滇藏公路 （藏語 ：ཡུན་བོད་གཞུང་ལམ ，威利转写 ：yun bod gzhung lam ）全長714公里，1974年完成並且通車，是214国道 中国 雲南 下关 ，终点为西藏 芒康 ，全长715km，是214国道的组成部分。它穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻過百芒雪山和红拉雪山垭口（海拔4380米）。[1] [2]
历史 编辑 1950年8月开工，不到一年通车到丽江。背景是解放西藏，云南军区派出一支解放军部队进军藏东南的支前交通保障。
1956年8月，在停工五年后，恢复施工。1961年1月修建到西藏盐井 后，几次大暴雨导致德钦至盐井113km的沿澜沧江线很多路基被毁，被迫停工6年。
1967年7月第三次开工，交通部第一公路设计院勘察设计，云南省第六工程团施工。1973年10月修建至川藏南线的芒康，全路通车。
实际施工期11年半，投工1004万个，投资5527万元，土石方2376万立方米，石方占51.8%。建大桥4座，总长573米；中小桥梁112座；涵洞1764道；挡墙16.9万立方米；隧道3座，总长234米。尤其是德钦至盐井113km的沿澜沧江线，悬崖陡壁、岩崩、塌方比比皆是，通车时每公里平均完成土石方9.9万立方米。其中德钦县佛山乡以南的541K至551K，为避让地震塌方集中区，被迫修建两座大桥绕道澜沧江西岸。
沿路名勝 编辑 丙察察線 编辑 為滇藏新通道，連接雲南省貢山縣丙中洛鄉-（西藏察隅縣）察瓦龍鄉-察隅縣城，全長270公里，屬219国道
參考文獻 编辑 ^ 公路进藏--滇藏公路. [永久失效連結 ^ . [2008-03-18 ] . （原始内容存档于2008-03-24）. 參見 编辑
滇藏公路, 藏語, གཞ, ལམ, 威利转写, gzhung, 全長714公里, 1974年完成並且通車, 是214国道的一部分, 起點為中国雲南下关, 终点为西藏芒康, 全长715km, 是214国道的组成部分, 它穿過橫斷山區原始森林, 橫跨金沙江, 翻過百芒雪山和红拉雪山垭口, 海拔4380米, 目录, 历史, 沿路名勝, 丙察察線, 參考文獻, 參見历史, 编辑1950年8月开工, 不到一年通车到丽江, 背景是解放西藏, 云南军区派出一支解放军部队进军藏东南的支前交通保障, 1956年8月, 在停工五年后,. 滇藏公路 藏語 ཡ ན བ ད གཞ ང ལམ 威利转写 yun bod gzhung lam 全長714公里 1974年完成並且通車 是214国道的一部分 起點為中国雲南下关 终点为西藏芒康 全长715km 是214国道的组成部分 它穿過橫斷山區原始森林 橫跨金沙江 翻過百芒雪山和红拉雪山垭口 海拔4380米 1 2 目录 1 历史 2 沿路名勝 3 丙察察線 4 參考文獻 5 參見历史 编辑1950年8月开工 不到一年通车到丽江 背景是解放西藏 云南军区派出一支解放军部队进军藏东南的支前交通保障 1956年8月 在停工五年后 恢复施工 1961年1月修建到西藏盐井后 几次大暴雨导致德钦至盐井113km的沿澜沧江线很多路基被毁 被迫停工6年 1967年7月第三次开工 交通部第一公路设计院勘察设计 云南省第六工程团施工 1973年10月修建至川藏南线的芒康 全路通车 实际施工期11年半 投工1004万个 投资5527万元 土石方2376万立方米 石方占51 8 建大桥4座 总长573米 中小桥梁112座 涵洞1764道 挡墙16 9万立方米 隧道3座 总长234米 尤其是德钦至盐井113km的沿澜沧江线 悬崖陡壁 岩崩 塌方比比皆是 通车时每公里平均完成土石方9 9万立方米 其中德钦县佛山乡以南的541K至551K 为避让地震塌方集中区 被迫修建两座大桥绕道澜沧江西岸 沿路名勝 编辑飛來寺丙察察線 编辑為滇藏新通道 連接雲南省貢山縣丙中洛鄉 西藏察隅縣 察瓦龍鄉 察隅縣城 全長270公里 屬219国道 參考文獻 编辑 公路进藏 滇藏公路 永久失效連結 西藏旅遊網 2008 03 18 原始内容存档于2008 03 24 參見 编辑214國道 219國道 nbsp 这是一篇與交通相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 滇藏公路 amp oldid 76066418, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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