神经元无人作战飞机

達梭神經元（Dassault nEUROn），是法國達梭公司的實驗性無人戰鬥空中載具(UCAV)。使用三角翼匿蹤外型，也是達梭三階段式無人機計畫最後階段，直到2005六月巴黎航空展，裝上全比例發動機的AVE-C Moyen Duc (2001) 「戰術無人載具」對外發表外界才知道它類似諾斯洛普·格拉曼公司的B-2轟炸機縮小版。達梭並表示原本計畫中是單發動機，後來才擴大成雙發機，達梭nEUROn的研發原始計畫來自達梭“AVE Grand Duc”專案，後來變成多國計畫，包含瑞典Saab公司、希臘EAB公司、瑞士RUAG航太、西班牙EADS CASA和義大利Alenia公司。

神經元 nEUROn
2013年巴黎国际航空航天展中展示的nEUROn
类型	隐形無人作戰飛機的實驗機
制造商	達梭航太、芬梅卡尼卡
首飞	2012年12月1日^[1]
单位成本	€2500萬歐元
发展自	AVE-C Moyen Duc 戰術無人載具

2007年概念驗證機

由於是技術驗證機，只計畫少數生產以驗證操作概念真正的未來匿蹤無人機將在2020年或2025年問世，然而達梭還是寄望透過蒐集來的資料先生產延伸型UCAV。目前法國產的達梭nEUROn使用的勞斯萊斯Adour發動機（和美洲豹攻擊機同級）將在生產中更換成更有力的特製發動機，是斯奈克玛生產的M88（和飆風戰機發動機同型）。^[2]基於法軍的DGA評估作業流程，nEUROn首飛將在2012年的法國、瑞典、義大利舉行。^[3]

專案目標

計畫有三大目標:

1. 飆風戰機、颱風戰機和JAS 39計畫都已經大致結束，2030年前歐洲不會再有新戰機計畫，故需要藉本專案維持歐洲各國航太研發能量。
2. 研發和驗證2015年後下一代戰機研發案的所需技術。
3. 驗證歐洲工業整合能力，以確保共同研發下一代戰機。

發展平台

雖然類似一般UCAV, 達梭nEUROn嘗試更大型化並加入先進技術，遠勝過已知的UAV像是MQ-1掠食者，因為航程和籌載都已經接近有人戰機. 雖然專案計畫中沒有明說，但是相關廠商的插圖和聲明稿都透露達梭nEUROn預想競爭對手是美國「聯合UCAS專案」的波音X-45C或諾斯洛普X-47B。

確實Saab 2006/2/9聲明稿指出達梭nEUROn大小是10公尺長、12公尺寬、重量5噸，已經接近幻象2000大小。還有使用精密導引炸彈的全自動空對地攻擊力，機身有匿蹤能力。另外竟是編隊能力可以由一架先進戰機例如飆風戰機 或JAS 39遙控整隊無人機，控制介面類似電腦的即時戰略遊戲。

發展沿革

1999年，達梭開始LOGIDUC匿蹤UCAV專案，建成了Dassault AVE-D Petit Duc無人機於2000七月首飛，它也是歐洲第一架匿蹤UAV, 後來建了Dassault AVE-C Moyen Duc（2001）。達梭更改第三階段為“Grand Duc”計畫建造一種全比例進化版Moyen Duc從此也被稱為nEUROn，因為法國引進了更多歐洲廠商分攤研發成本。英國因為已經加入美國的無人戰機計畫所以不加入，德國因為財政理由也不加入。^[2]

2003年巴黎航空展期間，法國國防部長Michèle Alliot-Marie簽訂主契約於法方三家廠商：EADS，達梭航太和Thales。同意開始第三階段LOGIDUC'“實現新型無人機用於未來戰術和偵查”也就是上述“Grand Duc”計畫。隨後EADS 展開HALE (高空，長程) UAV專案。同時，法國防禦合約辦公室DGA，代表國家加入專案，委託第一架nEUROn UCAV 驗證機主合約給達梭和它的歐洲合作廠商。子契約則和法國企業Thales與EADS及其它他國廠商簽署，例如Saab（瑞典），EAB（希臘），Alenia（義大利），RUAG Aerospace（瑞士）與and EADS CASA（西班牙）。

專案總執行長Thierry Prunier來自達梭公司，副執行長是Mats Ohlson來自Saab和Ermanno Bertolina來自Alenia。這是法國DGA和主合約商達梭之間的單向連結負責架構，等於達梭代表法國官方；和其他合作國家的代表平起平坐。達梭是主合約商，其他歐洲各國廠商都算是分包商。

2006二月初西班牙加入專案後 (比利時也預計加入)，工作分配如下：^[4]:

•   達梭航太: (2003六月的計畫創始者)

主建造廠達梭主張50%研發成果來自之前他們的獨立專案LOGIDUC。所以nEUROn (2010) 是達梭建造的第三架隱形UAV，前兩架是AVE-D Petit Duc（2000）和AVE-C Moyen Duc（2004）。等於nEUROn 取代LOGIDUC的第三階段AVE Grand Duc計畫。所以折算達梭負擔50%經費^[5][6]

飛行架構&設計

飛控系統研發

最終組裝

全球測試(靜態 & 動態)

•   Thales：（2005/6/14加入）

航空資料鏈(STANAG 7085 相容)

遙控介面

•   EADS：（2003六月加入）

目前未知

•   Saab：（2005/12/22加入）

Saab負責25%研發經費和協調其他瑞典更小的包商。^[7]

總成設計

裝備機身

航電

燃料系統

飛行測試參與

•   阿萊尼亞：（2005年中加入）

武器火控系統

空中資料分析

電子系統

飛行測試參與

阿萊尼亞分攤22% 研發經費。^[8]

•   EADS CASA：（2006/2/7加入）

機翼

地面控制站

資料鏈綜合

•   EAB：（2006/1/11加入）

後機身

尾翼部份

綜合性工作

•   RUAG：（2005年中加入）

機翼技術測試

武器艙

資金來源

合約中總資金需求是€4億05百萬歐元，參與廠商有三年的研發設計和匿蹤技術研究時間。下一階段就是開發和生產，並於2011前首飛。之後是兩年飛行測試 (2010-2012)包含100個項目，例如2012前要能發射雷射導引炸彈。最初的€4億歐元預算之所以會在2006增加€5百萬預算是為了建造炸彈艙模型和試驗用炸彈。

2006年二月，DGA公佈法國出資€2億0250萬歐元，相當於一半的金額，其餘國家出剩下一半。2005年十二月，瑞典國防部公佈出資€7500萬歐元，其中€6600萬由Saab公司自付。西班牙則出€3550萬，於2007-2012間付款。

本計畫產生的UCAV無人機達梭估計每架成本約€2500萬歐元。

規格

数据来源： ^[9]

基本诸元

• 乘员： 無人
• 长度： 9.5公尺（31英呎2英吋）
• 翼展： 12.5公尺（41英呎0英吋）
• 空重： 4900公斤（10803磅）
• 总重： 7000公斤（15432磅）
• 发动机： 1 × 勞斯萊斯Turboméca Adou（英语：Rolls-Royce Turbomeca Adour） / M88（英语：Snecma M88） 渦輪扇發動機，40 kN （8992 lbf） thrust each

性能

• 最大速度： 980 km/h (608 mph)公里/時（英里/時）
• 实用升限： 14,000公尺（45900英呎）

武器

2 x 500lbs 制導炸彈

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• 全球鷹
• 達梭航太
• B-2 幽靈轟炸機
• U-2偵察機
• 飞翼

參考文獻

1. Dassault official website
2. French Senate's report "A. The project nEUROn, launched by France, is joined by its main European partners" （页面存档备份，存于互联网档案馆）
3. Demonstrator neUROn, DGA/Matthieu Duvelleroy, February 9, 2006 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
5. Dassault Aviation's UAV Logiduc program 互联网档案馆的，存档日期2006-11-18.
6. Chirac kicks off six-nation nEUROn UCAV programme （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Flight Daily News of June 14, 2005
7. Chirac kicks off six-nation nEUROn UCAV programme, Flight Daily News of June 14, 2005 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
8. Alenia Aereonautica official Neuron data sheet^{[永久失效連結]}
9. The European technology demonstrator nEUROn, Feb. 9, 2006, French Defence Ministry （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部連結

• Dassault nEUROn page （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Defense-Aeropace.com (Feb 10/06) - Contract Launches Euro UCAV Demonstrator （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Collects various facts about the program.
• AFCEA Signal Magazine (September 2005) - nEUROn Gains Altitude （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Excellent article.
• nEUROn programme (Paris Air Show 2005) - Europe’s UCAV Demonstrator Neuron Will Be a Stealth Platform （页面存档备份，存于互联网档案馆） (European Security, June 10, 2005)
• nEUROn project (Paris Air Show 2004) - nEUROn : Europe’s UCAV Demonstrator （页面存档备份，存于互联网档案馆） (European Security, June 10, 2004)

多媒體連結

• video: nEUROn (AVE Grand Duc version) promotional featurette, June 11, 2005^{[永久失效連結]} (Dassault Aviation)
• video: (Dassault Aviation)
• gallery: (Scale model replica photographies & CG concept artworks)
• scale model: nEUROn's official 1:48 scale model by Dassault （页面存档备份，存于互联网档案馆）

網站連結

• Saab (Feb 9/06) -
• Spanish Government (Dec 30/05) - Agreement with France for a Demonstrator of an Unmanned Combat Aircraft （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Thales joins Neuron UCAV programme （页面存档备份，存于互联网档案馆） (European Security)
• Drones in France. （页面存档备份，存于互联网档案馆） An official report by the French Ministry of Defence about the national history of drones.
• DARPA - . Includes the Boeing X-45C and the Northrop-Grumman X-47B.
• See all Defense Industry Daily coverage of the J-UCAS program （页面存档备份，存于互联网档案馆） and its platforms.
• Airforce Technology - X-45 J-UCAV Joint Unmanned Combat Air System, USA （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Airforce Technology - X-47 Pegasus Naval Unmanned Combat Air Vehicle (UCAV-N), USA （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Northrop Grumman Analysis Center, 3rd Joint-Industry Forum (Feb 16/05) - (7.2 MB, PDF Format). Excellent presentation that explains the interest in UCAVs and the effect of removing the pilot on the ability to provide persistent coverage of an area.
• Defense Industry Daily (Jan 24/06) - British CORAX UAV Joins UCAV Trend （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
• Dassault Aviation - Logiduc program （页面存档备份，存于互联网档案馆）. The precursor to the nEUROn. The Petit Duc ("European Scops Owl"), codenamed AVE-D, was the first stealth unmanned aircraft to fly in Europe on July 18th 2000. It was followed by the AVE-C Moyen Duc ("Long-eared Owl") in 2001. The third and final version Grand Duc ("Eurasian Eagle Owl") would become the multinational nEUROn.
• Saab - SHARC Program （页面存档备份，存于互联网档案馆）. A precursor to its work on nEUROn in many ways, and one of the main reasons Saab has a leading role alongside Dassault.