准备进行出舱活动。当时气闸舱泄压到1千帕，完全符合打开舱门条件。但翟志刚用力拉了三下，门却丝毫没有反应。而当时飞船即将飞出测控区，翟志刚必须尽快完成任务，于是他用辅助工具撬了两次，但残留气体又将舱门吸上。在刘伯明鼓励下，翟志刚用尽全力将舱门打开，开启了中国宇航员第一次出舱活动。翟志刚在电视直播中说：“我已出舱，感觉良好。神舟七号向全国人民、全世界人民问好！请祖国放心，我们坚决完成任务！”翟志刚出舱后，刘伯明将五星红旗递给他。翟志刚接过后在太空挥动。整个出舱活动持续时间为19分35秒。^[2]

在神舟七号任务结束后的记者会上，官方将神舟七号的空间出舱活动定义为由翟志刚与刘伯明两名航天员共同配合完成^[10]。

火警误报

在出舱五分钟左右时，神舟七号曾报告“仪表显示，轨道舱火灾”^[11]^[12]。地面经检查为飞船工作正常。后经证实是传感器误报。^[13]^[14]^[15]^[16]^[17]

舆论

评价

美联社报道说，中国航天员返回地球并从返回舱中顺利走出，成功完成了中国首次太空行走任务。
法新社报道称，实施了中国首次太空行走的航天员们周日（28日）在中国土地上着陆。电视直播画面显示，“神七”返回舱在中国北部内蒙古的着陆场缓缓飘落。
路透社的消息称，在成功完成一场具有挑战性的、包括太空行走在内的太空飞行任务后，中国3名航天员已安全着陆。这是中国科技水平的展现，也是中国向登月迈进了一步。
美国有线电视新闻网消息说，三名中国宇航员周日返回了地球，完成了包括中国首次太空行走在内的三天的任务。消息还称，“神七”返回舱在内蒙古着陆场着陆前，负责搜救任务的多架直升机已起飞待命。航天员在着陆前告诉控制中心他们很安全，状态良好。
英国广播公司报道则称，“神舟七号”返回舱在北京时间28日17时40分左右着陆。^[18]
國際評估與策略中心（International Assessment and Strategy Center）認為中國在過程中演練了共軌反衛星。^[19]

质疑与回应

在翟志刚出舱片段播出后，在各大影片分享网站中流傳。台湾媒体TVBS质疑出舱视频为伪造^[20]。中国载人航天工程副总设计师王忠贵则回应，出现气泡的原因是舱内外存在0.02个大气压的气压差，因此出现气泡，纯属正常现象^[21]^[22]。2009年Discovery News的物理學家Ian O'Neill也在網上發文支持神舟七號的真實性^[23]^[24]。本次航空行動美國NASA亦有報導^[25]^[26]，而ESA亦有專家協助分析太空員的身體狀況，未有質疑^[27]。

图集

出舱

神舟七号航天员出舱任务

样品

神舟七号所搭载的各类样品

有效载荷

伴飞小卫星模型（正面）
伴飞小卫星模型（背面）

参见

参考文献

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外部链接

专题报道

新华网（页面存档备份，存于互联网档案馆）
中国网（页面存档备份，存于互联网档案馆）
人民网（页面存档备份，存于互联网档案馆）
中新网（页面存档备份，存于互联网档案馆）
光明网（页面存档备份，存于互联网档案馆）
新浪（页面存档备份，存于互联网档案馆）
搜狐（页面存档备份，存于互联网档案馆）
网易（页面存档备份，存于互联网档案馆）
新浪^{[永久失效連結]}

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[17] 《国家记忆》 20161118 《钱学森与中国航天60年》系列第七集神舟飞天路 | CCTV-4，第22分钟

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