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傍江站
车站结构 编辑
车站楼层 编辑
本站共有两层。地面为出入口、亚运大道、傍雁路以及其它建筑;地下一层为站厅,地下二层为3号线站台。
站台 编辑
本站设有一个岛式站台,位于亚运大道地底。
历史 编辑
本站最早出现在广州市城市轨道交通规划的2003年的方案中,当时3号线拟从番禺广场向東到達規劃廣州新城前往南沙,中途在番禺汽车客运站附近设置车站。随后本站作为3号线东延段工程的一部分,在2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項,2018年1月上旬获批工可报告[1]。
本站于2019年10月11日开工,2020年3月完成主体围护结构施工[2];同年11月23日完成封顶,成为三号线东延段首个主体结构封顶的车站[3]。
由于车站邻近当时的番禺汽车客运站,因此本站的在规划和建设期间被命名为番禺客运站;不过客运站已于2019年8月1日关闭并于2020年拆卸[4],不再适合作为车站名,故地铁方于2023年6月根据本站所在的傍江村拟命名为傍江站[5]。公示期间曾有市民认为车站粤语读音与“膀胱”相近,当局回应指该村因依山傍江得名,故粤语发音应为“磅江”,未采纳相关建议。最终该站名于同年10月正式获批[6]。
注释 编辑
参考资料 编辑
- ^ 李天研. 地铁十号线拿到开工纸 将并三号线5个站对角线穿市区. 广州日报. 2018-01-22 [2023-07-15]. (原始内容于2023-07-15) –通过新浪新闻.
- ^ 徐振天. 广州地铁3号线东延段有新进展,首个车站完成围护结构. 羊城晚报. 2020-03-19 [2023-07-15]. (原始内容于2023-07-15).
- ^ 钟丽婷. 广州三号线东延段番禺客运站率先封顶!同日“四箭”齐发. 南方都市报. 2020-11-24 [2023-07-15]. (原始内容于2023-07-15).
- ^ 最新消息!番禺汽车客运站已拆除60%,拆除后将建……. 广州交通. 2020-06-30 [2023-07-15]. (原始内容于2023-07-15) –通过澎湃新闻.
- ^ 李佳文. 地铁三号线东延段、十一号线车站名称邀您提建议. 新快报. 2023-06-25 [2023-06-25]. (原始内容于2023-06-25).
- ^ 李天研. 有望明年开通!地铁3号线东延段站名获批,11号线还要等等. 广州日报. 2023-11-01 [2023-11-02]. (原始内容于2023-11-02).