烏帕塔爾懸空纜車 （德語：Die Wuppertaler Schwebebahn ），是一条位于德国 烏帕塔爾 的悬挂式单轨铁路 ，簡稱「Schwebebahn 」，是一個德語 複合名詞 。「Schwebe 」本身解作「懸掛在空中」、「Bahn 」就是火車 或路軌 的意思，合併起來就是「懸掛式鐵路／火車」的意思，又稱為「歐根·朗根」系统[2] Anlage einer elektrischen Hochbahn (Schwebebahn), System Eugen Langen ）。[3]
烏帕塔爾懸空纜車 現時採用的烏帕塔爾懸空纜車新型列車Generation 15（08號列車）
概要 地区 德國 烏帕塔爾 交通類型 悬挂式单轨铁路 线路 1 車站 20 日客流量 82,000[1] 运营 開始运营 1901年3月1日 运营單位 Wuppertaler Stadtwerke (WSW) 技术 系統長度 13.3 公里 （8.3 英里）
烏帕塔爾懸空纜車Wuppertaler Schwebebahn ) 车库和調頭位置 0.0 上巴文 0.7 伍伯菲爾德 1.3 維德橋 2.0 舊市場 2.8 鷹橋 3.3 羅亞橋 4.1 弗爾克林根街 5.1 地方法院 5.8 克勞斯（烏帕塔爾劇院） 6.3 中央車站 6.8 奧歷斯磨坊 7.4 羅伯特道姆廣場 8.2 裴斯塔洛齊街 8.8 西端 9.7 佛萊士貝克街 10.3 杜塞爾多夫 –Elberfeld鐵路 10.4 動物園/球場 10.5 動物園轉車盤 （已拆去） 10.6 地上段開始 11.0 桑波納街 11.3 跨越桑波納交匯處 11.7 漢默斯坦 12.5 布魯赫 13.3 科溫克 主车厂，车库和調頭位置
坐标 ：51°16′1.52″N 7°10′53.13″E / 51.2670889°N 7.1814250°E / 51.2670889; 7.1814250
历史 由歐根·朗根[2] 柏林 使用[4]
烏帕塔爾懸空纜車全長13.3公里（8.3英里），其中上巴文至接近桑波納街前的10公里或6.2英里的路段位於伍珀河 上方12米（39英尺）处，桑波納街至科溫克之間的3.3公里 高架路段則建於桑波納街（Sonnborner Straße）、歐根朗根街（Eugen-Langen-Straße）和國王街（Kaiserstraße）的路面上方[5] [6] 德国46號高速公路 德国535號高速公路 桑波納交匯處 萊茵－魯爾運輸聯盟 Verkehrsverbund Rhein-Ruhr ，簡稱「VRR」）系统內任何一間公司所出售的車票。
烏帕塔爾懸空纜車曾一度自1943年遭到盟軍的空襲而摧毀，直到1946年才重新通車
2018年9月，與日本 的湘南單軌電車 締結為姊妹合作公司[7] [8] [9] [10] [11]
技术 1900年曾被威廉二世乘坐過的「Kaiserwagen」
车厢悬挂于支撑钢梁下的一条单轨上，以DC600伏驱动的电机驱动车厢上方的轮子，电力来源于另外一条铁轨。[12]
支撑钢梁和钢轨由486根支柱和桥段支撑。两端的终点站同时作为车厂和調頭使用。[6]
2019年8月起，全線均採用2015年起生產的「Generation 15」列車，共31列[13] V 提昇至750V。可容納45個座位及96個企位，新列車亦加設了方便輪椅 使用者的斜板，設置於駕駛室後的車門（即第一道車門），全車均設有空調，並採用LED 燈光，車速最高可達65km/h（但法例上只容許最高速度為60km/h）。過往則一直採用1970年代制造的27组[12] [5] [6] [5] [6]
營運中有一輛Kaiserwagen (皇帝专用车)，是当年威廉二世 于1900年10月24日试乘时坐过的车厢。是現存車隊中唯一一列仍然投入服務的古董列車。現時主要用作租貸、包廂服務。[6]
事故 2008年8月5日一列GTW72系列車於靠近漢默斯坦站（Hammerstein）與升降臂相撞
1999年4月12日靠近羅伯特道姆廣場站（Robert-Daum-Platz）發生的列車撞到障礙物後脫軌下墜事件
1917年1月15日 Oberbarmen 和 Wupperfeld 站之间一列车与另外一列计划外停车的列车相撞，导致被撞列车的后一节车厢脱轨，两人受轻伤。[14] [6] 1950年7月21日 Althoff 马戏团组织了一场公开活动，将一头小象於舊市場站（Alter Markt ）放上了列车。当小象在列车里来回乱撞时，小象从列车裏跌出，掉入伍珀河中[15] 1968年9月11日 一辆卡车撞上一根支柱，导致一段铁轨掉落。当时区间内没有列车，之后促使管理者将支柱落地处装上混凝土墙。 1997年3月25日 技术故障导致两列车于 Oberbarmen 站追撞，相撞的是一列工程车和皇帝专用车。14人受伤，不过没有列车出轨。 1999年4月12日 發生了有史以來唯一一次造成了有人死亡的意外，一列東行列車（GTW72型編號04列車）在羅伯特道姆廣場站（Robert-Daum-Platz ）附近踫撞到一個遺留在路軌上，重約100公斤 的铁爪，導致列車脫軌並由12米高處掉入伍珀河中，兩旁承托路軌的支架及下方的跨河行人步橋也被扯歪及壓毀，最終導致5人死亡[6] 德國馬克 左右。事故起因在於營運前的深夜，有工人在該段路軌上進行维修，懷疑工作完成後，未有將掛在路軌上的鐵爪除去，導致當列車開始營運時，司機未有察覺路軌上有異樣。後來在進行司法程序時，确认了事故不是由於系统的技术故障所導致，而是基於工人的粗心大意才发生，屬人為因素；當時工人在列车开出车库后的10分钟内就慌忙离开工地，而工地監督也未有履行應有的責任。結果，烏帕塔爾地方法院裁定負責當晚工程的負責人、負責路軌的工程監督及負責當晚作業的技術監督均因5項过失杀人罪和37項过失導致他人伤害罪被判罪成[16] 2008年8月5日 位於布魯赫站（Bruch ）及漢默斯坦站（Hammerstein ）之間的國王街（Kaiserstraße）路面上，一輛卡車上的升降臂撞到了一列正在行駛的列車（GTW72型編號24列車），導致駕駛室的地板被割開一條長10公尺的裂痕。卡车司机受重伤，列车司机和一些乘客亦因为受到了腦震盪 而需送院[17] 歐羅 的損失。 2013年10月17日 一段長約100米长的供電軌落德國聯邦公路7號 雲梯 把乘客由車廂內救回地面，無人受傷。列車的駕駛室外圍亦被鬆脫的路軌配件擊中，然而破壞尚算輕微[18] 2018年11月8日 一名駕駛員報告在佛萊士貝克街站（Varresbecker Straße ）與動物園／球場站（Zoo/Stadion ）之間的一段路軌有鬆脫跡像，路軌出現下垂的狀況，8分鐘後，全段路線暫停營運，正當維修人員到達及視察時，該段長350公尺 的路軌突然鬆脫（最初報導為120-150公尺）跌落路面上，差點擊中一輛駛經至該處的私家車 [19] [20] [21] [22]
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外部連結 官方网站 WSW Mobility （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
烏帕塔爾懸空纜車, 此條目可参照德語維基百科相應條目来扩充, 此條目在對應語言版為高品質條目, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated, page, 标签, 德語, wuppertaler, schwebe. 此條目可参照德語維基百科相應條目来扩充 此條目在對應語言版為高品質條目 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 烏帕塔爾懸空纜車 德語 Die Wuppertaler Schwebebahn 是一条位于德国烏帕塔爾的悬挂式单轨铁路 簡稱 Schwebebahn 是一個德語複合名詞 Schwebe 本身解作 懸掛在空中 Bahn 就是火車或路軌的意思 合併起來就是 懸掛式鐵路 火車 的意思 又稱為 歐根 朗根 系统 2 Anlage einer elektrischen Hochbahn Schwebebahn System Eugen Langen 3 此為世界上最老的电气高架悬挂式單軌铁路 亦是德國唯一的懸掛式單軌鐵路 烏帕塔爾懸空纜車Wuppertaler Schwebebahn現時採用的烏帕塔爾懸空纜車新型列車Generation 15 08號列車 概要地区 德國烏帕塔爾交通類型悬挂式单轨铁路线路1車站20日客流量82 000 1 运营開始运营1901年3月1日运营單位Wuppertaler Stadtwerke WSW 技术系統長度13 3 公里 8 3 英里 烏帕塔爾懸空纜車 Wuppertaler Schwebebahn 圖例 车库和調頭位置0 0 上巴文0 7 伍伯菲爾德1 3 維德橋2 0 舊市場2 8 鷹橋3 3 羅亞橋4 1 弗爾克林根街5 1 地方法院5 8 克勞斯 烏帕塔爾劇院 6 3 中央車站6 8 奧歷斯磨坊7 4 羅伯特道姆廣場8 2 裴斯塔洛齊街8 8 西端9 7 佛萊士貝克街10 3 杜塞爾多夫 Elberfeld鐵路10 4 動物園 球場10 5 動物園轉車盤 已拆去 10 6 地上段開始11 0 桑波納街11 3 跨越桑波納交匯處 德语 Sonnborner Kreuz 11 7 漢默斯坦12 5 布魯赫13 3 科溫克主车厂 车库和調頭位置坐标 51 16 1 52 N 7 10 53 13 E 51 2670889 N 7 1814250 E 51 2670889 7 1814250 烏帕塔爾懸空纜車路線圖 按地型 目录 1 历史 2 技术 3 事故 4 参考 5 外部連結历史 编辑由歐根 朗根 2 設計的系統 本來打算出售予柏林使用 4 最終卻應用在來往巴文 Barmen 伍伯菲爾德 Elberfeld 和科溫克 Vohwinkel 間 整個系统在1897年至1903年之间興建 第一段轨道于1901年开通 烏帕塔爾懸空纜車統至今仍作為烏帕塔爾市民及遊客的日常交通公具 每年客运量为約2000万人次 2019年数据 烏帕塔爾懸空纜車全長13 3公里 8 3英里 其中上巴文至接近桑波納街前的10公里或6 2英里的路段位於伍珀河上方12米 39英尺 处 桑波納街至科溫克之間的3 3公里高架路段則建於桑波納街 Sonnborner Strasse 歐根朗根街 Eugen Langen Strasse 和國王街 Kaiserstrasse 的路面上方 5 6 而桑波納街與漢默斯坦間更會跨過德国46號高速公路 德语 Bundesautobahn 46 及德国535號高速公路 德语 Bundesautobahn 535 即桑波納交匯處 德语 Sonnborner Kreuz 全程需時30分鐘 全路段均接受由萊茵 魯爾運輸聯盟 英语 Verkehrsverbund Rhein Ruhr 德語 Verkehrsverbund Rhein Ruhr 簡稱 VRR 系统內任何一間公司所出售的車票 烏帕塔爾懸空纜車曾一度自1943年遭到盟軍的空襲而摧毀 直到1946年才重新通車2018年9月 與日本的湘南單軌電車締結為姊妹合作公司 7 8 9 10 11 技术 编辑 悬挂部位的细节 轮子和电机 1900年曾被威廉二世乘坐過的 Kaiserwagen 车厢悬挂于支撑钢梁下的一条单轨上 以DC600伏驱动的电机驱动车厢上方的轮子 电力来源于另外一条铁轨 12 支撑钢梁和钢轨由486根支柱和桥段支撑 两端的终点站同时作为车厂和調頭使用 6 2019年8月起 全線均採用2015年起生產的 Generation 15 列車 共31列 13 電壓亦由600V提昇至750V 可容納45個座位及96個企位 新列車亦加設了方便輪椅使用者的斜板 設置於駕駛室後的車門 即第一道車門 全車均設有空調 並採用LED燈光 車速最高可達65km h 但法例上只容許最高速度為60km h 過往則一直採用1970年代制造的27组 12 2节编组 5 的车辆投入运营 6 每节车厢为24公尺长 有4个门 48个座位 以及供130名乘客站立的空间 5 最高时速为60km h 平均旅速为 27 km h 6 營運中有一輛Kaiserwagen 皇帝专用车 是当年威廉二世于1900年10月24日试乘时坐过的车厢 是現存車隊中唯一一列仍然投入服務的古董列車 現時主要用作租貸 包廂服務 6 事故 编辑 2008年8月5日一列GTW72系列車於靠近漢默斯坦站 Hammerstein 與升降臂相撞 1999年4月12日靠近羅伯特道姆廣場站 Robert Daum Platz 發生的列車撞到障礙物後脫軌下墜事件 1917年1月15日 Oberbarmen 和 Wupperfeld 站之间一列车与另外一列计划外停车的列车相撞 导致被撞列车的后一节车厢脱轨 两人受轻伤 14 之后为列车安装了使脱轨几乎不可能发生的安全装置 6 dd 1950年7月21日 Althoff 马戏团组织了一场公开活动 将一头小象於舊市場站 Alter Markt 放上了列车 当小象在列车里来回乱撞时 小象从列车裏跌出 掉入伍珀河中 15 事件令那头小象 两名记者 以及一名乘客受了轻伤 受伤的小象后来被命名为Tuffi 为意大利语中 跳水 的意思 公司和马戏团的負責人后来都被罚款 dd 1968年9月11日 一辆卡车撞上一根支柱 导致一段铁轨掉落 当时区间内没有列车 之后促使管理者将支柱落地处装上混凝土墙 dd 1997年3月25日 技术故障导致两列车于 Oberbarmen 站追撞 相撞的是一列工程车和皇帝专用车 14人受伤 不过没有列车出轨 dd 1999年4月12日 發生了有史以來唯一一次造成了有人死亡的意外 一列東行列車 GTW72型編號04列車 在羅伯特道姆廣場站 Robert Daum Platz 附近踫撞到一個遺留在路軌上 重約100公斤的铁爪 導致列車脫軌並由12米高處掉入伍珀河中 兩旁承托路軌的支架及下方的跨河行人步橋也被扯歪及壓毀 最終導致5人死亡 6 事故共花了3天3夜的打撈工作 亦令到全線須停駛8周後才得以恢復營運 事故所造成的損失約達800萬德國馬克左右 事故起因在於營運前的深夜 有工人在該段路軌上進行维修 懷疑工作完成後 未有將掛在路軌上的鐵爪除去 導致當列車開始營運時 司機未有察覺路軌上有異樣 後來在進行司法程序時 确认了事故不是由於系统的技术故障所導致 而是基於工人的粗心大意才发生 屬人為因素 當時工人在列车开出车库后的10分钟内就慌忙离开工地 而工地監督也未有履行應有的責任 結果 烏帕塔爾地方法院裁定負責當晚工程的負責人 負責路軌的工程監督及負責當晚作業的技術監督均因5項过失杀人罪和37項过失導致他人伤害罪被判罪成 16 其中負責當晚工程的負責人被判罰款 負責路軌的工程監督被判入獄8個月 而負責作業時的技術監督則被判入獄1年8個月 但是 兩名監督都獲得了緩刑 至於其餘被起訴人士則獲判無罪 dd 2008年8月5日 位於布魯赫站 Bruch 及漢默斯坦站 Hammerstein 之間的國王街 Kaiserstrasse 路面上 一輛卡車上的升降臂撞到了一列正在行駛的列車 GTW72型編號24列車 導致駕駛室的地板被割開一條長10公尺的裂痕 卡车司机受重伤 列车司机和一些乘客亦因为受到了腦震盪而需送院 17 是次意外導致了約為100 000歐羅的損失 dd 2013年10月17日 一段長約100米长的供電軌落德國聯邦公路7號 英语 Bundesstrasse 7 路面上 壓壞了一些駛經的汽車 道路需要即時封閉 附近一列將要駛近的列車 GTW72型編號22列車 亦因滯留於路軌上 無法駛至最近車站及疏散車內約70名乘客 要由消防員動用雲梯把乘客由車廂內救回地面 無人受傷 列車的駕駛室外圍亦被鬆脫的路軌配件擊中 然而破壞尚算輕微 18 dd 2018年11月8日 一名駕駛員報告在佛萊士貝克街站 Varresbecker Strasse 與動物園 球場站 Zoo Stadion 之間的一段路軌有鬆脫跡像 路軌出現下垂的狀況 8分鐘後 全段路線暫停營運 正當維修人員到達及視察時 該段長350公尺的路軌突然鬆脫 最初報導為120 150公尺 跌落路面上 差點擊中一輛駛經至該處的私家車 19 事後公司緊急檢查整條路軌的接駁位 路基及其他保養事宜 導致整條路軌中止營運了9個月 至2019年8月1日才恢復運輸 20 21 22 dd 参考 编辑 Schwebebahn 原始内容存档于2014 11 01 2 0 2 1 Eugen Langen 中文譯名採用官方出版的小冊子為準 見有關內容 页面存档备份 存于互联网档案馆 AG SDD Denkschrift betreffend die Anlage einer elektrischen Hochbahn 2011 01 26 原始内容存档于2011 07 18 Die Grosse Erneuerung ist schon arg in Verzug Frankfurter Allgemeine Zeitung 25 August 1998 2013 02 22 原始内容存档于2014 11 05 德语 5 0 5 1 5 2 UrbanRail Net gt Europe gt Germany gt Wuppertaler Schwebebahn suspension railway 20 February 2007 原始内容存档于2007年2月19日 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 Uni Wuppertal Wuppertal s Suspension Railway overview and history 20 February 2007 原始内容存档于2006年10月8日 珍しい懸垂式モノレール 日独の縁結ぶ 記念グッズも 朝日新聞デジタル 朝日新聞デジタル 2022 07 27 原始内容存档于2022 07 27 日语 Zeitung Westdeutsche Wuppertals Schwebebahn bekommt eine Schwester Westdeutsche Zeitung 2018 09 13 2022 07 27 原始内容存档于2020 03 17 德语 烏帕塔爾懸空纜車有關網頁 2020 03 17 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Westdeutsche Schwebebahn in Wuppertal wird noch Monate ausfallen Westdeutsche Zeitung 2018 12 14 2022 07 27 原始内容存档于2022 06 01 德语 Felten Uwe Verkehrsmittel in Wuppertal Schwebebahn wird bis August nicht mehr fahren RP ONLINE 2019 02 04 2022 07 27 原始内容存档于2020 03 17 德语 Comeback des Jahres Wuppertaler Schwebebahn fahrt wieder Der Spiegel 2019 08 01 2022 07 27 ISSN 2195 1349 原始内容存档于2021 03 08 德语 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 烏帕塔爾懸空纜車官方网站 WSW Mobility 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 烏帕塔爾懸空纜車 取自 https zh wikipedia org w index php title 烏帕塔爾懸空纜車 amp oldid 74738073, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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