舊金山-奧克蘭海灣大橋（英語：San Francisco-Oakland Bay Bridge），當地多簡稱為海灣大橋（Bay Bridge），又譯為灣區大橋，非正式名稱為James "Sunny Jim" Rolph Bridge，又稱諾頓皇帝大橋（Emperor Norton Bridge），是一座位於美國舊金山灣區，連接舊金山、芳草島（Yerba Buena Island）、以及奧克蘭的橋樑。海灣大橋是橫跨全美國的80號州際公路一部份，每天約有24萬輛次車輛行經這座橋樑。[1][2]海灣大橋由Ralph Modjeski設計；1936年11月12日完工通車，比三藩市另一著名橋樑金門大橋早六個月通車。
这座桥由大致等长的两部分组成。旧的西段连接旧金山市区到耶尔巴布埃纳岛，较新的东段连接耶尔巴布埃纳岛到奥克兰。西段是双悬索桥。原来的东半段的最大横跨是一个悬臂桥。在1989年地震，东半段上层甲板的一部分坍塌到下层甲板，和桥梁关闭一个月。2002年，大桥东段开始改造工程，修建一个堤道连接到一个自锚式悬索桥。新大桥于2013年9月2日建成，造价超过65亿。[3]根据吉尼斯世界纪录，这是目前世界上最宽的桥梁，該橋東段最寬處為78.74公尺。[4]
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 Welcome to the Traffic Data Branch - 2012AADT link. California Department of Transportation. [September 22, 2013]. （原始内容于2008-03-04）.
- ^ 2.0 2.1 . Bay Area Toll Authority, 43.4 million toll-paid vehicles (86.8 million trips) annually. 2013 [September 14, 2013]. （原始内容存档于2013年9月21日）.
- ^ First Cars Cross SF-Oakland Bay Bridge's New Span. ABC News. [3 September 2013]. （原始内容于2013-09-06）.
- ^ 存档副本. [2014-03-05]. （原始内容于2013-12-31）.
舊金山, 奧克蘭海灣大橋, 此條目需要擴充, 2015年7月3日, 请協助改善这篇條目, 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到, 请在擴充條目後將此模板移除, 提示, 此条目的主题不是奧克蘭海灣大橋, 舊金山, 奧克蘭海灣大橋, 英語, francisco, oakland, bridge, 當地多簡稱為海灣大橋, bridge, 又譯為灣區大橋, 非正式名稱為james, sunny, rolph, bridge, 又稱諾頓皇帝大橋, emperor, norton, bridge, 是一座位於美國舊金山. 此條目需要擴充 2015年7月3日 请協助改善这篇條目 更進一步的信息可能會在討論頁或扩充请求中找到 请在擴充條目後將此模板移除 提示 此条目的主题不是奧克蘭海灣大橋 舊金山 奧克蘭海灣大橋 英語 San Francisco Oakland Bay Bridge 當地多簡稱為海灣大橋 Bay Bridge 又譯為灣區大橋 非正式名稱為James Sunny Jim Rolph Bridge 又稱諾頓皇帝大橋 Emperor Norton Bridge 是一座位於美國舊金山灣區 連接舊金山 芳草島 英语 Yerba Buena Island Yerba Buena Island 以及奧克蘭的橋樑 海灣大橋是橫跨全美國的80號州際公路一部份 每天約有24萬輛次車輛行經這座橋樑 1 2 海灣大橋由Ralph Modjeski設計 1936年11月12日完工通車 比三藩市另一著名橋樑金門大橋早六個月通車 舊金山 奧克蘭海灣大橋San Francisco Oakland Bay Bridge舊金山 奧克蘭海灣大橋坐标37 49 5 N 122 20 48 W 37 81806 N 122 34667 W 37 81806 122 34667承載I 80跨越舊金山灣區地點舊金山與奧克蘭官方名稱The James Sunny Jim Rolph Bridge其他名稱海灣大橋 灣區大橋维护单位加利福尼亞州運輸部编号 英语 National Bridge Inventory 34 0003 西 34 0004 芳草島隧道 33 0025 東 设计参数桥型懸索橋全长7 18公里 4 46英里 宽度西橋5線 57 5英尺 17 5米 東橋10線 258 33英尺 78 74米 最大跨度西側雙跨 2 310英尺 704米 東側主跨 1 400英尺 430米 历史开通日1936年11月12日统计日交通量24萬輛 日 1 2 通行费往舊金山方向 西向 單向收費 7 00 尖峰時段 2 50 尖峰時段高乘載 5 00 平日非尖峰時段 6 00 周末假日全天 地圖这座桥由大致等长的两部分组成 旧的西段连接旧金山市区到耶尔巴布埃纳岛 较新的东段连接耶尔巴布埃纳岛到奥克兰 西段是双悬索桥 原来的东半段的最大横跨是一个悬臂桥 英语 Cantilever bridge 在1989年地震 东半段上层甲板的一部分坍塌到下层甲板 和桥梁关闭一个月 2002年 大桥东段开始改造工程 修建一个堤道连接到一个自锚式悬索桥 新大桥于2013年9月2日建成 造价超过65亿 3 根据吉尼斯世界纪录 这是目前世界上最宽的桥梁 該橋東段最寬處為78 74公尺 4 东段旧桥 西段大桥 东段旧桥上层甲板坍塌 东段新旧二桥夜景 西段大橋夜景参考文献 编辑 1 0 1 1 Welcome to the Traffic Data Branch 2012AADT link California Department of Transportation September 22 2013 原始内容存档于2008 03 04 2 0 2 1 Bridge Facts San Francisco Oakland Bay Bridge Bay Area Toll Authority 43 4 million toll paid vehicles 86 8 million trips annually 2013 September 14 2013 原始内容存档于2013年9月21日 First Cars Cross SF Oakland Bay Bridge s New Span ABC News 3 September 2013 原始内容存档于2013 09 06 存档副本 2014 03 05 原始内容存档于2013 12 31 取自 https zh wikipedia org w index php title 舊金山 奧克蘭海灣大橋 amp oldid 79094897, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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