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瑞士联邦铁路Ae6/6型电力机车

Ae 6/6型电力机车瑞士联邦铁路电力机车车型之一,是为了满足圣哥达铁路(Gotthardbahn)的运输需要而设计的大功率电力机车,由瑞士机车和机器制造厂(SLM)和勃朗-包维利公司(BBC)联合设计生产,于1952年研制成功。

Ae 6/6
Ae 6/6型11419号机车
概览
类型电力机车
原产国 瑞士
生产商SLMBBC
生产年份1952年—1966年
产量120台
主要用户瑞士聯邦鐵路
技术数据
UIC軸式Co'Co'
轨距1435毫米
受流电压AC 15 kV 16⅔ Hz
传动方式直—直流电
最高速度125公里/小时
牵引功率4,300千瓦
牵引力392 kN(起动)
221 kN(持续)

Ae 6/6型机车适用于供电制式为15千伏16⅔赫兹的低频单相交流电电气化铁路,采用交—直流电传动、变压器高压侧有级调压及二极管整流,牵引电动机采用八极复励脉流电动机,并装用转向架弹性交叉联接装置,有效减小了转向架通过曲线时的冲角。

参考书目 编辑

  • (德文)Markus Inderst. Bildatlas der SBB-Lokomotiven: Die Triebfahrzeuge der Schweizerischen Bundesbahnen. München: Geramond Verlag. 2010. ISBN 978-3862451036. 

瑞士联邦铁路ae6, 6型电力机车, 6型电力机车是瑞士联邦铁路的电力机车车型之一, 是为了满足圣哥达铁路, gotthardbahn, 的运输需要而设计的大功率电力机车, 由瑞士机车和机器制造厂, 和勃朗, 包维利公司, 联合设计生产, 于1952年研制成功, 6型11419号机车概览类型电力机车原产国, 瑞士生产商slm, bbc生产年份1952年, 1966年产量120台主要用户瑞士聯邦鐵路技术数据uic軸式co, 轨距1435毫米受流电压ac, hz传动方式直, 直流电最高速度125公里, 小时牵引功率4,. Ae 6 6型电力机车是瑞士联邦铁路的电力机车车型之一 是为了满足圣哥达铁路 Gotthardbahn 的运输需要而设计的大功率电力机车 由瑞士机车和机器制造厂 SLM 和勃朗 包维利公司 BBC 联合设计生产 于1952年研制成功 Ae 6 6Ae 6 6型11419号机车概览类型电力机车原产国 瑞士生产商SLM BBC生产年份1952年 1966年产量120台主要用户瑞士聯邦鐵路技术数据UIC軸式Co Co 轨距1435毫米受流电压AC 15 kV 16 Hz传动方式直 直流电最高速度125公里 小时牵引功率4 300千瓦牵引力392 kN 起动 221 kN 持续 Ae 6 6型机车适用于供电制式为15千伏16 赫兹的低频单相交流电电气化铁路 采用交 直流电传动 变压器高压侧有级调压及二极管整流 牵引电动机采用八极复励脉流电动机 并装用转向架弹性交叉联接装置 有效减小了转向架通过曲线时的冲角 参考书目 编辑 德文 Markus Inderst Bildatlas der SBB Lokomotiven Die Triebfahrzeuge der Schweizerischen Bundesbahnen Munchen Geramond Verlag 2010 ISBN 978 3862451036 取自 https zh wikipedia org w index php title 瑞士联邦铁路Ae6 6型电力机车 amp oldid 29343620, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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