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九月 24, 2023
火箭號, rocket, 是1829年羅伯特, 史蒂芬森設計的一輛蒸汽機車, 它雖然不是世界上第一輛蒸汽機車, 但也集合了當時世界上最先進的技術, 其引擎在隨後的一個多世紀里一直被其他蒸汽機車所模仿, 現藏於倫敦科學博物館, rocket概览类型蒸汽機生产商羅伯特史蒂芬森公司, robert, stephenson, company, 生产年份1829技术数据华氏轮式0, 2uic軸式a1, n2轨距4英尺8, 英寸, 435毫米, 燃料焦炭缸径, 行程8英寸, 17英寸, 锅炉压力50, 汽缸數量兩個最高运营速度. 火箭號 Rocket 是1829年羅伯特 史蒂芬森設計的一輛蒸汽機車 它雖然不是世界上第一輛蒸汽機車 但也集合了當時世界上最先進的技術 其引擎在隨後的一個多世紀里一直被其他蒸汽機車所模仿 火箭號現藏於倫敦科學博物館 Rocket概览类型蒸汽機生产商羅伯特史蒂芬森公司 Robert Stephenson and Company 生产年份1829技术数据华氏轮式0 2 2UIC軸式A1 n2轨距4英尺8 1 2 英寸 1 435毫米 燃料焦炭缸径 行程8英寸 17英寸 203 mm 432 mm 1 2 锅炉压力50 lbf in2 340 kPa 汽缸數量兩個最高运营速度28 mph 45 km h 运营方利物浦和曼徹斯特鐵路賓頓鐵路现所有方倫敦科學博物館紐倫堡交通博物館的複製品 目录 1 歷史 2 參見 3 参考文献 4 外部連結歷史 编辑 nbsp 1980年的紀念活動 Rocket 150 上複製品1830年9月15日利物浦和曼徹斯特鐵路舉辦通車儀式 包括時任英國首相威靈頓公爵在內的許多政要 名人到場祝賀 是日共8輛列車從利物浦站出發開往曼徹斯特 第一輛是喬治 史蒂芬森駕駛的諾森布里亞號 Northumbrian 羅伯特 史蒂芬森駕駛的則是鳳凰號 Phoenix 火箭號由約瑟夫 洛克駕駛 結果火箭號在駕駛過程中撞死了利物浦議員威廉 赫斯基森 雖然如此 火箭號仍然得以在利物浦和曼徹斯特鐵路上服役 期間引擎經過了數次大幅修改 1836年到1840年間轉到坎伯兰郡的卡萊爾勛爵鐵路 Lord Carlisle s Railway 運行 3 nbsp 倫敦科學博物館的火箭號退役后 1862年成為倫敦專利局博物館 Patent Office Museum 即今倫敦科學博物館 的收藏品 4 參見 编辑中國火箭號蒸汽機車参考文献 编辑 Rocket PDF Rainhilltrials com 22 August 2012 原始内容 PDF 存档于2013 10 03 Casserley H C Historic locomotive pocket book London Batsford 1960 7 8 Webb Brian Gordon David A Lord Carlisle s Railways Lichfield Staffordshire Railway Correspondence and Travel Society 1978 101 ISBN 0 901115 43 6 Liffen John The Patent Office Museum and the beginnings of railway locomotive preservation Lewis M J T ed 编 Early Railways 2 London Newcomen Society 2003 202 20 ISBN 0 904685 13 6 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 火箭號维基共享资源中相关的多媒体资源 火箭號The Science Museum Stephenson s Rocket locomotive 1829 页面存档备份 存于互联网档案馆 The Engineer 页面存档备份 存于互联网档案馆 magazine examines the differences between the 1829 and 1830 Rocket as reprinted in Scientific American Supplement No 460 25 October 1884 Scott Tom The Early Steam Train With No Brakes Stephenson s Rocket youtube 3 July 2015 原始内容存档于2021 02 08 取自 https zh wikipedia org w index php title 火箭號 amp oldid 69617165, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
