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測量員1號

測量員1號美國探測月球測量員計畫中,第一艘登陸月球的測量員太空船,這個計畫是美國國家航空暨太空總署噴射推進實驗室管理,太空船的設計和製造則由休斯飛機公司執行。

  • 1966年5月30日發射,1966年6月2日登陸。
  • 登陸重量:596磅(270公斤)
測量員1號
在地球上的測量模組
所属组织美國國家航空暨太空總署
主制造商休斯飛機公司
任务类型登陸
环绕对象月球
发射时间1966年5月30日14:41:00 UTC
发射手段擎天神-半人馬
任务时长65 小時
轨道衰减1966年6月2日06:17:37 UTC登陸月球
位於2°27′S 43°13′W / 2.45°S 43.22°W / -2.45; -43.22
COSPAR ID1966-045A
SATCAT no.02185
质量292 公斤(登陸質量)

總共傳送回11,237張影像回地球。

這次成功的在風暴洋軟登陸是美國在其它天體上的第一次,但仍是在蘇聯的月球9號任務後的4個月[1]

任務簡介 编辑

測量員太空船的設計是為了達成測量員計畫的工程目標,包括讓美國的太空船第一次在月球軟著陸。雖然沒有特別規範專為實驗準備的儀器,但卻獲得相當大量的科學資訊。太空船配備了兩架電視攝影機,一架是接近時使用,但從未使用過,另一架用於月球表面的工作,船上並攜帶了100個以上的工程感測器。電視系統傳播太空船的腳架和環繞周圍的月球地形以及表面的圖片。太空船也獲得月球表面的雷達反射資料,軸承在月球表面的強度,還有太空船的溫度以供分析月球表面的溫度。

 
阿特拉斯-半人馬AC-10火箭攜帶測量員太空船發射升空。

太空船在1966年5月30日發射,直接進入月球撞擊彈道,引擎在月球表面上高度3.4米處關閉。太空船在這個高度上自由下落,於1966年6月2日登陸在月球表面的風暴洋,位置在南緯2.45度,西經43.22度(月面學的座標)。太空船在著陸後很短的時間就開始傳送資料,直到1966年7月14日,而在6月14日至7月7日的月球夜晚時間,暫時停止運作。工程上的查詢一直持續到1967年的1月7日。

科學儀器 编辑

電視 编辑

電視攝影機包括一個光導攝像管,焦長25和100厘米的鏡頭、快門、濾鏡和光圈,以和中心軸傾斜約16度的斜井角度安裝在太空船上。相機安裝在一片可以調整高度和方位的反射鏡下方,可以完全依照接獲的來自地球所傳送的命令,做適當的調整。對月球表面上從一個框架到另一個框架的調整範圍,在方位上超過360度,在Z軸上的調整範圍從地平上40度至地平下65度,600條和200條掃描線的模式都可以使用。最初的14張照片以200條掃描,透過全向性天線每61.8秒傳送一幅。其餘的影像都以600條掃描線透過定向天線,每3.6秒可以傳送一幅。每張200條線的完整照片,使用1.2千赫茲的頻寬,需要20秒的時間掃描。從光導攝像管讀取600條的影像理論上只需要1秒鐘,使用的頻寬則是22萬赫茲。傳輸的資料被轉換成標準的閉路電視和公共廣播電視的訊號。電視影像在地球上以塗佈長效性磷的監視器呈現。這種長效性的選擇與影像播放速率能做最佳的匹配。每幅電視影像在接獲識別的訊號時開始顯示,並被與傳入影像相容的速率即時顯示在監視器上,這些資料都被影像磁帶機記錄下來。在1966年6月14日的月球日落之前,包括廣角和窄視野、全景影像、測距調查、光度測量、特別地區測量和天體攝影等,測量員1號傳送了超過10,000幅的影像。太空船回應了命令,啟動相機從1966年7月7日至7月14日,又傳送回了另外約10,000張的影像。

感應片 编辑

感應片安裝在太空船的每一個角架上,用以記錄每一隻腳的減震器在著陸時所承受的最大力量,在設計可以上承受大約800Kgf(7.8千牛頓)。

相關條目 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 存档副本. [2009-08-02]. (原始内容存档于2015-05-31). 

外部連結 编辑

  • 測量員計畫的結果 (PDF) 1969年 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(英文)
  • 測量員1號 - 初期的一份報告 - 1966年6月1日 (PDF) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(英文)
  • 測量員1號任務報告。第二部分 - 科學資料與成果 - 1966年9月 (PDF) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(英文)

測量員1號, 是美國探測月球的測量員計畫中, 第一艘登陸月球的測量員太空船, 這個計畫是美國國家航空暨太空總署和噴射推進實驗室管理, 太空船的設計和製造則由休斯飛機公司執行, 1966年5月30日發射, 1966年6月2日登陸, 登陸重量, 596磅, 270公斤, 在地球上的測量模組所属组织美國國家航空暨太空總署主制造商休斯飛機公司任务类型登陸环绕对象月球发射时间1966年5月30日14, utc发射手段擎天神, 半人馬任务时长65, 小時轨道衰减1966年6月2日06, utc登陸月球位於2, 22cospar. 測量員1號是美國探測月球的測量員計畫中 第一艘登陸月球的測量員太空船 這個計畫是美國國家航空暨太空總署和噴射推進實驗室管理 太空船的設計和製造則由休斯飛機公司執行 1966年5月30日發射 1966年6月2日登陸 登陸重量 596磅 270公斤 測量員1號在地球上的測量模組所属组织美國國家航空暨太空總署主制造商休斯飛機公司任务类型登陸环绕对象月球发射时间1966年5月30日14 41 00 UTC发射手段擎天神 半人馬任务时长65 小時轨道衰减1966年6月2日06 17 37 UTC登陸月球位於2 27 S 43 13 W 2 45 S 43 22 W 2 45 43 22COSPAR ID1966 045ASATCAT no 02185质量292 公斤 登陸質量 總共傳送回11 237張影像回地球 這次成功的在風暴洋軟登陸是美國在其它天體上的第一次 但仍是在蘇聯的月球9號任務後的4個月 1 目录 1 任務簡介 2 科學儀器 2 1 電視 2 2 感應片 3 相關條目 4 參考資料 5 外部連結任務簡介 编辑測量員太空船的設計是為了達成測量員計畫的工程目標 包括讓美國的太空船第一次在月球軟著陸 雖然沒有特別規範專為實驗準備的儀器 但卻獲得相當大量的科學資訊 太空船配備了兩架電視攝影機 一架是接近時使用 但從未使用過 另一架用於月球表面的工作 船上並攜帶了100個以上的工程感測器 電視系統傳播太空船的腳架和環繞周圍的月球地形以及表面的圖片 太空船也獲得月球表面的雷達反射資料 軸承在月球表面的強度 還有太空船的溫度以供分析月球表面的溫度 nbsp 阿特拉斯 半人馬AC 10火箭攜帶測量員太空船發射升空 太空船在1966年5月30日發射 直接進入月球撞擊彈道 引擎在月球表面上高度3 4米處關閉 太空船在這個高度上自由下落 於1966年6月2日登陸在月球表面的風暴洋 位置在南緯2 45度 西經43 22度 月面學的座標 太空船在著陸後很短的時間就開始傳送資料 直到1966年7月14日 而在6月14日至7月7日的月球夜晚時間 暫時停止運作 工程上的查詢一直持續到1967年的1月7日 科學儀器 编辑電視 编辑 電視攝影機包括一個光導攝像管 焦長25和100厘米的鏡頭 快門 濾鏡和光圈 以和中心軸傾斜約16度的斜井角度安裝在太空船上 相機安裝在一片可以調整高度和方位的反射鏡下方 可以完全依照接獲的來自地球所傳送的命令 做適當的調整 對月球表面上從一個框架到另一個框架的調整範圍 在方位上超過360度 在Z軸上的調整範圍從地平上40度至地平下65度 600條和200條掃描線的模式都可以使用 最初的14張照片以200條掃描 透過全向性天線每61 8秒傳送一幅 其餘的影像都以600條掃描線透過定向天線 每3 6秒可以傳送一幅 每張200條線的完整照片 使用1 2千赫茲的頻寬 需要20秒的時間掃描 從光導攝像管讀取600條的影像理論上只需要1秒鐘 使用的頻寬則是22萬赫茲 傳輸的資料被轉換成標準的閉路電視和公共廣播電視的訊號 電視影像在地球上以塗佈長效性磷的監視器呈現 這種長效性的選擇與影像播放速率能做最佳的匹配 每幅電視影像在接獲識別的訊號時開始顯示 並被與傳入影像相容的速率即時顯示在監視器上 這些資料都被影像磁帶機記錄下來 在1966年6月14日的月球日落之前 包括廣角和窄視野 全景影像 測距調查 光度測量 特別地區測量和天體攝影等 測量員1號傳送了超過10 000幅的影像 太空船回應了命令 啟動相機從1966年7月7日至7月14日 又傳送回了另外約10 000張的影像 感應片 编辑 感應片安裝在太空船的每一個角架上 用以記錄每一隻腳的減震器在著陸時所承受的最大力量 在設計可以上承受大約800Kgf 7 8千牛頓 相關條目 编辑月球9號 第一艘成功登陸月球的太空船 前蘇聯 太陽系探測器列表參考資料 编辑 存档副本 2009 08 02 原始内容存档于2015 05 31 外部連結 编辑測量員計畫的結果 PDF 1969年 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 測量員1號 初期的一份報告 1966年6月1日 PDF 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 測量員1號任務報告 第二部分 科學資料與成果 1966年9月 PDF 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 取自 https zh wikipedia org w index php title 測量員1號 amp oldid 69585087, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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